万方学位论文

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日本海外耕地投资空间地域选择研究

日本是世界第三大经济体，第十大人口国。并拥有全球第二大外汇储备。日本在1917年开始投资海外农业。用以保障本国的粮食安全。还成立了专门的协调机构。其投资的目的是获取粮食。进而缓解国内粮食安全的严峻形势。据统计，其投资规模已经达到了1200万公顷。相当于国内耕地总面积的3倍。截止到2012年8月底，日本的海外投资规模占全球投资总规模的1.5％。 　　对外直接投资理论是本文的理论基础。并结合了其它相关文献。借助Land Mat rix(土地矩阵)、World Bank（世界银行）、GRAIN(谷物)、FAO(联合国粮食与农业组织)等网站的相关数据。对日本投资区位选择的动因、分布及走向进行了全面分析。选取2006-2013年8年间的相关经济数据。即日本对33个国家的投资流量。对该数据的单位根检验和线性回归分析。得出了影响其投资的主要因素。并得出结论：日本海外耕地投资的更倾向于分布在两国间距离较近、国家经济水平即市场规模相对较大、劳动力素质水平相对较高的国家或地区。也更倾向于国家风险较高、对于外来投资的保护力度较弱但是引资政策较优惠的国家及地区。同时也倾向于耕地资源丰富的地区，而对于可以获得东道国土地的所有权还是只可获得使用权的问题上，日本却倾向于选择获得使用权，而非所有权。由此提出对我国的借鉴与启示。
基于海外耕地投资的中国粮食安全研究

海外耕地投资是中国企业“走出去”，充分利用国内国外两个市场，两种资源的典型案例。基于特殊国情，中国海外耕地投资直接或间接肩负着保障国家粮食安全的重要使命。海外耕地投资对中国国内粮食安全水平影响程度一直不为人知，为了更有针对性、更有效率制定相关政策，需要对此有定量的认知。 　　研究目的：研究立足于国内粮食生产能力，在此基础上考虑中国海外耕地投资粮食生产能力，研究中国粮食自给水平和海外耕地投资对中国粮食安全的影响程度。研究方法：研究采取定量分析方法，依据学者研究成果，搜集相关数据，通过逐步回归和一元线性回归方法估计出中国国内粮食生产函数和粮食需求函数，在此基础上得出2000-2014年中国国内粮食供给和总需求，测算中国粮食安全水平和海外耕地投资对中国粮食安全影响程度。研究结果：逐步回归结果表明影响中国国内粮食生产能力的主要因素是粮食播种面积、粮食成灾面积和有效灌溉面积，其他因素对粮食产量的影响并不显著。同时，2000-2014年中国海外耕地投资分为起步阶段、迅速发展阶段和稳定发展阶段；中国海外耕地投资对中国粮食安全的影响程度逐步提高，并在可预计的时间内影响程度持续上升。结果还表明，中国海外耕地投资生产粮食进口率达到75.6％及以上时，将对中国粮食安全水平产生显著性影响。研究结论：现阶段中国海外耕地投资对中国粮食安全产生显著影响的门槛较高，但在可预计的未来更容易对中国粮食安全产生显著性影响；中国海外耕地投资需要得到决策部门进一步的支持与引导。
中国企业海外耕地投资与东道国投资潜力的耦合性研究

在经济全球化的背景下，土地市场逐步实现全球化。为保障我国粮食安全，我国在农业“走出去”的国家战略下开始实行海外耕地投资，投资区域分布东南亚、拉丁美洲、非洲等世界其他地区，民营企业、国家企业及个人投资者通过租赁式的交易方式获取土地，并在东道国肥沃的土地上发展农业。在我国现有的海外耕地投资中，总计有145个项目，合约规模达5006288公顷，占全世界海外耕地投资规模的8.6％。民营企业成为中国海外耕地投资活动的主力军，投资项目数量达到88个，投资规模超过国有企业达到316万公顷。 　　基于科学性、系统性、可操作性、层次性、综合性的原则，本文选取了农业资源指标、政治投资环境指标和经济发展环境指标等3个一级指标和24个二级指标进行研究，并构建东道国投资潜力评价模型对35个国家进行综合评价。通过对中国企业投资情况与东道国投资潜力之间的内在联系进行耦合模型验证，研究显示当前中国企业海外耕地投资活动与东道国的投资潜力存在耦合效应，且大部分耦合值为磨合与颉颃。该结论说明中国企业的投资活动与东道国投资潜力之间的耦合度较高，通过海外耕地投资活动的开展，两者能够形成合作共赢的投资循环。
湖北省工业企业OFDI的行业选择研究

