英国首相特雷莎·梅20日在议会下院说,她已向欧盟递交信函,正式提出推迟英国“脱欧”的申请。特雷莎·梅在信中说,英国寻求将“脱欧”最终期限由目前的本月29日推迟至6月30日。她强调,自己需要更多时间来说服议会进行第三次投票,以批准“脱欧”协议,确保“有序脱欧”。
如今,与英国一衣带水的法国渔港滨海布洛涅笼罩着忧心忡忡的气氛。生活在这个法国历史最悠久的渔港里的渔民们为英国“脱欧”的进展牵肠挂肚。很多人担心,一旦英国与欧盟正式“分手”,他们可能无法再自由进出英国渔场,本地渔业可能蒙受灭顶之灾。
德国政府发言人塞伯特15日说,英国应尽快向欧盟提出推迟“脱欧”申请。塞伯特在德国政府当天发表的声明中说,德国对英国议会下院投票拒绝无协议“脱欧”表示欢迎,认为无协议“脱欧”对各方都没有好处。
英国商人理查德·佩里曼的嗅觉异常灵敏。2017年,当英国“脱欧”公投一年后,他意识到,英欧“分手”不会那么容易。于是他果断出手,在英国东南距法国最近的城市多佛附近,租下一个7000多平方米的仓库。
在接连否决“脱欧”协议修改版和“无协议脱欧”后,英国议会下院14日投票决定推迟“脱欧”。舆论认为,推迟“脱欧”有利于寻求打破目前僵局的办法,但同时也可能给英国带来更多政治风险。“脱欧”兜兜转转近三年,似乎又回到原点,结局如何仍是一团迷雾。
英国议会下院12日再次否决“脱欧”协议,并将在未来两日投票表决英国是否“无协议脱欧”或延期“脱欧”。分析人士认为,无论采取何种方式,“脱欧”都将深刻影响英国在国际贸易中的地位,预计英国在“脱欧”后将以稳固贸易强国地位和提升全球影响力为主要目标,推动对外贸易议程。
英国计划于本月29日正式“脱欧”,英议会下院12日将再次投票表决“脱欧”协议。当前英国“脱欧”前景依然错综复杂,能否实现有序“脱欧”尚存疑问。自启动“脱欧”进程以来,英国贸易政策一直备受关注。分析人士指出,英国将以“全球化英国”为纲领开展“后脱欧时代”的经贸活动。
距英国计划正式“脱欧”的3月29日只有不到3周之际,英国议会将于12日开始举行投票表决,“脱欧”进程迎来新的“关口”,但人们在新“关口”却难以发现“新意”。
英国首相特雷莎·梅26日说,如果“脱欧”协议在3月的英国议会下院投票中未获通过,且“无协议脱欧”被排除,那么将由议会下院通过投票决定是否推迟“脱欧”。
多佛是英国距离欧洲大陆最近的港口城市。记者在此出差期间遭遇一场大雾,站在港口制高点,只听见耳边传来阵阵汽笛,却不见渡轮来往穿梭的身影。重重浓雾中,10米以外的行人已经显得影影绰绰,更不要说远眺英吉利海峡对面30多公里外的法国加莱了。
伴随着英国“脱欧”进程的踟蹰不前,越来越多的企业开始了自己的“脱英”进程——离开英国。“脱欧”尚在“磨叽”,企业却已纷纷外迁,让英国的决策者们很是尴尬。
随着3月29日英国正式退出欧盟的这个“大日子”不断临近,“脱欧”越来越深刻地分化英国民众、舆论及政坛。
19日,在伦敦举行的英国制造业大会上,一场名为“解决‘脱欧’后贸易问题”的研讨会吸引了上百人参与。查找零部件关税、确认特殊海关程序和原产地规则的适用性、找出关税申报变化等话题引发了热烈讨论,“脱欧”不确定性和政策变化让经验丰富的企业家们陷入迷茫,而现实中企业面对的“脱欧”难题还要更加复杂。
英国广播公司网站16日在一篇报道中表示,中国对英国经济非常重要,英国希望在“脱欧”后进一步发展双边贸易关系。
法国外交部12日发表新闻公报说,法国外交部长勒德里昂和欧洲事务部长卢瓦索当天在巴黎分别会见来访的英国外交大臣亨特,法方呼吁英方就“脱欧”问题表明明确意图。
英国国家统计局11日公布的数据显示,2018年英国经济增速放缓至2012年以来新低,去年底甚至出现单月经济萎缩现象。在“脱欧”不确定性上升的背景下,2019年英国经济前景更趋悲观。
英国与瑞士11日签署贸易协议,以求在英国“脱欧”后继续维持两国间现有的贸易优惠条件。这一协议名为“英国-瑞士贸易连续性协议”,尽可能复制现有的欧盟与瑞士之间的贸易安排,将在2020年12月“脱欧”协议规定的过渡期结束时生效。若出现“无协议脱欧”,今年3月29日“脱欧”当天协议立即生效。
由英国福建社团联合总会和英国台湾商会联合举办的首届“两岸一家亲 共创新商机”研讨会11日在伦敦举办,论坛旨在探讨“脱欧”后两岸企业如何更好合作,促进两岸经贸往来,提升文化交流,海外“抱团”发展。
英国汽车制造商与经销商协会31日发布的数据显示,受“脱欧”不确定性影响,2018年英国汽车业投资下滑近50%,汽车产量下降超过9%。
英国议会下院29日通过涉及“脱欧”协议的修正案,并要求英国首相特雷莎·梅同欧盟就该协议再度举行谈判。但欧盟方面随即表示,不准备重新谈判。
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