仓储物流是粮食供应链的核心环节。随着国内海外仓储物流业务顺利推进,我国第一大粮商中粮集团全球供应链布局取得重大突破。
记者从中国物流与采购联合会获悉,我国物流业景气指数2023年全年平均为51.8%,高于2022年3.2个百分点。
预计2024年四川全省快递业务量完成38亿件、增速9%,邮政行业业务收入完成518亿元、增速8%。近日举行的2024年全省邮政管理工作会议透露了全省邮政快递业全年工作目标。
当前,各地积极探索示范物流园区创建,推动现代物流运行体系加快形成,为推动经济发展提供有力支撑。
共建“一带一路”倡议提出十年来,中欧物流合作取得丰硕成果。德国经济界多位人士近期在接受新华社记者采访时表示,中欧物流合作机遇多、潜力大,期待未来合作更上一层楼。
记者5日从中国物流与采购联合会获悉,11月份我国电商物流指数为113.1点,比上月环比提高1.2点。
国际多式联运大通道持续拓展。中欧班列、中欧陆海快线、西部陆海新通道、连云港-霍尔果斯新亚欧陆海联运等国际多式联运稳步发展。
2023年1月至9月,重庆经西部陆海新通道铁海联运、国际铁路联运、跨境公路班车三种主要运输组织方式共运输货物12.6万标箱,同比增长19%,货值193.3亿元。
中国物流海外有限公司22日在新加坡隆重举行开业仪式。中国物流集团迎来国际业务发展新起点。
9月23日,在第6个中国农民丰收节当天,丝路重镇哈密再传好消息——历经三年建设,哈密陆港中心正式运营开通。
2023新丝路物流论坛9月21日在德国杜伊斯堡举办。与会人士表示,中欧物流合作范围广、潜力大,有进一步扩展的空间。
2023新丝路物流论坛21日在德国杜伊斯堡拉开帷幕。本次论坛以中德物流业的共同发展为主线,围绕“新丝路的共商、共建、共享”探讨国际合作,打造中德物流经贸平台。
9月18日,第七届中国—东盟物流合作论坛暨陆海新通道广西推介会在广西南宁举办。来自陆海新通道重要节点城市的有关部门负责人,以及中国和东盟国家的企业、协会代表和专家,聚焦高水平共建陆海新通道、打造韧性供应链体系等议题进行探讨交流。
随着共建“一带一路”深入推进,新疆不再是边远地带,而是一个核心地带、枢纽地带。作为丝绸之路经济带核心区重要节点城市,乌鲁木齐市 “一港五中心”建设正在加快步伐,在这里,处处可感受到强劲有力的脉动。
近年来,陕西紧抓“一带一路”建设机遇,加快打造国际运输走廊、国际航空枢纽,推动形成航空高端带动,铁路、公路无缝衔接的“立体丝绸之路”,陆空内外联动、东西双向互济的开放格局正加速形成。
作为西部大开发的重要战略支点,处在“一带一路”与长江经济带联结点的重庆,在全国率先开通中欧班列和西部陆海新通道,形成四通八达的国际物流大通道体系,从内陆腹地变身开放高地,跨区域经贸合作不断走深走实。重庆也得以汇聚全球要素资源,优势产业快速发展,国际化之路越走越宽。
俄罗斯阿穆尔州“卡尼库尔干”海关物流码头副总经理卡斯帕罗夫近日表示,“卡尼库尔干”海关物流码头正加快基础设施建设以改善服务质量。
今年上半年,中欧班列(成渝)开行超2700列、发送货物超22万标箱,分别实现同比增长30%和24%。
京津冀是我国南下北上、东出西联的重要通道,拥有环渤海港口群和完善的铁路、高速公路网络。其中,河北省铁路营运里程、港口通过能力、高速公路通车里程均居全国前列。近年来,河北利用区位优势和现代化立体交通网络,积极承接北京商贸物流产业疏解。
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陕西:电网秋检稳根基
2026中国国际友好城市大会在西安举行
平陆运河通航有序
2025赤水河论坛