早起20世纪80年代，为了提升企业的竞争力、加快企业发展的步伐，湖北省工业企业就已开始着力发展国际贸易与投资，然而由于湖北省的经济发展水平一直不高，工业企业的对外直接投资一直没有很好的发展起来。当前，中国经济进入“新常态”，经济发展速度放缓，对于湖北省工业企业来说，面临着国内市场趋于饱和、产能过剩等问题，湖北省工业企业的发展进入一个瓶颈期，在这样的背景下研究湖北省工业企业的对外直接投资具有非常重要的现实意义。 　　湖北省工业企业对外直接投资首先需要研究的就是哪些企业适合走出去，哪些企业不适合或者暂时不适合走出去，因此本文主要从对外直接投资的行业选择方面对湖北省工业企业OFDI进行研究。本文的研究从实践与理论两条路径展开，实践上对湖北省工业企业对外直接投资的现状进行了详细的分析；理论上通过33个工业行业的竞争优势及发展趋势构建出波士顿矩阵模型，得到湖北省不同程度竞争力工业行业的空间分布，并对分布在不同空间的行业进行了研究。通过实践与理论的对比分析，我们可以发现湖北省部分具有竞争力的工业企业并没有开展对外直接投资或者是对外直接投资的规模较小。最后，结合各个工业行业不同程度的竞争力提出湖北省工业对外直接投资的战略对策。
基于专利分析的我国高铁出口风险预警研究

当前，世界高速铁路正处于“第三次”建设热潮，继2009年提出高铁“走出去”战略之后，中国正在推动实施的“一带一路”战略规划，加大对亚非欧国家基础建设和轨道交通的投资是重点内容，无疑为我国高铁提供跨境发展的良好契机。专利技术作为高铁出口中的重要技术储备，近几年，频频受到日本、欧美国家原创性质疑，突显出技术引进过程中的专利隐患。此外，我国高铁出口将打破高铁国际市场格局，国外竞争对手必然会利用早期专利布局进行遏制。总之，我国高铁出口中客观存在着诸多专利问题，将会演变为阻碍我国高铁产业出口的专利风险。 　　正是基于上述高铁领域的研究背景，对相关文献阅读和研究后，本文首先从产业出口中专利风险识别着手，通过总结前人研究界定该专利风险，追溯专利风险产生根源，进而划分专利风险类型。之后，基于专利预警基本原理，构建产业出口中专利风险预警分析框架，完成理论探析。除此之外，本文利用专利申请日、法律状态、专利类型、国别、IPC分类号、专利权人、引用次数等信息，绘制专利管理、技术和权利地图，侧重分析了国内专利技术发展趋势和专利权属分布及其保护效力，国外专利技术竞争差距、研发差距和专利价值水平差异。其中，通过soopat、Innography等专利数据库检索统计分析，发现国内高铁技术体系处于成长期、技术研发范围宽泛且密度较低、专利权呈现分散化趋势，而海外专利申请不足。在此基础上，逐步聚焦分析我国高铁产业出口中的专利风险警兆，判断风险预警等级。最后，提出我国高铁应该提升产业技术整体研发力度，加强核心技术研发，实行出口并行中的专利战略，促进创新主体转变和优化等对策建议。 　　我国高铁技术密集、技术系统复杂、全产业链长的特点，与其他重要产业具有相似性，例如：半导体、3D打印产业等。研究我国高铁产业整体出口中的专利风险预警分析，提出一般性预警分析框架，将会对我国其他重要产业排除出口潜在风险及其管控有借鉴价值。
双边投资协定对中国OFDI的影响研究——基于“一带一路”战略视角

