非洲疾病预防控制中心13日晚数据显示，非洲地区累计新冠确诊病例已达594841例，累计死亡13238例，累计治愈297480例。非洲部分国家疫情反弹，一些国家继续加强防疫措施。
因新冠疫情停运97天的肯尼亚蒙内铁路客运列车13日恢复运行。
今年５月３１日，是肯尼亚蒙内铁路开通三周年纪念日。相较于2017年铁路开通时的全民沸腾，以及一周年、两周年时热闹非凡的庆祝场景，今年的纪念日略显冷清。虽然没有了彩带、蛋糕和热闹的舞蹈，蒙内铁路还是收到了一份特殊礼物——来自肯尼亚总统肯雅塔的肯定。
新冠疫情当前，中企建设的肯尼亚标轨铁路客运线路暂停但货运保持畅通，一班班货运列车运载着急需的医疗物资和必需品助力肯尼亚防控疫情。
记者2月25日在肯尼亚内罗毕举行的蒙内铁路安全运营1000天表彰会上获悉，作为我国承建非洲“一带一路”重要项目的蒙（巴萨）内（罗毕）铁路，截至2月24日已开通运营1000天，累计开行列车1.3万列次，累计运营636.8万公里，累计运送旅客417万人次，发送货物77.1万个标准箱，取得了良好的社会效益和经济效益，助力肯尼亚经济和社会发展。
蒙内铁路连接东非第一大港口蒙巴萨和内罗毕，全长约480公里，是肯尼亚独立以来建设的首条铁路，是一条采用中国标准、中国技术、中国装备建造的现代化铁路。如今，这条铁路正成为技术转移的“神经中枢”。
在蒙巴萨-内罗毕标轨铁路（蒙内铁路）安全运营1000天之际，负责铁路运营的非洲之星铁路运营公司总经理李久平25日说，蒙内铁路取得了良好的社会效益和经济效益，助力肯尼亚经济和社会发展。
观看百万动物大迁徙、欣赏火烈鸟天堂之美、远眺赤道雪山追逐海明威的脚步、去蒙巴萨感受印度洋的碧海蓝天……东非国家肯尼亚凭借得天独厚的自然和人文资源，吸引了大批中国游客。
连接肯尼亚东部港口城市蒙巴萨和首都内罗毕的蒙内铁路5月31日迎来通车两周年。
一条崭新的现代化铁路飞架而起，它满载着肯尼亚人新世纪的铁路梦想，见证着这个国度再一次出发。
中国援建的蒙内铁路是肯尼亚近百年来新建的第一条铁路，全部使用中国标准制造。这列列车上有美丽的女乘务员，连司机都是女性。 非洲版中国高铁感觉如何？ 这些“铁路娘子军”说：所有人都很享受这段旅程[赞]
东起肯尼亚东部港口蒙巴萨西至首都内罗毕的蒙内铁路全长约480公里，已于2017年5月31日正式通车。这是肯尼亚独立以来首条新铁路，由中国路桥工程有限责任公司承建，全线采用中国标准。同时，蒙内铁路也是海外首条采用“中国标准”全方位运营维护的国际干线铁路。
肯尼亚酒店餐饮业者协会称，目前海滨地区旅游迎来高峰期，主要是国内游客，一方面大选终于结束，另一方面蒙内铁路开通带来了积极影响，很多游客乘坐火车前往海滨地区，铁路车票已预订至明年年中。
从“一带一路”国际合作高峰论坛，到中国共产党与世界政党高层对话会；从蒙内铁路正式通车，到亚马尔液化天然气项目首条生产线投产；从“冰上丝绸之路”、“数字丝绸之路”，到中老经济走廊、中缅经济走廊……
“蒙内铁路给我们带来了福音。”11月1日开始，“中国造”蒙巴萨-内罗毕列车在肯尼亚南部马库埃尼郡基布韦济站停靠，这让附近居民巴瓦齐尔·穆罕默德·谢里夫兴奋不已。“以前我们只能坐长途汽车去蒙巴萨，现在坐火车方便多了。
29日，中车戚墅堰公司获得肯尼亚蒙巴萨至内罗毕标轨铁路机车维护保养项目订单。自此，蒙内铁路不仅实现了中国标准、中国技术、中国制造、中国运营“走出去”，还实现了中国维保“走出去”。
中国修建的肯尼亚“世纪工程”蒙内铁路刚刚通车，就已“走进”博物馆。历史上，肯尼亚首都内罗毕因铁路而兴，一座铁路博物馆成为这座城市兴起和发展的注脚。如今，这座博物馆辟出专门展室，用于陈列蒙内铁路的重要物件。
在遥远的非洲大陆，中国承建的蒙内铁路正式通车。女火车司机都是说着中文开火车？在非洲修铁路，用的都是中国标准？这部纪录片的英文版在非洲掀起了现象级传播，千万国外观众为中国点赞。看中国为肯尼亚实现百年的铁路梦想，看中国为世界展现从无到有的奇迹。纪录片《我的铁路我的梦》第三集《路》——新华社记者历时两年的匠心之作。
2017年5月30日，肯尼亚蒙巴萨岛-内罗毕标准轨距铁路正式开通。此前，亚的斯亚贝巴-吉布提铁路于2016年10月5日开始运行。确实，东非可能会庆祝其新铁路及伴随而来的商业机遇，同时，中国也是大赢家。两条铁路是全产业链出口的实例。
这部纪录片分为《桥》《站》《路》三集，通过纪录蒙巴萨至内罗毕标准轨铁路（蒙内铁路）７９座桥梁、３３座车站、４８０公里铁路的建设历程，完整还原了蒙内铁路的建设历程，讲述了蒙内铁路造福当地的故事。
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