11月15日,西安国际港-宁波舟山港“丝路海运”新能源产品专列发车暨战略合作协议签约仪式在西安国际港站举行。该班列的开行,是西安国际港务区与宁波舟山港落实“积极推进‘丝路海运’港航贸一体化发展”的具体实践和务实举措。
4月3日下午,“长春-大连港”45516次“一单制”外贸班列,满载1700吨纤维、草秸等102标箱货物,从长春兴隆铁路口岸驶出发往欧洲。这是中国吉林省首次运用“一单制”海铁联运物流模式开行的外贸班列。
3月28日, 满载50车、1420吨青岛啤酒的集装箱班列从大连货运中心金港站驶出, 列车历经12个小时后抵达长春兴隆山站,这是2023年大连地区开行的首趟“啤酒班列”。
马来西亚交通部长陆兆福3月15日表示,马中两国企业开展海铁联运业务,将有力提升马来西亚跨境物流效率。
稳外贸是稳增长的重要支撑。1月28日,春节后首个工作日召开的国务院常务会议强调,提高外贸竞争力。记者近期走访了解到,不少外贸企业订单激增,中欧班列、海铁联运运量明显增加。为保障企业出口货物时效,各部门高效组织运输服务,帮助更多出口商品“小步快跑”奔向海外。
随着疫情防控措施优化调整,不少外贸企业近期订单激增,中欧班列、海铁联运运量明显增加。为保障企业出口货物时效,铁路部门高效组织运输服务,帮助更多出口商品“小步快跑”奔向海外。
11月24日,一列装载93辆新能源汽车整车的集装箱海铁联运班列驶入宁波舟山港铁路穿山港站。至此,该品牌402辆新能源汽车全部到港,随后将搭乘集装箱船出口欧洲,标志着宁波舟山港打通新能源汽车整车出口陆海新通道。
10月25日,随着一列发往二连浩特的班列完成集装箱吊装,天津港今年海铁联运量突破100万标准箱,比2021年提前64天。
近日,由西安国际陆港集团下属西安国际陆港多联公司与NX国际物流公司携手打造,首列亚欧陆海贸易大通道日韩过境汽车海铁联运笼车班列在天津顺利发车,为常态化运营的西安国际陆港多联公司的整车运输产品和线路中又增添了新成员。
6月4日,一批来自台湾高雄地区的货柜搭乘中欧班列建发专列发往俄罗斯。这是中欧班列首发“台湾-厦门-圣彼得堡”海铁联运线路。
4月29日下午,伴随着火车汽笛的一声长鸣,满载货物的海铁联运列车从中国铁路西安局集团有限公司西安国际港站缓缓驶出,一路向南驶向广西北部湾港。
今年以来,天津港集团充分发挥港口在区域经济发展中的基础性和先导性作用,持续深化以海铁联运为主的绿色物流大通道建设发展,不断提高港口枢纽集聚能力,服务国家战略和区域经济发展,运量实现快速增长。
连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡,近年来,一直积极推动共建“一带一路”的强支点作用,大力发展铁海联运。
近日,天津港在确保疫情防控措施落实到位的前提下,全力保障各项生产服务水平不降、力度不减。
记者30日从中国铁路上海局集团有限公司获悉,12月29日,随着载有86标准箱的81806次班列从铁路穿山港站启程,驶向湖州西站,标志着宁波舟山港今年集装箱海铁联运业务量突破120万标准箱。
11月14日,首列从天津港物流发展中材堆场发运的天津港至二连浩特过境集装箱班列,经过2.5个小时的紧张作业,满载着52节集装箱的食品、生活日用品、汽车等物资,启运发往蒙古国。
据中国铁路北京局集团有限公司下属的天津货运中心营业部经理孙凯介绍,铁路部门通过加强与港口、船公司的联动,及时掌握船舶的运输信息,为中欧班列的开行提供数据支撑。
海运进境集装箱货物在青岛前湾保税港区内的多功能集拼仓库内进行拆箱、分拨,过境货物与一般出口货物集拼后,通过铁路班列运往其他欧亚国家。
开通高邑冀中南智能港至天津新港北站的集装箱海铁联运往返班列,打通了中国内地物资与港口的快速物流通道,对于拉动河北中南部地区区域经济发展起到了积极的促进作用。
该班列经由阿拉山口出境,在哈萨克斯坦库雷克港通过海运抵达阿塞拜疆首都巴库。该趟铁海联运班列全程历时8天、行程4186公里,较以往运输方式节省时间三分之二以上。
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