“走出去”战略和“一带一路”战略是我国改革开放以来国家层面重要的战略方针，是基于我国的基本国情和现状，为中国经济寻求新的发展动力，并扩大中国在世界影响力的重大布局。双边投资协定为签约国双方保障了健康的投资环境，通过加强对外直接投资的保护影响签约国的对外直接投资，是实现“走出去战略”和“一带一路战略”的重要举措。 　　本文以“一带一路”战略为研究背景，一方面利用定性的方法对中国与“一带一路”沿线国家签订的双边投资协定的具体条款进行研究，并探讨了其作用机制；另一方面利用定量研究的方法，通过固定效应模型与门限回归模型对2003-2012年“一带一路”沿线64个国家的数据进行实证分析，探讨签订双边投资协定（BIT）与我国对“一带一路”沿线国家直接投资（OFDI）之间的关系。研究结果表明：我国与“一带一路”沿线国家签订双边投资协定已不能很好的保护我国的对外直接投资，需要根据新的国际投资形势进行完善；BIT能够促进中国对“一带一路”沿线国家的对外直接投资，并且对发展中国家的促进作用要比发达国家更加显著，对超过双边贸易额门限值国家的促进作用更加显著。本文尝试对“一带一路”沿线国家数据进行实证分析，并且应用实证结果进行分类研究，有较强的政策指导意义。
ZTJDQ设计研究院发展战略研究

面对我国经济社会转型发展的新特点，党中央、国务院在实施“一带一路”、长江经济带、西部大开发战略等重大决策部署中，要求加快铁路建设为经济社会发展服务，伴随着“十三五”规划的出炉，铁路及轨道交通建设将成为本轮经济建设的一颗璀璨明珠。新成立的ZTJDQ设计研究院（以下简称ZTJDQY）在当前大好发展的机遇下，如何把握机遇、抢占市场，进行战略布局至关重要。 　　本文以国内外战略管理相关研究成果为基础，采用PEST工具、环境要素影响评价矩阵等方法，全面分析了ZTJDQY所处行业现状和内外部环境，结合企业的自身资源特点，分析了企业所处外部环境给予的机遇和威胁以及自身的优势和劣势，论文运用SWOT分析、波士顿矩阵等方法，探讨了ZTJDQY的总体战略、业务组合战略、竞争战略以及职能战略。最后，论文提出了上述战略实施的步骤及关键点，并从人才、内部管理、文化建设等方面研究战略实施所要采取的保障措施。 　　本文认为，ZTJDQY应采取密集型成长战略，充分利用现有综合优势，进一步加大铁路、轨道交通桥梁勘察设计市场投入，加强公路市政涉铁项目勘察设计以及设计施工总承包业务，努力扩大市场份额；充分利用资金优势力争在千米级跨江跨海超大型桥梁勘察设计业务上取得突破，增强核心竞争力。本文的研究将为ZTJDQY后续的长期可持续健康发展提供参考和指导。
新疆博州产业跨越发展战略探究

新疆博尔塔拉蒙古自治州（简称“博州”）位于中国新疆维吾尔自治区西北边缘，是我国向西开放的纽带，是丝绸之路经济带的关键节点，在新疆经济发展中占重要的地位，有“中国西部第一门户”之称。至2020年末，是博州实现跨越发展的重要战略机遇期，也是自治州调整产业结构、深化创新体制机制改革、提升自主创新能力的关键时期。 　　本文通过SWOT分析，揭示博州经济产业发展的现状以及存在的问题，从而为博州实现产业跨越式发展提供参考。主要用SWOT方法分析了影响博州跨越式发展的因素、博州经济的整体状况、产业水平、资源、环境状况及承载力，通过对博州发展的比较优势、制约因素、州情州力的审视与定位，为博州产业跨越式发展提供现实依据。根据查阅相关资料文献，通过座谈会、专家咨询等方式，搜集一手资料，研究博州产业发展方向和模式，从而提出了围绕创新驱动，科技支撑博州产业跨越发展的战略目标和必须坚持的五项基本原则。接着分别从要素投入、产业结构、需求条件等方面讨论了产业发展的战略重点，以科技支撑产业升级，着力推进农业产业化、工业高端化、服务业突破性发展。最后，则从体制机制、技术创新、人才培养、投融资等体系建设上提出保障措施，以提高博州产业发展的效率，提升产业可持续发展能力、产业核心竞争力，确保博州产业进展顺利，推动博州产业跨越式发展。
中国对外直接投资的产业转移效应研究

