10月21日，兰州至张掖三四线铁路兰武段站前五标项目完成了全部箱梁架设任务，是全线率先完成全部箱梁架设的标段，为后续铺轨作业创造了良好的条件。
当地时间10月16日，随着最后一榀重达900吨的简支梁稳稳落在雅万高铁24号桥8号至9号桥墩上，标志着雅万高铁全线箱梁架设任务顺利完成，铺轨通道全面打通，为2023年6月建成通车奠定了坚实基础。
8月1日，在现场作业人员的指挥下，由中铁四局巢马城际铁路3标马鞍山北制梁场生产的40.6米箱梁稳稳地落在了马鞍山公铁两用长江大桥引桥之上，标志着巢马城际铁路全线首榀近千吨“超大箱梁”架设成功，工程建设进入架梁施工阶段。
当地时间6月27日，印尼雅万高铁全线规模最大、箱梁预制榀数最多的梁场——1号梁场，完成了全部1018榀箱梁架设任务，为雅万高铁2023年6月建成通车奠定坚实基础。
当地时间6月13日，由中国国家铁路集团有限公司牵头、中国中铁四局承建的雅万高铁四号制梁场，完成原计划981榀箱梁架设任务，标志着四号梁场架梁取得阶段性胜利。
25日，由中国国铁集团牵头、中国中铁承建的印尼雅万高铁万隆段中铁四局4号制梁场提前一周完成雅万高铁万隆区间段全部343榀箱梁架设。
23日，中铁大桥局(东)莞番(禺)高速公路三期项目全线首片预制箱梁架设完成，标志着项目全面进入桥梁上部结构大面积施工阶段。
据国铁集团消息，当地时间3月31日，印尼雅万高铁又一控制性高风险工程，全线最长跨高速公路箱梁架设顺利完成，为雅万高铁由万隆向雅加达方向铺轨施工创造了必要条件。
29日，广湛高铁全线箱梁架设工作在广东阳江正式启动，标志着广湛高铁建设进入线上施工阶段。
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