霍尔果斯口岸,地处伊犁哈萨克自治州,毗邻哈萨克斯坦。它是古丝绸之路北道上的千年驿站,是近现代对外开放的百年口岸,更是我国面向中亚、西亚乃至欧洲的“黄金口岸”。
位于中国和哈萨克斯坦边境线上的中哈霍尔果斯国际边境合作中心是中国与其他国家建立的首个跨境边境合作中心。定于11月10日生效的中哈双方互免签证协定,又将为这里带来什么新变化?
冬季来临,位于中国西北边境的“网红”口岸霍尔果斯气温有所下降,但“流”量一如既往。在中国和哈萨克斯坦最大陆路公路口岸霍尔果斯(中)-努尔饶尔(哈)口岸界桥上,出入境车辆络绎不绝,一派繁忙景象。
持续优化营商环境、完善基础设施建设、提高园区综合竞争力……2023年以来,霍尔果斯综合保税区外贸“成绩单”亮点频出。
今年以来霍尔果斯公路、铁路口岸进出口货运量激增。据霍尔果斯海关统计,1月至9月霍尔果斯海关监管公路口岸进出口货运量135.9万吨,同比增长115.3%;监管铁路口岸进出口货运量775.3万吨,同比增长31.1%。
今年是“一带一路”倡议提出十周年,10年间,从新疆霍尔果斯发出的中欧班列川流不息、连通世界,成为丝绸之路经济带核心区发展的重要动脉。
随着共建“一带一路”深入推进,霍尔果斯这座中国最年轻的边境口岸城市,正经历着由古丝路驿站向“一带一路”重要核心节点的历史嬗变。历史的沉淀和政策的创新在它身上交相辉映,焕发出新的生机。
圆圆的脸,小麦色皮肤的刘春雷,一看就是个朴实的农民。现在,他是一名整车出口“摆渡人”即接车人,这个职业因今年霍尔果斯公路口岸外贸商品车出口呈快速增长态势而兴起。
作为我国向西开放的重要窗口,霍尔果斯充分发挥“区位、政策、开放”三大优势,结合国内国外“两种资源、两个市场”,不断丰富对外开放平台,加快打造向西开放国际物流大通道。
作为丝绸之路经济带核心区重要支点,霍尔果斯充分利用国际国内“两个市场、两种资源”,发挥区位、政策、开放等特殊优势,加快建设中国向西开放的国际物流大通道。
今年是共建“一带一路”倡议提出十周年。作为我国连接中亚、西亚和欧洲最便捷的通道,十年来新疆牢牢把握时代机遇,推进丝绸之路经济带核心区建设取得积极进展,与“一带一路”沿线国家特别是中亚五国往来日益密切、合作日益广泛。
8月29日,中国驻阿拉木图总领馆和领区“一带一路”专家学者俱乐部在中哈霍尔果斯国际边境合作中心联合举办“共建‘一带一路’十周年:回顾与展望”国际研讨会。
9月2日,新华社“一带一路全球行”采访车队从新疆霍尔果斯口岸出境,沿途计划经过哈萨克斯坦、土耳其、德国、葡萄牙等15个国家,通过行进式融媒体报道,鲜活立体呈现共建“一带一路”倡议10年来取得的巨大成就。
今年以来,霍尔果斯铁路口岸中欧(中亚)通行数量持续增长,每天通行班列数量保持在21列以上,日均2个小时就要完成一列入境返程中欧班列的换装,连续5个月班列通行数量保持在600列以上。
8月15日起,作为中国向西开放的重要口岸之一,新疆霍尔果斯公路口岸货运通道试行7×24小时通关,这是新疆首个试行7×24小时货运通关的公路口岸。
8月的霍尔果斯铁路口岸,一片繁忙,每天20余列中欧(中亚)班列经此通行,带着“中国制造”源源不断走向中亚、欧洲市场。
近日,乌鲁木齐海关所属霍尔果斯海关关员监管验放一列装载新能源车的班列。该班列由西安国际港始发的中欧班列从霍尔果斯口岸出境,驶往乌兹别克斯坦。
霍尔果斯位于新疆西部伊犁哈萨克自治州,曾为古丝绸之路要冲。如今的霍尔果斯口岸是“一带一路”陆路通道上的重要节点,奔驰的中欧(中亚)班列“连点成线”“织线成网”,驰骋亚欧大陆,成为全球产业链的“大动脉”。
7月24日,霍尔果斯公路口岸出入境车辆达1111辆,其中,出境车辆高达869辆、单日出境商品车607辆,均创历史新高。今年上半年,霍尔果斯公路口岸运行顺畅,商品车出口达5.2万辆,车辆通行达10.7万辆。
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