跨国资本流动与产业转移的互动关系一直以来都是国际经济学领域的热点问题。对外直接投资作为母国资本输出的主要方式之一，既能遵循比较优势路径对外转移产业链进而作为对外产业转移的有效手段，同时也能通过影响母国产业结构并形成国内产业分工地位和区域空间布局调整的重要动力。20世纪90年代以来，在第四次全球产业转移浪潮深入推进的背景下，我国承接了大量来自于发达国家的劳动密集型产业资本，形成了以加工贸易制造业为主体的产业结构，获得了显著的经济增长“红利”。近年来，由于劳动力等要素成本提升和区域制造业发展失衡问题愈演愈烈，以及世界范围内贸易保护主义抬头，我国加工贸易制造业的可持续发展遭遇瓶颈。借鉴发达国家的对外直接投资经验，基于提升国内产业层级和促进区域产业协调发展的整体取向，我国加快实施“走出去”战略，在加快输出传统制造业产业链的同时，也为国内新兴制造业的加快发展创造更多可能。然而，经典国际投资理论大多未能将国际和区域产业转移作为对外直接投资的必然结果；经典产业转移理论也较少将开放经济条件下的对外直接投资因素考虑在国际和区域产业转移的动因范畴之内。因此，本文研究对外直接投资的产业转移效应具有重大的理论和现实意义。 　　本文在对相关文献进行系统梳理时发现，对对外直接投资与产业转移关系的研究缺乏统一的分析框架，诸多理论和实践问题仍亟需探讨。其中，对外直接投资与对外产业转移关系的研究往往缺乏对投资动机因素的系统论证，忽略了产业转移区位选择上的梯度特征，尤其未能对过度产业资本输出所引起的产业空心化问题进行实证检验。对外直接投资与承接国际产业转移关系的研究仅局限于一国双向资本流动的表面联系，尚不足以解释对外直接投资对承接国际产业转移的影响路径。对外直接投资与区域产业转移关系的研究大多未考虑到国内区域间产业投资的空间联系，缺乏检验两者关系的事实证据。此外，在归纳评述有关理论基础时发现，国际投资理论分别解释了发达国家和发展中国家的国际投资的动力和条件，而产业转移理论则主要分析了国际产业转移和区域产业转移的动因和模式，事实上两者存在一定的交叉性。基于既有研究和理论联系，本文为了全面研究对外直接投资与产业转移的关系，一方面从统计数据层面阐释对外直接投资与产业转移的关系，另一方面分别探讨了对外直接投资的对外产业转移效应、产业空心化效应这两类直接效应，以及承接国际产业转移效应和国内区域产业转移效应这两类间接效应的发生机制，并综合运用到跨国、省际及城市层面面板数据进行实证分析。 　　本文首先系统分析了我国对外直接投资、对外产业转移、承接国际产业转移和国内区域产业转移的发展现状，重点揭示出目前我国对外直接投资和制造业转移的行业、区位等特征及所存在的问题，体现了两者变化规律和数据联系。然后，本文以制造业为例，分别从不同视角实证检验了对外直接投资的产业转移效应。 　　第一，从贸易结构视角，结合2003-2012年间中国对113个国家的投资和贸易面板数据，运用Heckman选择效应模型分别估计了中国两类对外直接投资的动机和贸易结构效应，并据此判断对外产业转移效应的存在性。研究发现：中国“顺梯度”对外直接投资主要为资源搜寻型，其目的在于获得发展中国家丰富的生产要素，降低生产成本，中国“逆梯度”对外直接投资主要为技术搜寻型，其目的在于获得发达国家先进的生产技术，提高产出水平；中国“顺梯度”对外直接投资会引发初级产业向发展中国家转移，导致本国出口减少，进口增加，中国“逆梯度”对外直接投资则会有效提升国内制造业生产水平，增加出口规模，促进与发达国家的制造业内贸易；金融危机之后，中国通过对外直接投资对发展中国家的初级产业转移步伐加快，而与发达国家的制造业内贸易显著加强。 　　第二，从资本要素视角，结合2003-2013年间中国省际面板数据，运用系统GMM方法检验中国所面临的制造业空心化类型及阶段。研究发现：制造业对外直接投资规模的过快扩张会造成中国制造业资本存量的缩减和实际利率的上升，制造业资本会向虚拟经济领域流动，制造业资本-劳动比下降，进而出现“离制造化”现象；相较于资本密集型和技术密集型制造业，劳动密集型制造业对成本变化具有高度的敏感性，受对外直接投资的资本挤出更明显；相较于东部地区，中西部地区制造业结构单一且更为要素密集型，对外直接投资会通过利率传导机制削弱中西部地区制造业的竞争优势，在新兴产业发展不足的情形下，更容易发生“离制造化”现象；金融危机之后，因产能输出的需要，中国制造业对外直接投资增速加快，资本净流入对国内制造业资本形成促进作用减弱。 　　