随着中国国产邮轮建设稳步推进,与之相关的邮轮供应链本土化进程也受到各方关注。业内人士认为,积极布局邮轮供应链,加快本土化,是产业发展和地区发展的双赢路径。
珠江出海口,与虎门大桥隔海相望,一条“巨鲸”现身——10月23日,以“鲸舟”立意,设计成飞跃而起的鲸鱼外形的广州南沙国际邮轮母港综合体在媒体面前亮相,并宣布将于11月17日开港运营。这也是全国规模最大的邮轮母港综合体。
近年来, 随着人们生活水平的提高和消费需求升级,邮轮旅游需求规模迅速扩大,邮轮产业得到快速发展。以中国为代表的亚太地区邮轮市场需求激增,正在推动以大型豪华邮轮为代表的邮轮产业进入到一个“黄金时期”。
近年来,上海口岸率先开展一系列“简政放权、放管结合、优化服务”改革,打造监管服务“升级版”,口岸提速增效明显,产业与贸易发展活力大大激发。今后,上海口岸要在职能不弱化、安全有保障的前提下,不断增强放权的协同性、提高监管的有效性、强化服务的便利性,通过精准监管实现提速、减负和增效。
由嘉年华集团为中国量身定制的“盛世公主号”邮轮将首次开辟“海上丝路”航线,全国友协创新对外交流形式,借这艘专为中国定制的邮轮,将一系列中国元素的文化活动引入历时37天的邮轮行程,通过重走海上丝绸之路,讲述中国故事,传递中国声音。
记者从正在中国天津举行的第十一届中国邮轮产业发展大会上获悉,继“十二五”期间中国造船业利润整体下探后,今年前8月船企利润进一步下滑,邮轮制造或将成为为数不多的行业亮点。
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