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肯尼亚

肯尼亚玫瑰香飘中国

在奈瓦沙湖畔，鲜花农场鳞次栉比。因靠近赤道，终年阳光充沛，加之近2000米的高海拔，奈瓦沙湖成为世界著名的花卉产地。近年来，随着肯尼亚直飞其他国家航线的增加，从肯尼亚直接销往出口对象国的订单正逐渐增加，中国就是肯尼亚鲜花的一个新兴市场。

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肯尼亚蒙巴萨港今年前7个月货物吞吐量增长逾10%

肯尼亚港务局13日发布的数据显示，受进口货物量大幅增长等因素影响，蒙巴萨港今年前7个月货物吞吐量较上年同期增长11．9％。

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不悔的选择——记肯尼亚拉穆港的年轻建设者

拉穆港建设在当地被寄予厚望，是“拉穆港－南苏丹－埃塞俄比亚交通走廊”项目的重要一环。2012年3月，肯尼亚联合南苏丹和埃塞俄比亚启动该项目，中国交建从17家通过资格预审的国际公司中脱颖而出，获得拉穆港的承建权。

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肯尼亚将投资4.2亿美元升级本国非洲公路走廊路段

据埃塞俄比亚《每日观察报》报道，7月26日，肯尼亚总统肯雅塔宣布投资4.2亿美元，将肯尼亚北部现有从伊西奥洛至莫亚莱（Isiolo-Moyale）的道路升级改造为沥青公路。

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肯尼亚借鉴中国经验建设经济特区首个特区命名“珠江”

埃尔多雷特是肯尼亚西部海拔2200米的高原城市，这里居住着大量善长跑的卡伦金族，以“马拉松冠军之城”著称。

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肯尼亚“中国贸易周”为两国企业“搭桥牵线”

第三届肯尼亚“中国贸易周”1日在肯首都内罗毕国际会议中心闭幕。本次贸易周活动为期三天，约450家中国企业携带新优产品亮相，以期在当地拓展商机。

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2017年一季度肯自华进口额增74% 主要来自蒙内铁路列车进口

肯国家统计局最新数据显示，2017年一季度肯尼亚自中国进口额升至1136亿肯先令（10.9亿美元），同比增加74%。

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中国援助肯尼亚大米交接蒙内铁路完成首次货运任务

6月21日，在肯尼亚首都内罗毕内陆集装箱港，工作人员查验到港的集装箱列车。肯尼亚政府21日在内罗毕内陆集装箱港举行交接仪式，接收中国政府为肯尼亚旱灾地区捐赠的第一批7750吨粮食援助。

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肯尼亚民众眼中的蒙内铁路

刚刚通车的蒙内铁路给民众出行带来了新的选择。6月1日，蒙内铁路开始客运服务，每天运行一对往返蒙巴萨与内罗毕的列车，每趟列车定员1370人。

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蒙内铁路开通后即迎来客运小高峰

自5月31日开通、6月1日正式办理客运业务以来，蒙内铁路运营一切顺利，乘客数量呈递增态势。从6月1日至4日分别发送旅客364人、1046人、1470人、2585人(满员)，累计发送旋客5465人，平均客流每日增长1366人次，平均客座率到达65.2%。

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肯尼亚蒙内铁路正式通车

当地时间5月31日11时10分，由中国企业承建的肯尼亚蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）首班列车发车。这标志着蒙内铁路正式建成通车，也见证了东非铁路网和地区一体化建设迈出重要一步。

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中国承建肯尼亚蒙内铁路今日通车成“一带一路”重要名片

蒙内铁路全称肯尼亚蒙巴萨-内罗毕铁路，连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨港，全长480公里，沿线共开通了33个站点，设计运力2500万吨，为内燃机系统，设计客运时速120公里、货运时速80公里，是肯尼亚百年来建设的首条新铁路，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。

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各方点赞蒙内铁路：中国人用两年半帮肯尼亚圆百年梦

“这就是我们在追求的肯尼亚，也是我们希望我们的孩子乃至他们的孩子从我们手中继承的肯尼亚。”5月30日，肯尼亚总统肯雅塔在蒙内铁路移交仪式上对这个世纪工程给予了高度评价。

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“铁轨上的肯尼亚”期待“中国制造”助其腾飞

“中国制造”的蒙巴萨－内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）即将开通的消息让这个东非国家兴奋不已。一百年前乘着火车奔向独立的肯尼亚，如今期待崭新的“中国制造”铁路助其实现经济腾飞。

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“中国师傅教我开火车！”——肯尼亚首批女火车司机亮相蒙内铁路

今年1月中旬，包括艾丽斯在内的7名肯尼亚姑娘远赴陕西宝鸡铁路技师学院接受培训。经过大约50天的理论知识学习和模拟驾驶，姑娘们熟悉并掌握了中国生产的内燃机车结构和工作原理，以及驾驶、检修与维护的标准程序。

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习近平会见肯尼亚总统：推进建设路港一体化的产业经济走廊

要以蒙内铁路建设为牵引，推进建设路港一体化的产业经济走廊，共同打造蒙内铁路、蒙巴萨港、蒙巴萨经济特区三位一体合作新格局。

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蒙内铁路累计提供工作岗位超3.8万个当地雇员占比近九成

被肯尼亚人亲切地称为“世纪铁路”的蒙内铁路，承担起了缩短两城间距离的梦想。这条由中国路桥集团承建的铁路，是肯尼亚独立百年来建设的首条铁路，它采用中国标准、中国技术、中国装备，目前，已进入联调联试阶段，预计今年6月开始试运行。

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蒙内铁路——肯尼亚的铁路“中国造”

肯尼亚蒙内铁路连接肯尼亚首都内罗毕和东非第一大港蒙巴萨，全长约480公里，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。蒙内铁路是肯尼亚半个世纪来最大的基建工程，目前项目按计划稳步推进，计划于今年6月开始试运营。

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“蒙内铁路”项目社会效益收获颇丰

挖坑、吊杆、拉直、立杆……这是竖起铁路电线杆的规范动作，在蒙巴萨――内罗毕标轨铁路(蒙内铁路)的沿线上，这样的动作至少要被操作5800次。而对于肯尼亚工人约瑟夫·皮特而言，这一动作却十分新鲜，因为这是他第一次亲自操作电线杆架设。

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肯尼亚“中国造”蒙内铁路联调联试迎接通车

蒙内铁路建成后将为肯尼亚提供更快捷、更安全、更可靠的现代化客货运输服务。在满足当地客运需求的情况下，也将成为新兴的旅游观光列车，坐在火车上即可饱览察沃野生动物保护区的风光。

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