第三，从结构传导机制视角，结合2003-2013年间中国省际面板数据，运用系统GMM方法分析了中国各类动机对外直接投资对承接国际制造业转移的影响。研究发现：中国对外直接投资对承接国际制造业转移有着显著正向影响，细分各类动机对外直接投资的结构传导机制构成了中国承接国际制造业规模扩张的主要原因。分行业看，受益于效率搜寻型对外直接投资、市场搜寻型对外直接投资和技术搜寻型对外直接投资，中国通过分工地位优化、过剩产能输出和反向技术溢出，显著增强了对资本密集型和技术密集型制造业的承接力度。分地区看，相较于中西部地区，东部地区受资源瓶颈和工资上涨的约束更大，资源搜寻型对外直接投资和效率搜寻型对外直接投资的承接国际制造业转移效应较为明显；相较于西部地区，东中部地区技术吸收能力更强，技术搜寻型对外直接投资的承接国际制造业转移效应则较为明显。 　　第四，从本地市场效应视角，结合2003-2012年间中国城市面板数据，运用系统GMM方法分析了中国各类动机对外直接投资的国内区域制造业转移效应。研究发现：东部城市对外直接投资对中西部城市制造业规模有着显著正向影响；受效率搜寻型对外直接投资的影响，东北部城市、北部沿海城市和东部沿海城市向中西部城市的“扩张型”制造业转移较为明显，而受技术搜寻型对外直接投资和市场搜寻型对外直接投资的综合影响，北部沿海城市和东部沿海城市向中西部城市的“衰退型”制造业转移较为明显；进一步研究发现，金融危机之后，东部城市技术搜寻型对外直接投资有所增强，并扩大了对中西部城市传统制造业的转移规模，且东部城市对中西部不同层级的城市的制造业转移效应均存在差异。 　　本文的主要创新之处在于：第一，根据已有理论研究整理对外直接投资的产业转移效应的可能发生路径，构建对外直接投资影响母国对外产业转移、承接国际产业转移和国内区域产业转移传导机制的一体化分析框架。第二，结合中国对外直接投资动机和东道国禀赋的差异，对“顺梯度”和“逆梯度”对外直接投资进行了明确界定，综合运用跨国面板数据检验了对外直接投资对中国初级产业和制造产业进出口贸易结构的传导效应，进而为判断是否存在对外产业转移以及转移特征提供精确证据。第三，基于对制造业“空心化”的严格定义和类型区分，首次尝试将资本要素因素纳入至Romer的多部门模型中，推导演绎了对外直接投资通过资本账户的实际利率传导效应对中国制造业资本-劳动比重的影响，并运用省际面板数据检验了中国对外直接投资可能带来的制造业“空心化”现实以及地区、行业差异性。第四，通过拓展现有对外直接投资和利用外资表象关系的研究，认为可能存在对外直接投资影响母国国内制造业发展比较优势的动态转换进而决定利用外资规模和结构性特征的传导路径，本文主要在实证模型中加入对外直接投资与动机因素的交互项，据此运用省际面板数据判断中国差异化动机对外直接投资对承接国际制造业转移的影响以及地区、行业差异性。第五，根据中国对外直接投资“东部地区集聚，中西部地区薄弱”的区域分布不平衡现实背景，将对外直接投资对东部地区制造业国际市场规模和区内市场规模的综合影响作为我国制造业由东向西转移发生的路径机制。同样地，本文在考虑了东部地区对外直接投资动机差异化的基础上，运用距离平减因子构建了包含东部地区对外直接投资、动机因素以及两者交互项等影响因素的中西部地区制造业规模实证模型，并使用城市面板数据进行了相应检验。 　　目前对外直接投资的产业转移效应研究尚未形成体系，对外直接投资与产业转移关系的研究还比较匮乏且研究方法有待进一步改进。本文进行尝试性分析，以期推动我国对外直接投资与产业转移关系的研究进展。当然，由于企业层面和行业层面投资数据的匮乏，使得本文无法探讨企业行为的微观机理，同时本文研究也没有提供产业转移指标的测度方法和探讨各部门的转移规律，这是本研究的一个遗憾，也是进一步努力的方向。
基于汉语国际教育的汉语公示语研究

