9月4日,比亚迪携海豹、宋PLUS EV冠军版、元PLUS(海外命名为BYD ATTO 3)、海豚、汉以及腾势D9亮相德国慕尼黑车展(IAA MOBILITY 2023),通过多款车型加强在欧洲市场的布局。
由巴西权威汽车测评媒体《Quatro Rodas》举办的第23届年度测评颁奖典礼日前在圣保罗举行。活动中揭晓了“2023年最值得购买车型”奖,其中在30万雷亚尔(1美元约合5雷亚尔)以下的电动车车型中,比亚迪元PLUS EV斩获桂冠。
8月9日,比亚迪第500万辆新能源汽车正式下线,成为全球首家达成这一里程碑的车企。
《财富》世界500强榜单日前发布,比亚迪位列第212位,排名较2022年上升224名,成为今年排名升幅最大的中国企业。
圣若泽杜斯坎普斯是巴西的航天城,巴西航空工业公司、巴西国家空间研究院均落户于此。2021年11月,比亚迪巴西公司交付12辆22米长的纯电动铰链式大巴,用于城市快速公交系统,这是巴西首个纯电动城市快速公交系统。
比亚迪在巴西东北部城市萨尔瓦多宣布将在临近的卡马萨里市建设一个大型生产基地综合体,并将把其打造成一个“以创新和高科技为特色的地方”。比亚迪这个表态,为近期蓬勃发展的中巴新能源合作增添了新的一抹亮色。
比亚迪2023年校招总人数达到3.18万人。3万多名应届生中,有80.8%的人员将会投入到研发工作。来自猎聘的一项数据还显示,比亚迪成为今年高校毕业生搜索的“热词”,特别是在985/211院校以及海外院校中,搜索频率名列前茅。
7月2日,比亚迪披露了产销快报,6月实现25.3万辆的月销量,同比增长88.2%,首次突破25万大关。今年1-6月,累计实现125.56万辆销量,同比增长94.25%,位居全球新能源汽车销售第一。
中国车企比亚迪4日在巴西东北部城市萨尔瓦多宣布,将在该市附近的卡马萨里(Camacari)市建设一个由三座工厂组成的大型生产基地综合体。
6月19日,比亚迪海洋网重磅冠军车型——宋PLUS冠军版正式上市,其中宋PLUS DM-i冠军版共4款车型,售价15.98万元-18.98万元,宋PLUS EV冠军版共4款车型,售价16.98万元-20.98万元。同时为用户准备了2年0息、置换补贴、充电桩、首任车主非营运车辆三电终身保修等多项购车好礼,让冠军产品惠及更多用户。
“在巴哈马,通过引入比亚迪汽车,我们开辟了一个全新的职业领域。它让公众对电动汽车产品及整个行业充满信心。”比亚迪在巴哈马的销售商负责人皮娅·法默日前在首都拿骚接受新华社记者专访时说。
新加坡陆路交通管理局(LTA)公布的4月汽车销售数据显示,比亚迪荣登当月纯电销量榜首,领跑新加坡纯电动汽车市场。
比亚迪汽车泰国有限公司10日在罗勇府举行泰国生产基地奠基仪式。
9月28日,比亚迪召开新能源乘用车欧洲线上发布会,面向欧洲市场推出三款车型,包括汉、唐及元PLUS,进一步推进全球化布局。
比亚迪汽车工业有限公司9月8日与泰国WHA伟华工业园区签署购地协议,将在泰国建立海外首个电动汽车工厂。
8月23日,面向高端新能源MPV市场的腾势D9正式上市。凭借比亚迪技术背书和奔驰品质标准赋能,腾势D9提供了DM-i和EV两种动力,为用户打造宜商宜家的全场景出行体验。
从高度自动化的大型机械设备,到提升出行效率的轻轨列车,再到绿色环保的电动大巴,中国制造走向全球,融入各国人民生活。通过共建“一带一路”,中国与各国共享发展红利,为各国人民增添福祉。
中国比亚迪股份有限公司日本分公司21日在东京举办品牌发布会,宣布明年1月起将正式在日本市场销售新能源乘用车。
比亚迪公司日前公布的数据显示,今年上半年公司新能源汽车销售量超64万辆。这意味着比亚迪超越特斯拉,成为全球销量最大的电动汽车生产商。
多国业界人士指出,比亚迪的亮眼表现凸显出中国车企精进技术的持续努力,也是中国企业在全球新能源汽车领域竞争优势和品牌影响力不断提升的一个缩影。
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