27日上午，随着来自印尼雅加达的“海丰虎山”轮第一根缆绳系在广西北部湾港钦州自动化集装箱码头缆桩上，标志着中国首个海铁联运自动化集装箱码头首次靠泊成功。
6月25日10时，随着满载100个标箱出口货物的81938次货物列车从铁路嘉兴东站启程，驶向上海芦潮港中心站，标志着浙江省嘉兴市首趟海铁联运集装箱班列开行。
历经21个月的紧张施工建设，全国首个海铁联运自动化集装箱码头——北部湾港钦州港域大榄坪港区大榄坪南作业区7#、8#泊位集装箱自动化改造工程，于6月22日顺利通过竣工验收。
近日，在江西省赣州市南康泰象工贸家具厂的厂房里，工人们正在生产线上忙碌着，加急生产一批亟需交付的沙发家具产品。据悉，这批订单需要在一个星期内赶制出来并运输至广州港出口至马来西亚。
记者24日从上海铁路部门获悉，3月以来，上海海铁联运通道保持畅通高效运转，开行海铁联运班列655列，业务量达8.4万标准箱(TEU)，同比增长42%。
8日，一列满载着植物油、玉米深加工产品等出口货物的集装箱班列，顺利抵达天津集装箱中心站。这标志着天津港面向东北海铁联运开辟了新通道，也是新年首批“一单制”业务，服务范围进一步延伸，服务能力进一步提升。
30日，满载100个标箱日用百货、休闲用品等出口货物的45827次货物班列从位于浙江省金华市金义新区的铁路金华南站鸣笛启程，驶往宁波舟山港，标志着金华—宁波舟山港海铁联运单月业务量首次突破10000个标箱。
24日，装载100个标箱日用小商品、太阳能光伏产品等出口货物的81946次海铁联运班列在铁路义乌西站鸣笛启程，驶向宁波舟山港，这标志着义乌—宁波舟山港海铁联运专列“东方海外号”首发。
11月23日，从成都双流空铁国际联运港首发经钦州港再到东南亚的海铁联运班列发车了。
首趟“湾港共建号”开行 粤港澳大湾区海铁联运再添新通道。
8月15日，来自长春国际陆港专列的34个外贸出口集装箱，在天津港顺利完成装船作业，先后搭乘马士基“海陆寅虎”轮和“哈瓦那”轮驶向埃及亚历山大和菲律宾八打雁港，运输全程均采用海运集装箱，这是继石家庄之后，天津港集团积极开启的又一地区“一单到底”全程国际海铁联运通道。
长春—天津海铁联运班列利用国际港口代码资质，在30日将首批装载的34个马士基集装箱“一单制”外贸货物，由长春国际陆港发往天津港中心站，随后将在天津港通过海运驶向埃及亚历山大港和菲律宾八打雁港。
7月29日上午，伴随汽笛长鸣，一列编组49车满载日用百货、机械设备的中欧班列从中鼎物流园出发，开启了山西省中欧班列海铁联运的新征程，同时也翻开山西省国际物流联程联运协同发展的新篇章。
7月29日，一列编组49车满载日用百货、机械设备的中欧班列从位于山西太原的中鼎物流园驶出，预计15天后抵达土耳其南部最大港口城市梅尔辛，这是山西首次开行直抵土耳其的中欧班列。
7月26日上午，一列装载着12个集装箱约280吨滑石粉的列车驶离桂林西物流中心，经由北部湾港出海泰国曼谷，开辟了“桂林—北部湾港”新路线。
记者从重庆两江新区获悉，日前，“重庆—广州港”海铁联运中东线成功实现首航。这也意味着，两江新区的多式联运体系建设又得到了进一步优化，对外互联互通水平正加速提升。
广西壮族自治区发展和改革委员会副主任黄文川21日在新闻发布会上介绍，今年以来广西积极拓展西部陆海新通道沿线货源，新开通北部湾港至内蒙古、湖南、宁夏海铁联运班列，目前班列已覆盖10个省份，新通道吸引力不断增强，集聚作用加速显现。
记者从铁路部门获悉，7月1日，满载100个标准箱跨境电商货物的81942次“以星号”海铁联运专列从义乌西站鸣笛启程，驶往宁波舟山港，标志着义乌首趟海铁联运跨境电商专列开行。
6月28日，首列中欧班列长安号在西安国际港站发车。未来18天里，该班列将途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯、波兰、德国等国家，抵达法国巴黎。随后部分集装箱再由巴黎经铁路至马赛港，海运至北非三国。
6月29日，100台日本进口整车从汉西车务段吴家山站乘坐中亚班列（武汉）前往蒙古国首都乌兰巴托，标志着“日本-武汉-蒙古国”海铁联运物贸新通道正式启用。
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