山东省港口集团(简称“山东港口”)青岛港4日发布消息称，春节期间，共有11条40万吨级大船靠泊该港董家口港区。作为中国首个投产运行的40万吨级矿石码头，截至目前，董家口港区已经接卸40万吨级大船超过240条。
7月28日，山东港口成立两周年即将到来之际，山东港口青岛港万海航运美西线正式上线，这是今年山东港口新开通的第16条外贸航线，也是万海航运在山东港口青岛港开通的首条美西快线。
5月18日，船长350米的“中远希腊”轮驶离山东港口青岛港自动化码头108泊位，标志着中远海运AWE6欧洲北美钟摆航线在山东港口青岛港正式上线。截止目前，山东港口今年已新开通外贸航线10条，共有311条航线连通全球。
5月7日11时30分，装有104标箱240台奇瑞商用车的“郑州—青岛港”铁海快线从中铁联集郑州中心站发出，经青岛港换装作业后，将通过海运方式最终抵达伊朗。
在青岛，与老市区隔海相望的中国北方第一大港山东港口青岛港，正崛起为东北亚国际航运枢纽中心——在这里，每天有超6万个集装箱在港装卸，单日吞吐量超170万吨，198条互连互通的航线，构建起链接世界的国际物流大通道。
刚刚跨入2021年，山东港口青岛港开通了三条联接东南亚、南亚等地的航线。在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，长荣东南亚线、万海/运达越南线、万海/运达/以星/高丽印度线日前正式首航，至此，山东港口的全球集装箱航线总数达到305条。
2020年，面对世纪疫情和百年变局交织，中国外贸进出口逆势增长，亮点突出，为全球经济复苏贡献了力量。这背后，离不开一系列稳外贸政策的有力推动，也离不开众多市场主体的积极作为。
2020年12月，山东港口青岛港自动化码头在“德翔普南”轮作业中，创出47.6自然箱/小时的桥吊单机作业效率，第六次刷新自动化码头桥吊单机效率世界纪录。
11月4日17时40分，“通宇11”轮顺利搭靠山东港口青岛港实华公司90泊位大型油轮“苏达班”轮外弦，并为其成功加注船用燃油，标志着山东港口青岛港实华公司在海关、海事、边检等口岸监管部门的直接指导下，全力促成的首单大型油轮在泊船供油业务正式落地，开辟了青岛口岸为大型油轮开展船供油服务的新通道。
5月15日，山东港口青岛港前湾联合集装箱码头内，“海丝路1号”满载220个集装箱铜精矿驶离，成为“山东港口青岛港—扎鲁比诺港—珲春”内贸货物跨境运输航线的首航。
4月26日，载箱量可达2.4万标准箱的世界最大集装箱船“现代商船阿尔赫西拉斯”轮从山东青岛港开启首航，这条船的甲板面积超过2.4万平方米，相当于3.5个标准足球场大小。 新华社记者 李紫恒 摄
日前，山东省港口集团青岛港前湾集装箱码头81泊位，伴随着巨轮鸣笛启航，THE联盟在中国北方港口开通的首条中东直达航线——山东省港口集团·THE联盟青岛港中东集装箱航线正式首航。
3月21日下午，在山东港口青岛港前湾集装箱码头81泊位，随着德翔航运“克丽缇娜”轮汽笛鸣响，山东港口青岛港·达飞海运、德翔航运东南亚集装箱航线正式首航，这是青岛港今年新开通的首条国际航线，也是青岛港的第171条集装箱航线。
3日从山东港口青岛港获悉，随着该港摩科瑞仓储1号原油泵启动，摩科瑞库区M23罐中2万吨混兑调和原油将通过董潍长输管道输送到东营炼厂。这是中国国内首票保税原油混兑调和业务，也是山东自贸区政策实施后首个油品政策落地成果。
青岛港集团28日宣布，港口2019年吞吐量已经超过6亿吨，其中集装箱吞吐量超过2100万标准箱。
山东港口青岛港全自动化码头（二期）28日投产运营。该项目推出了山东港口自主研发、集成创新的全球首创氢动力自动化轨道吊、全球首创运用5G+自动化技术等6项全球首创科技成果，再次以中国“智”造、中国创造的全自动化码头科技向全球港航业奉献了“中国方案”。
正午时分，青岛港自动化集装箱码头。一艘2万标箱的“中远海运天蝎座”轮刚完成装货，载着我国生产的工业设备和纺织品等货物，正要驶离港口。
随着“东方海泛宁波”轮29日满载外贸出口重箱，从青岛港董家口港区驶往菲律宾马尼拉，标志着青岛港董家口港区首条外贸集装箱航线开通运营。
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