日前，在尼泊尔总理奥利访华期间，中国与尼泊尔决定兴建跨境铁路。该项目计划将青藏铁路由西藏日喀则市延伸至尼泊尔首都加德满都。项目将分两个阶段进行：修建日喀则到西藏吉隆县全长564公里的铁路线路，以及修建由吉隆县穿越喜马拉雅山到加德满都全长174公里的铁路线路。这将是首条跨越喜马拉雅山的铁路，且此条铁路线可能会一直通往印度。莫迪曾于奥利总理4月访印时宣布，印度和尼泊尔间将修建连接加德满都和印度的铁路。
由中国企业承建的斯里兰卡南部铁路一期项目日前在斯里兰卡马特勒市举行铺轨仪式。观察人士认为，该项目对斯里兰卡经济振兴将起到重要促进作用。
《中华人民共和国商务部和巴拿马共和国外交部关于开展巴拿马铁路项目可行性研究的合作协议》7日在巴拿马城签署。
伊朗铁路该公司规划投资处副处长努拉拉赫·贝朗万德在接受采访时称，阿塞拜疆将出资修建连接阿与伊朗间铁路段，未来至少15年内阿将拥有伊朗阿斯塔拉铁路项目的经营权。
中国企业16日在孟加拉国首都达卡与孟铁道部签署多哈扎里至科克斯巴扎尔铁路项目总承包合同。
由中国交通建设股份有限公司(简称“中国交建”)承建的马来西亚东海岸铁路项目开工仪式8月9日在马来西亚彭亨州首府关丹举行。该工程项目合同总额约550亿林吉特(约合859亿元人民币),是中国企业境外在建的最大工程,也是未来几年马来西亚乃至东南亚最受关注的超级工程。项目采用中国国家一级客货两用标准电气化铁路,设计客运列车时速160公里、货运列车时速80公里,预计工期为7年。这是中国铁路标准第一次走入马来西亚,受到当地政府、企业和民众的热烈欢迎。
3月7日,越南交通运输部与老挝公正和运输部在河内召开的双边会议上就2017年完成老挝万象-越南永昂港铁路项目可行性研究报告达成一致。另外,越老两国交通部门将密切配合以实施河内-万象高速公路项目建设,双方将共同争取各相关援助方的援助和投资,首先是争取对可行性研究报告编制工作的援助。
中国土木工程集团有限公司5日与塞尔维亚铁路基础建设公司正式签约“铁路线汇合点G-拉科维察-雷斯尼克”段铁路修复改造项目,标志着中国公司使用欧盟资金在塞实施的第一个铁路项目启动。
拉脱维亚总理库钦斯基斯11月30日说,欧盟对波罗的海铁路项目的投资将促进波罗的海三国经济增长和就业。
越南谅山省政府日前向中央政府提议,指导交通部和其他相关部门尽快兴建连接中国的铁路线路。
德国西门子公司正在准备与伊朗签署一个大项目,以发展该国的铁路系统。报道援引路透社消息称,德国交通部长道布伦特(Alexander Dobrindt)将于本周五访问德黑兰,预计将讨论这一22.5亿美元的项目。报道预计伊朗将引进德国的轨道技术及城际铁路上使用的ICE3列车。
圣市4条新地铁站项目已确定可研工作竞标方案,项目可研工作预计投资4.66亿卢布,约合740万美元。进行可研性工作的4条地铁线路分别为大街—2至森林—2号线、环河—2至波留斯特洛夫斯基—1号线、扎尔科夫站至彼得堡公路站及老兵站至普尔科沃地铁站。
南非铁路行业协会希望本地制造商能够联合起来,游说南非政府在其基础设施建设发展计划的铁路项目建设中能明确本地化要求。该协会有20多家成员,包括企业、政府部门和公共实体。协会表示,业界需要联合起来游说在实施项目时有效保证本地化,才能确保在2020年前投资高达930亿美元的基础设施项目能真正惠及本地制造商。
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