12日，一列搭载着电视机、微波炉、汽车配件、婴幼用品等粤港澳大湾区企业产品的班列缓缓驶离深圳平湖南站，班列将于8天后到达新疆喀什，自此“湾区号”深圳至喀什货运班列实现常态化稳定开行。
3月22日，中欧班列新乡至西欧线路货运班列从新乡经开区公铁物流园正式“扬帆起航”。
2013年11月28日，首列“长安号”国际货运班列从西安始发，从无到有、从少到多，铿锵的车轮，不断拓展着西安对外开放的广度和深度。每一列中欧班列“长安号”背后都凝聚着无数参与者的汗水与自豪。
海关总署广东分署12日介绍，今年1月至9月，广东共开行中欧、中亚、东南亚等方向国际货运进出口班列658列，同比去年增加123.8%(去年同期294列)。其中，9月广东全省班列开行99列，同比增加175%，环比增加13.8%；广东省内始发站点已达9个。
成渝地区双城经济圈货运班列19日在重庆市江津珞璜小南垭铁路物流中心顺利发出，将直达四川成都城厢站。
25日，山东援疆项目喀什至临沂首列货运班列在喀什火车站驶出，前往中国东部物流中转中心临沂。之后，依托山东援疆“大仓东移”工程，从临沂分拨到济南、青岛、淄博等山东省内城市以及江、浙、沪等地。
11月23日，从成都双流空铁国际联运港首发经钦州港再到东南亚的海铁联运班列发车了。
2021年5月17日8时30分，随着入境的国3801次货物列车一声汽笛长鸣，由俄罗斯莫斯科开往到中国绥芬河口岸的直达货运班列缓缓地驶进绥芬河站南货场。这趟班列横跨欧亚大陆，行程9100余公里，标志着以莫斯科为中心的俄罗斯欧洲腹地与绥芬河口岸实现了互联互通。
4月21日，临沂车务段召开媒体座谈会，介绍临沂—新疆货运班列开行一年来为临沂市经贸发展做出的贡献，并对下一步铁路货物运输发展趋势进行规划。
今年以来，兰州陆港围绕贸易通道建设、铁路口岸运营、国际班列发运等，通过加大合作力度、打造合作平台、构建合作体系，逐步形成以国内大循环为主体、国内国际双循环相互促进的新发展格局。
22日上午，49074次中欧班列满载PVC管、钻机模块、注浆管、服装鞋子、打印机等货品，从中国铁路西安局集团有限公司西安西站新筑车站出发，驶向尼泊尔首都加德满都。这是中欧班列(西安)开行以来，陕西首趟开往南亚国家的货运班列。
哈铁快运公司发布消息称，根据哈铁公司与中国陕西省政府签署的合作协议，公司新开行经中哈霍尔果斯-阿腾科里边境口岸，沿跨里海国际运输通道线路的西安—伊斯坦布尔—布拉格货运班列。
《财经论坛报》12月1日报道，伊朗伊斯兰共和国铁路公司（IRIR）国际事务部副主任科巴切赫称，该公司两年前开始与德国官方协商的两国间货运班列谈判已取得一定的成果，目前集中于解决监管有关问题，预计第一班班列将于明年运行，并将用于在伊朗和欧洲之间进行货物贸易。
14日10时18分，一趟编组10节运载99辆商品汽车的货运班列，缓缓驶出哈尔滨新香坊国际集装箱中心站，将于11小时后到达目的地牡丹江站。这是中国铁路哈尔滨局集团有限公司开行的首趟商品汽车“公转铁”货运班列，破解了高寒地区商品汽车长距离公路运输难题。
随着“一带一路”国家倡议的深入推进，地处京津冀腹地的保定，也搭上了“一带一路”的发展顺风车。随着2016年华北地区第一列冀欧货运班列从保定出发，随着越来越多保定货物从陆路到欧洲，随着京津保公铁联运国际物流园项目的即将开建，保定正阔步向前，努力打造成为“一带一路”的冀中节点。
从中华人民共和国乌鲁木齐海关官网获悉，1-6月份阿拉山口海关监管厦新欧“安智贸”货运班列量值齐增，共监管厦新欧“安智贸”出口班列货物货重2749吨，贸易值5028.33万美元，同比分别增长86%、76%，货物主要为彩色液晶显示板、主板、音箱等电子产品。
装载着汽车零配件等货物的集装箱，28日从湖北襄阳北站运出，将在武汉搭乘汉欧公共班列前往德国汉堡。这标志着中欧武汉班列首次开通“襄汉欧”国际货运班列。
日前，一列载有发往非洲货物的货运列车从中国铁路成都局集团有限公司凯里车务段羊坪站出发，前往近千公里外的广东省湛江港。这标志着黔东南州无水港正式开港运营。
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