4月20日,由西安市人民政府主办的第13届中国西部国际物流产业博览会暨第7届中国(西安)智慧交通博览会,在西安国际会展中心隆重开幕。
3月22日,“重庆造”新能源汽车首次通过西部陆海新通道出海。这不是一个简单的重庆商品出口故事,其背后,蕴藏着“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的内陆开放高地建设逻辑。
作为陆港型国家物流枢纽承载城市,重庆的铁路、公路等交通运输网络已然成形。近年来,随着国际化班列在沙坪坝开行的班次越来越多,沙坪坝也通过统筹东西南北“四向通道”,在以一域服务全局中,全力打造开放引领示范区。
2022“丝路海运”国际合作论坛分论坛——“赋能中国品牌出海 海外仓的变革与创新”8日在厦门举行。来自福建省港口集团有限责任公司、中国仓储与配送协会、纵腾集团等专家业者积极建言交流,探讨当前海外仓合作发展机遇。
“最终到货时间比网站标注的还快!”提到最近一次跨境网上购物体验,62岁的巴西消费者桑德拉格外兴奋。“海淘”多年,桑德拉尤其喜爱种类丰富、价格合理的中国商品。
“丝路海运”信息化平台建设项目启动一年来,各项工作有序推进,平台上线后将为港航物流效率按下“加速键”。
近日,中国物流平台菜鸟在以色列启用中东地区首个分拨中心及海外仓。分拨中心配有多台智能分拣设备及自主研发的海外数智化分拣系统,极大提高了包裹的分拨配送效率,令当地消费者从中国“海淘”商品的体验更加顺畅。
交通运输部数据显示,上半年全国集装箱吞吐量完成1.4亿标箱,同比增长3%,其中外贸集装箱吞吐量超过8500万标箱,同比增长6.1%。完成港口货物吞吐量75.8亿吨,其中内贸吞吐量增长0.5%。
物流是观察我国经济的一个好窗口。不久前,中国物流与采购联合会发布数据显示,6月份中国物流业景气指数为52.1%,重回扩张区间。这一先行指标释放出市场供需两端业务活动趋于活跃的积极信号,显示出我国经济发展的有利因素在不断积累。
作为国民经济的“大动脉”,“海陆空”等交通运输行业承载着人员和货物流动的重任,被视作国民经济形势的“晴雨表”。一段时间以来,各地有序推动复工复产,交通运输行业积极探索发展新路径,迸发出新的活力。
6月21日,伴随着汽笛长鸣,山西省长治市首列国际联运货物列车从长治陆港物流园区缓缓驶出。本列国际联运货车起点为长治市长子县,目的地为哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦,货品主要是日用百货和机械配件等。
企业生产“火”起来,物流加快“跑”起来,消费逐步“热”起来……在各地积极有效的疫情防控举措下,记者日前在长三角一线走访看到,市场进一步呈现回暖迹象,市场复苏的活力逐步显现。
国务院新闻办公室6月8日举行国务院政策例行吹风会,商务部副部长兼国际贸易谈判副代表王受文介绍,关于物流和重要港口的问题,现在国务院已经专门成立了一个物流保通保畅的工作机制。
6月8日上午,一列满载40台轻卡车的中老国际货运班列庆铃汽车专列由重庆团结村车站驶出,在重庆海关和昆明海关的联合保障下,将经由磨憨口岸出境,通过铁铁联运方式最终运抵老挝万象南。
随着物流运输等工作逐步恢复常态,相关经济运行正进一步好转。
“对于部分外资企业物流运输受阻、预期不稳的问题,我们高度关注。”国家发改委新闻发言人孟玮17日在该委新闻发布会上说。
交通运输部安全总监李国平11日介绍,随着各项保通保畅举措持续推进,全国公路网车流量特别是货车流量持续稳步回升。截至5月10日,全国高速公路货车流量为721.3万辆,比4月10日增长25.65%。
为保障物流稳定通畅,缓解疫情形势下重点物资陆路物流运输压力,安徽因地制宜,充分挖掘水路的运输潜力,加大“陆改水”力度,通过长三角区域港口一体化协作机制,紧急开通“陆改水”直达航线等一系列措施,全力保障企业外运物流畅通。
目前,上海港船舶通行和作业正常,港口未出现拥堵,其中集装箱船舶到港后36小时内即可靠港作业。全港集装箱整体作业效率未受封控影响,港口作业能力尚有一定余量。
量大面广的中小企业是我国经济韧性的重要支撑,是激发创新的重要力量。在近期国内外环境复杂性不确定性加剧的背景下,市场主体面临的压力增多。稳住市场主体,助企纾困将如何发力?
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