据伊朗新闻电视台14日消息，伊朗外长扎里夫当天发表谈话，批评欧洲国家未能履行承诺，按期开通双边贸易结算机制。
徐工集团、中联重科等中国工程机械行业龙头企业日前亮相慕尼黑国际工程机械博览会，中国企业进军欧洲市场的步伐正在加快。
2019年3月18日，欧洲专利局（EPO）、欧洲标准化委员会（CEN）和欧洲电工标准化委员会（CENELEC）签署一份谅解备忘录（MoU），三方将共同致力于加强对欧洲及其他地区的行业和利益相关者在标准必要专利（SEPs）领域的支持。
中欧是全面战略伙伴，如何看待中欧之间的合作与竞争，是目前各方关注的焦点。日前结束的第九轮中欧高级别战略对话中，双方一致认为，中欧之间的合作远大于竞争，共识也远多于分歧。
捷克《权利报》2月19日发表文章指出，近年来中国在欧洲的投资正在下降。据安永德国公司统计，2018年中国在欧洲投资收购项目为196个，较2017年减少26%。
安永(德国)5日发布的一份研究报告说，2018年中国企业赴欧洲并购196起，同比减少21%；并购金额总计312亿美元，同比减少46%。
伊朗梅赫尔通讯社1月16日报道，伊朗贸易促进组织代理主席莫多迪在会见瑞士驻伊朗大使莱特纳时，呼吁欧洲把自伊进口货物关税降为零，表示此举将发出欧洲对扩大与伊朗贸易是认真的信号。
法新社日前在题为《在移动通讯技术领域 面对华为欧洲国家态度不一》一文中指出，一些国家以存在“网络安全”为由，宣布禁止其国内电信运营商采用中国华为技术有限公司提供的5G移动网络设备，与葡萄牙等一些欧洲国家对与华为合作的开放态度形成对比。欧洲是华为至关重要的战略市场。
伊朗《金融论坛报》1月12日报道，伊朗议会国家安全与外交政策委员会议员布鲁杰迪表示，如果欧盟维持与伊朗贸易的特殊支付渠道不能及时生效，伊朗将推开欧洲公司，进一步发展与中国和俄罗斯的关系。
在10日于联合国教科文组织总部举行的“一带一路”巴黎论坛第二届会议上，数百名法国听众对这一中国倡议表现出满满的善意和热情。一些民众不仅听得认真，还主动就“一带一路”建设建言献策。
CNBC网站1月8日消息。俄罗斯长期以来在欧洲天然气供应方面占据主导地位。如今，美国希望凭借更安全和更易于存储及运输的液化天然气（LNG）来挑战俄罗斯在欧洲的地位。
欧洲自古与中国通过丝绸之路联系在一起，如今，欧盟委员会也受中国“一带一路”倡议激励，日前公布关于在亚欧建设基础设施、加强两者互联互通的《连接欧洲和亚洲—对欧盟战略的设想》政策文件。英国《金融时报》等媒体将之称作欧版“一带一路”。欧洲与中国一直是欧亚大陆上的命运共同体。欧洲的未来不只是通过大西洋与美国相连，也通过欧亚大陆与中国互联互通起来。
德国《商报》12月6日报道，中国汽车生产商比亚迪（BYD）计划在欧洲建设电池生产厂，目前正对德国和英国进行测试。
来自欧洲各地6万多名环保人士2日在比利时首都、欧盟总部所在地布鲁塞尔举行了一场名为“为气候发声”的游行，声援在波兰卡托维兹举行的联合国气候变化会议。
以色列能源部27日表示，以色列将与塞浦路斯、希腊和意大利合作，共同建设海底天然气管道，把以色列和塞浦路斯生产的天然气输送至希腊和意大利。
虽然美欧领导人今年7月就缓和贸易紧张局势达成一致，但过去几个月双方并未在汽车关税和确定美欧贸易谈判具体范围等关键议题上取得明显进展，美欧贸易官员上周在华盛顿的最新磋商也未取得突破。分析人士认为，美欧贸易紧张局势可能再度出现，贸易谈判前景仍存在诸多不确定性。
正在德国访问的法国总统马克龙18日在位于柏林的德国联邦议院发表演讲，呼吁建设一个更加一体化、强大且独立的欧洲。
今天，与过去50年的大部分时间一样，欧盟正以每年1%的速度对其能源消耗进行脱碳。相比之下，中国的能源脱碳才刚刚开始。即使该国过去半个世纪能源脱碳的速度与欧洲相同，这也只会使2017年的二氧化碳排放量降低18%。
军备标准化一直是欧盟长期努力的重点，以提高联盟军事效能，促进能力发展并强化欧洲国防工业的竞争力。本研究分析了欧盟和北约的军备标准化方法，并概述了在海洋信息共享和远程驾驶飞机系统领域的政策倡议。
欧洲和中国在双边直接投资问题上的关系最近变得越发微妙。从2017年底开始，中国的直接投资流量有史以来首次超过德国，成为中欧经济关系的一个里程碑。人们需要找到一种展开建设性对话的方式，确定中国在欧洲影响力可被接受的程度。
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