汉语公示语是一种非常普遍而重要的社会用语，其服务对象是以汉语为母语及第二语言为汉语的中外人士。其基本功能是为公众提供服务信息，涉及生活的各个方面，是人们生活中不可或缺的一部分。 　　本文是在经济全球化和“一带一路”的大背景下，基于汉语国际传播的汉语公示语研究。论文首先对搜集到的397条汉语公示语语料进行功能分类和语言特点分析，将其分为标语性公示语、标示性公示语、提示性公示语和限制性公示语四类；并总结出其社会功能有提供信息、维护安全、提高形象、促进行动、示范引导、文化传播六种。然后再结合语料从语音、词汇、语法、辞格的角度对汉语公示语进行分析，并介绍了汉语公示语的语言呈现特点是图文与数字相结合。在前文的基础上，我们再试图将汉语公示语作为第二语言纳入对外汉语教学，提出了将汉语公示语纳入汉语课堂教学范围的必要性和可能性，并结合外国人使用汉语公示语的实例，尝试性提出将汉语公示语融入汉语课堂的初步设想。
PPP模式在区域性水环境治理一体化项目中的应用研究

我国正处在新型工业化、信息化、城镇化的快速发展阶段，同时也处在经济发展转型、经济结构调整和经济新常态的特殊发展时期；新型城镇化、生态文明建设、一带一路、水污染防治等系列国家战略的推进，需要科学合理的运作模式和强大的抓手，PPP模式应运而生成为新时期的重要国策之一。与此同时，水生态破坏严重、水环境治理责任主体边界模糊、水环境治理法制环境与运营机制不健全、水环境治理投资严重不足等问题的存在，使得采用先进的投融资建设模式开展水环境治理迫在眉睫。本文提出运用 PPP模式，开展勘察-咨询-设计-投融资-建设-运营一体化全过程的片区化（区域化）水环境综合治理，试图解决PPP模式在水环境综合治理的推广和运用中存在的配套政策法规不健全、操作流程不规范、合作结构不清晰、参与主体利益博弈复杂等问题；同时针对水环境治理项目的公共产品属性强、收益低、治理过程复杂、技术难度大等特点，为水环境综合治理 PPP项目的投入产出评价和综合评价设计贴合实际、体系完备的顶层结构，构建一套具有较强操作性和可行性的评价体系。 　　本文首先阐述了 PPP模式应用的理论基础：根据项目区分理论、期限错配理论、利益相关者理论和供给效用理论，PPP模式可以对区域性水环境综合治理的非经营性项目、准经营性项目和纯经营性项目打包捆绑统筹建设，通过期限结构调整弱化期限错配风险，通过利益相关者博弈描绘演进过程。基于此，通过对水环境治理的难点、现状、趋势和政策导向进行研究，发现采用 PPP模式开展区域性水环境综合治理是必要的、可行的；在 PPP操作指南的基础上，结合水环境治理的特点和清水入江项目的情况，对区域性水环境治理 PPP项目运作的识别、准备、采购、执行和移交五个阶段的流程进行了梳理。其次，基于利益相关者主体博弈，提出了 PPP项目三螺旋结构，结合前述运作流程，构建了各阶段的主体演化博弈模型，分别对区域性水环境治理 PPP项目政府、社会资本和中介机构在演化各阶段的博弈关系、演化策略、演化稳定共赢的策略和经济学意义进行了分析与总结。随后，从水环境治理 PPP项目投入与产出的角度，构建了投入产出测度模型，并综合区域性水环境治理PPP项目的治理主体、治理投入、治理过程、治理产出4个维度，设计了水环境治理PPP项目综合评价的顶层结构，即“4P模型”，同时构建了包含4个层次、73个指标的基于4P模型的水环境治理PPP项目综合评价指标体系。最后，对清水入江项目适用PPP模式的可行性、项目的物有所值与财政承受能力等进行了分析，以清水入江26个PPP子项目为对象进行了DEA实证测度，对其有效性进行了分析和改进；还通过模糊偏差矩阵，对清水入江 PPP项目的治理投入、治理主体、治理过程和治理产出等维度和整体运行进行了综合评价；研究认为可以搭建博弈共赢的水环境治理PPP组织架构、采用捆绑策略推进水环境治理PPP项目和推广片区型一体化模式开展水环境PPP项目综合治理。
建材装备集团分布式制造资源协同配置关键技术研究

