今年以来,新疆中欧班列通行数量持续增长,前8月阿拉山口口岸和霍尔果斯口岸进出境中欧班列数量突破8000列。
2020年沈阳中欧班列开行数量居东北第一、全国第七位,重箱率和兑现率等关键指标保持全国领先,为辽沈企业深度融入国家“一带一路”战略搭建了新通道新平台。
“一带一路”倡议的有效实施,带动了我国装备、技术和标准 “走出去”,霍尔果斯口岸作为丝绸之路经济带的核心支点,区位优势也愈加凸显。
霍尔果斯就是其中一个例子:如果一切都按计划进行,它将是世界上最大的陆港,但就在短短几年前,那里还一片荒芜。
为助力中欧班列发展,全力支持企业复工复产,霍尔果斯政府出台了多项稳外贸、促增长优惠措施,在提升通关效率、降低企业物流成本、金融支持等方面加强扶持,并积极统筹海关、铁路等职能部门,加大服务力度,全面释放政策效应,为外贸企业发展“保驾护航”。
这趟班列从霍尔果斯出境后,14天左右将到达波兰的马拉舍维奇,这是今年经霍尔果斯进出境的第1300列中欧班列,进出境班列数与去年同期相比增长15%。
霍尔果斯政府在毫不放松抓好疫情防控的同时,扎实做好“六稳”工作,出台了多项稳外贸,促增长优惠措施,在提升通关效率、降低企业物流成本、金融支持、减轻企业社保、减免租金等方面加强扶持,同时积极统筹海关、边检等职能部门,加大服务力度,全面释放政策效应,为外贸企业发展保驾护航。
3月以来,在做好疫情防控的前提下,新疆霍尔果斯“口岸经济”加快复苏,每天出入其中的商贩和游客逐渐增多。与此同时,位于中哈霍尔果斯国际边境合作中心中方配套区内的各家企业正抓紧时间生产。
23日,一列载有32个集装箱共计1000吨玉米的列车从哈萨克斯坦“霍尔果斯-东大门”经济特区无水港出发,运往中国乌鲁木齐市。
9月4日,中国—哈萨克斯坦霍尔果斯国际边境合作中心部级协调机制第一次会议在新疆维吾尔自治区霍尔果斯国际边境合作中心召开。
中哈霍尔果斯国际边境合作中心是中哈两国合作的元首工程,是我国与其他国家建立的首个跨境经济贸易合作区
今年上半年,经新疆霍尔果斯口岸进出境的中欧班列达到1489列,同比增长141%,货运量125万余吨,同比增长190%。
随着“一带一路”建设的推进,霍尔果斯口岸在新亚欧大陆桥上的枢纽作用愈加明显。快速增加的中欧班列让越来越多的“中国制造”走向世界各地,也让欧洲等地的商品走进中国千家万户。
中国和哈萨克斯坦霍尔果斯河阿拉马力(楚库尔布拉克)联合泥石流拦阻坝开工仪式18日在工程坝址哈方一侧举行。
“铁路连接员”是做什么的?
霍尔果斯口岸是中国西北集公路、铁路和管道运输为一体的综合性口岸,是我国出口商品“走西口”的重要集散地。
截止8月底,运输量已达到320多亿立方米。为保障中国能源稳定供应和地方经济发展做出了重要贡献,也成为丝绸之路经济带建设的重要引擎。
据霍尔果斯市统计局数据显示,今年上半年,霍尔果斯通关贸易额达206.86亿元,同比增长37.8%,其中,中哈霍尔果斯国际边境合作中心贸易总额为53.81亿元,同比增长24.6%。
霍尔果斯,哈萨克语意为“积累财富的地方”,清光绪七年(1881年)正式通关,是中国最早向西开放的公路口岸。
2017年4月以来,中芬经贸合作保持快速发展态势。北欧返程班列的开行,标志着中欧班列又开辟了一条新的班列通道,中欧班列的覆盖区域和品牌影响力进一步扩大,对促进中芬经济贸易的合作具有积极作用。
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