日本对中国出口连续2个月增长

日本财务省9月16日发布的8月贸易统计速报显示，出口总额为5.2326万亿日元，同比减少14.8％。由于新冠疫情导致的经济停滞，出口以汽车为中心持续低迷，但降幅连续3个月缩小。

8月我国汽车产销量同比分别增长6.3%和11.6%

中国汽车工业协会10日发布数据显示，8月，我国汽车产销量分别达211.9万辆和218.6万辆，同比增长6.3%和11.6%。

土耳其8月汽车销量增长逾一倍

土耳其汽车经销商协会9月2日公布数据显示，土耳其8月轿车和轻型商用车销量同比增长134.5%。

8家企业在韩召回8.3万余辆机动车

韩国交通部9月2日表示，梅赛德斯-奔驰韩国公司、现代汽车公司和其他6家公司将自愿召回超过8.3万辆机动车，以解决零部件故障问题。

日本汽车制造商7月全球销量下滑12%

今年7月，日本汽车全球销量同比下滑12.2%，连续第五个月出现亏损。

日产汽车对泰国市场“充满信心”

泰国工业部长素里亚·宗龙伦吉认为，随着日本汽车制造商日产公司将其生产业务从印尼迁出，泰国在后新冠疫情时代将保持其主要汽车生产基地的地位。

工厂复工，泰国7月汽车产量回升

泰国工业联合会汽车工业分会近日表示，泰国7月汽车产量同比下降47.71%。

喀麦隆推迟对自欧盟进口的汽车等产品逐步取消进口关税

喀麦隆决定推迟对自欧盟进口的汽车、摩托车、燃油、水泥等产品逐步取消进口关税，并已正式通知欧盟。

7月我国汽车产销量同比分别增长21.9%和16.4%

中国汽车工业协会11日发布数据显示，7月，我国汽车产销量分别达220.1万辆和211.2万辆，环比分别下降5.3%和8.2%，同比分别增长21.9%和16.4%。

巴西7月汽车销量环比增长31.3%

中国成为俄罗斯肉类的最大买家

为应对疫情缅甸对非商用进口私家车和SKD汽车减税

《缅甸环球新光报》8月3日报道：7月29日，缅甸计财工业部公告称，8月1日起，为帮助企业应对新冠肺炎疫情造成的影响，政府对非商用进口私家车和在缅甸组装汽车实施减税。

汽车电动化和自动化应用日趋加速

当前全球汽车业仍在饱受疫情的持续打击，但在电动化和自动化方面，各大车企转型速度不减，研发创新和落地应用势头正旺。

德国7月企业信心进一步增强

韩国6月进口商用车销量同比下降12%

韩国汽车产业协会7月24日表示，由于经济放缓，6月韩国进口商用车销量同比下降12%。

日本村田制作所利用电子技术制造小型汽车零部件

看到汽车电气化带来的机遇，村田制作所（以下简称“村田”）将生产电子零件的技术应用于缩小汽车零部件。

传统燃油汽车会退出历史舞台吗？

“北京、上海、深圳、海南和雄安应该率先禁售传统燃油车，公交车、网约车等车辆‘禁燃’可在2020年实现，私家车应在2030年实现。”第三方智库机构--能源与交通创新中心6月30日发布《中国传统燃油汽车退出进度研究与环境效益评估》提出上述建议。

中国车企“融入全球”步伐坚定

全球疫情蔓延下，中国车企“走出去”的步伐依然坚定，全球各大车企“投资中国”也成常态。

全球汽车销量大跌 “危”中是否有“机”？

2020年全球汽车销量预计减少1900万辆，同比下跌21%。“好比一个欧洲市场突然消失了”。咨询公司AlixPartners在6月份发布的展望报告中提出上述判断。报告认为，从2015年至2019年，全球汽车业开始转型，大手笔投向电动化、自动驾驶等新技术领域，汽车企业和供应商投资回报率不断下降，今后汽车行业更是将进入“盈利荒漠”。

上半年土耳其机动车产量逾518700辆

一份行业报告显示，2020年上半年，土耳其汽车制造商共生产518727辆机动车，其中包括小轿车、轻型商用车和拖拉机。