建材装备制造业是推动我国经济发展的支柱性建材工业，在全球制造业产业转移的发展趋势下，我国建材装备制造业需要以大规模“走出去”，推动建材制造业做大做强。目前，建材装备制造企业通过合并重组组建集团制造企业以避免同质竞争，扩大资源调配的模式已成为新形势下提升全球竞争力的有效途径。然而，由于建材装备集团多制造主体参与以及地域的差异性形成了集团主导下的分布式制造，这一过程涉及到建材装备集团制造企业在协同完成产品制造任务过程中分布式制造资源配置、冲突协调和评估等问题。对此，本文将从以下几个方面研究建材装备集团在分布式制造下制造资源的协同配置问题，主要内容如下： 　　（1）针对建材装备集团分布式制造资源描述的异构问题，提出了基于对象属性描述子和数据属性描述子的制造资源描述方法以及基于XML的集团分布式制造资源需求描述方法，并构建了建材装备集团分布式制造资源协同配置框架。 　　（2）提出了建材装备集团外协订单任务制造资源协同配置模型，通过多主体分阶段制造资源配置过程，解决了建材装备集团分布式制造下企业间制造任务和制造资源的协同配置问题，并采用聚类遗传算法验证了模型的有效性。 　　（3）针对建材装备集团分布式制造模式下的制造资源冲突，提出了基于多级视图的制造资源冲突检测方法和基于冲突利益分配机制的冲突协调模型，并运用双重路径搜索蚁群算法和Shapley值法组合进行算例的分析和验证。 　　（4）提出了建材装备集团分布式制造资源协同配置评价模型，从产品全生命周期的角度，采用工序、部件、产品三个维度的直觉模糊数对建材装备集团分布式产品制造资源进行性能评估累积，并采用基于直觉模糊信息熵的多层逼近理想点法对建材装备集团分布式产品制造资源配置进行评价和算例验证。 　　（5）分析了建材装备集团企业制造资源管控系统需求，结合实际业务流程和特点，重点讨论了建材装备集团企业制造资源需求流转控制和集团分布式制造资源协同，开发了相应的制造资源管控系统模块，在某建材装备集团下属多家制造企业应用，通过验收并取得了较好的应用效果。
水上交通态势评估建模与可视化研究

水上交通作为综合交通的重要组成部分，是我国国民经济特别是对外贸易发展的重要保障，随着国家“一带一路”的发展规划和全国交通运输工作会上推进“四个交通”的要求不断推进，必然会推动水上交通的进一步发展。然而，水上交通的快速发展，带动船舶的大型化、高速化发展趋势，促使港口日趋繁忙，通航环境日趋复杂，水上交通风险不断增大，给水上交通管理人员和驾引人员提出更高的要求和挑战。因而，为了进一步保障水上交通通航环境和船舶航行安全，科学地认识和掌握水上交通系统迫在眉睫。 　　论文以水上交通为研究对象，通过系统分析不同领域的态势研究和应用，以态势相关理论和流程框架为支撑，结合水上交通特点提出了水上交通态势的定义，从而将态势的研究思想和理念拓展到水上交通领域。水上交通态势，抽象而言，是水上交通系统运行状态的一种宏观描述，具体是指由水上交通系统各组成要素的运行状况、行为特征和相互作用等因素所构成的整个系统状态和发展趋势。 　　论文依据态势感知的“感知、理解和预测”三个层次，首先结合现有的信息技术和E-航海发展战略，提出基于E-航海体系架构的水上交通态势感知体系；然后，从宏观态势层面，通过选取宏观态势评估指标，构建宏观态势评估模型和预测模型；最后，以深圳西部港区作为实例，进行水上交通态势研究和可视化分析，验证模型的可行性，并进行可视化分析。总结起来，论文的主要成果如下： 　　（一）提出水上交通态势的概念和相关框架。论文系统分析不同领域态势相关理论和应用研究，结合水上交通特点，提出水上交通态势定义和相关框架，丰富了水上交通系统的理论研究，为态势在水上交通领域的研究和应用奠定了基础。 　　（二）构建水上交通态势感知体系框架。论文结合现有信息和网络等技术，从“获取”“传输”和“融合”三方面系统分析现有态势感知技术。然后，结合E-航海战略框架构建了“岸端-船岸通信-船端”架构的水上交通态势感知体系，提出态势感知系统框架和体系层次结构，为水上交通态势感知系统的构建提供数据基础来源和理论框架支撑。 　　（三）构建水上交通宏观态势评估和预测模型。论文从宏观层面构建宏观态势评估框架，开展态势评估和预测建模研究。（1）根据宏观态势特点，分析宏观态势评估指标，构建融合密度因子和迫近因子的宏观态势评估模型，以及区域分布模型；（2）通过划分网格，分析各网格的态势变化，从而将态势在时间维度拓展，建立预测模型；（3）通过四种交通情景仿真，对评估和预测模型进行验证和分析。 　　（四）结合实例开展水上交通态势评估和可视化分析。论文以深圳港区西部港区为实例，以区域 AIS信息作为态势感知数据，分别从基本态势和宏观态势两个维度分析态势评估和可视化应用。（1）对 AIS数据进行清洗和预处理等工作，提供态势感知数据来源；（2）以交通流基本特点、密度和速度分析基本态势，将密度和速度以空间分布的形式进行可视化研究；（3）分析宏观态势和交通密度的变化特点及相关性，并构建基于船舶领域的态势分布模型，通过四个不同时刻的实例，进行态势评估和预测的可视化分析。结果表明，模型和可视化分析具有一定的可行性，为水上交通态势的现实应用起到一定实践意义。
绥芬河市三峡经贸公司对俄林业合作策略研究

