据上海海关20日发布的统计数据，今年一季度，上海市汽车出口总值242.6亿元(人民币，下同)，增长194.4%，其中电动载人汽车出口169.4亿元，增长374.2%。
广州市商务局于14日发布了《广州市关于进一步促进汽车平行进口试点工作的意见》(下称《意见》)，提出支持汽车平行进口全产业链发展，更大力度提升平行进口汽车营商环境。平行进口车是指未经品牌厂商授权，贸易商从海外市场购买，并引入中国市场进行销售的汽车。
中国汽车工业协会11日发布2022年3月汽车工业产销情况：1-3月，中国汽车产销648.4万辆和650.9万辆，同比增长2.0%和0.2%，增速比1-2月回落6.8个百分点和7.3个百分点。
中国汽车工业协会7日发布的2022年1-2月中国汽车零部件出口情况简析显示，中国汽车零部件出口持续回暖。
据上海海关17日发布的统计数据，今年前2个月，上海市实现进出口总值6745亿元(人民币，下同)，比去年同期增长22%，高于13.3%的全国平均水平。
2021年，中国汽车产业交出了亮眼答卷——中国汽车产销双双突破2600万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束了2018年以来连续3年的下降局面。与此同时，中国汽车出口突破200万辆，比上年翻了一番，实现历史性突破；新能源汽车出口更是呈现爆发式增长，同比增长304.6%。
1月31日，从上海外高桥海通码头获悉，春节前最后一批出口汽车——517辆上汽名爵，乘坐“紫藤精英”号滚装船，已启航出海。这也是进入2022年以来上海外高桥海关监管验放的第11批出口海外的我国国产汽车。
据今日邮报1月24日报道，泰国工业院院副主席兼汽车产业集团发言人素拉蓬表示，2022年预计汽车产量将达到180万辆，增加114,295辆，增长6.78%；出口约100万辆，占总产量的55.56%，国内销售约80万辆，约占44.45%。
近日，广西汽车集团和日本ASF株式会社成功签署了“微型电动物流车委托开发及量产协议”，不仅是广西汽车产业对日合作的新突破，也为RCEP框架内构建更加紧密的国际汽车合作链贡献了新的产业思维。
据泰国中华日报1月12日报道，2021年泰国国内汽车总销量合计762,217辆，比2020年的792,146辆减少了约3万辆。而销量排行榜中，丰田以239,723辆取得当年销量冠军，展现了日系汽车厂商在疫情影响下韧性。
1月12日，在工业和信息化部举行的2021年汽车工业发展情况新闻发布会上，中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，全球汽车消费复苏、中国品牌转型升级等多种因素共同推动中国品牌汽车海外发展持续增长，预计2022年我国汽车出口增速在20%左右。
“2021年，我国汽车产销分别完成2608.2万辆和2627.5万辆，同比分别增长3.4%和3.8%，结束连续3年下降趋势。”在工业和信息化部12日举行的发布会上，工业和信息化部装备工业一司司长王卫明说。
“2022中国汽车市场发展预测峰会”14日在四川宜宾举行。四川省经济和信息化厅二级巡视员陈湘泽在会上表示，四川将大力推动新能源汽车及动力电池产业发展。
“2022中国汽车市场发展预测峰会”14日在四川宜宾举行。中国汽车工业协会常务副会长兼秘书长付炳锋表示，中国汽车行业市场运行总体平稳，2021年全年销量预计突破2600万辆。
在由内燃机向电动化和自动驾驶转型的大背景下，汽车制造商不可避免地进行大量裁员。与此同时，新能源汽车产业的新技术人才缺口也在不断扩大，汽车人才结构正在加速迭代升级。传统汽车巨头不断加大裁员力度，显现出“船大难调头”的窘迫，百年来的技术与人才积淀在急速转型中却成了包袱，“换血”在所难免。
中国汽车工业协会10日披露，2021年1-10月，中国汽车产销2058.7万辆和2097万辆，同比增长5.4%和6.4%，增速比1-9月继续小幅回落。
近日，德国柏林米特区一幢五层小楼外人头攒动，这是吉利旗下高端品牌领克一年内在欧洲开设的第四家线下体验店。“今年2月，首批全新领克01进入欧洲，短短6个月，已向欧洲发运整车5944台。”吉利汽车集团相关负责人说。
奇瑞集团最新销量数据显示，8月份集团销售汽车67,182辆，受行业“缺芯”影响，同比小幅增长3.3%。其中，海外出口20,491辆，今年以来第四次突破2万辆大关，牢牢锁定中国品牌乘用车出口第一。
中国汽车工业协会近日发布的数据显示，今年上半年，国内汽车产销量分别为1256.9万辆和1289.1万辆，同比分别增长24.2%和25.6%。
韩预计下半年汽车、炼油、造船业等销售额难以恢复到新冠肺炎疫情之前水平。
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