中俄关于合作共赢、深化全面战略协作伙伴关系的联合声明的签署、中国内蒙古东部地区和黑龙江沿边开发开放上升为国家战略、俄罗斯远东和外贝加尔地区国家级总体发展计划以及俄罗斯加入世贸组织都决定了中俄具有经济上的互补性和产业上的合作前景。当前，我国退耕还林工程、天然林保护工程决定了黑龙江林木资源严重短缺，林业劳务从业人员过剩，而俄罗斯森林资源丰富，但人力、技术、设备等因素落后，双方寻求林业产业合作的问题已迫在眉睫。 　　基于此，论文从波特“钻石”模型、SWOT模型、生产要素国际移动等相关基本理论入手，着力研究国内外关于林业产业合作理论的文献，从对俄林木产品贸易、对俄林业产业合作、境内木材园区建设、木材集散交易中心建设、争取国家政策支持和重点合作项目等六个方面剖析黑龙江对俄林业经贸合作的现状及存在的问题。在此基础上，以绥芬河市三峡经贸公司为例，运用SWOT模型分析绥芬河市三峡经贸公司在对俄林业合作方面的优势、劣势、机遇、挑战，从而为绥芬河市三峡经贸公司提出促进对俄林业合作的建议，以期为黑龙江对俄林业经贸合作企业的发展提出具有可行性与可操作性的对策与建议，也使得论文研究成果更具实践性。
公共财政视角下陕西省应急恢复能力评价及其改进对策研究

在经济新常态、新型城镇化发展进程推进和丝绸之路经济带建设步伐加快的背景下，陕西省各类突发事件频繁发生，社会风险呈现出破坏性严重、影响范围广、发展过程复杂和多种风险交织等特点。省内公共财政应急资金金额不断增加，在提供救援补助资金、增强基础设施防灾抗灾能力、增加应急物资储备和建设专业救援队伍等各方面发挥着重要作用。为应对各类突发事件，省政府按照“兴利除害结合、防灾减灾并重、治标治本兼顾、政府社会协同”的要求，建立健全应急管理体制和运行机制，着力提高全省应对突发事件的能力。 　　依据陕西省2009年-2013年生产安全事故，2013年-2014年自然灾害、公共安全和社会安全事件的发生次数，对当前我省面临的不同社会风险及其特征进行分析和总结，并从公共财政视角出发分析我省应急恢复能力现状和存在问题。在此基础上，结合其他学者的研究成果和相关单位调研结果，选取指标构建陕西省应急恢复能力评价指标体系，运用梯形模糊DEMETEL法、熵值法确定准则层和指标层各指标权重。最终计算出2007-2013年陕西省，陕北、关中和陕南三大区域，以及西安、榆林、安康等陕西十地市2013年应急恢复能力综合得分。根据分析结果提出提升我省应急恢复能力的对策建议。 　　结果表明，现阶段陕西省防范自然灾害风险和生产安全事故风险的压力最大。我省过去七年中恢复能力逐年提升，但区域发展不平衡。西安市作为陕西省的省会城市，综合得分最高，为0.567分。榆林和延安所处的陕北地区得分较高，为0.314分。陕南地区得分较低，为0.311分。除西安以外的关中地区人均财政应急支出金额最少，财政保障作用无法充分发挥，综合得分最低，仅为0.295分。提出拓宽预备费资金来源，完善财政资金使用监督机制，发挥巨灾保险保障作用，规范应急物资征用补偿流程，增加基础设施建设投入等措施全面提升我省应急恢复能力。