万方学位论文

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  • 一带一路中长沙国际企业孵化器的国际贸易项目管理

    一带一路是中国政府为了加强全球国际贸易的一项新政策。在一带一路政策中,为了加强与各国的商业贸易合作,建立国际企业孵化器是一项有效措施。目前,有许多关于一带一路政策的战略性意义的研究。但是,关于怎样在具体的一带一路项目中实现这些贸易策略的研究较少。<br>  本文探讨了项目管理理论在一带一路国际贸易中的应用。首先,本文建立了长沙国际企业孵化器中的食品进口项目,提出并研究了该项目管理中所涉及的四个关键部分:一带一路在国际贸易中的重要性、中国企业孵化器模式、项目管理工具和项目管理软件。<br>  本文通过采用项目管理工具即工作分解结构(W BS)、职责矩阵、甘特图、网络图和关键路径法决定了食品进口项目中的项目范畴,对项目中的所有任务进行了排序和跟踪。研究发现通过项目管理,整个项目的项目周期比预估缩短了30天。研究还表明项目标识和识别技术能进一步应用到其他国际贸易项目管理中去。本文工作对一带一路项目的具体实施有重要意义,为对国际贸易项目管理感兴趣的研究者提供理论和实际指导。<br>  鉴于在该项目管理中所遇到的挑战,本文研究发现在企业孵化器中建立文化商业咨询平台将有利于国际贸易项目的实施。

  • 湖南工程机械企业进入“一带一路”沿线国模式选择研究

    改革开放以来,我国经济持续高速增长,2010年一跃成为世界第二大经济体,但是受全球经济危机的影响,我国的经济增速也由高速降为中高速,出现产能过剩等问题,湖南省工程机械企业的表现尤为突出。习近平总书记于2013年提出“新丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”的战略构想,为湖南工程机械企业“走出去”创造了条件。“一带一路”沿线国家总人口约44亿,经济总量约21万亿美元,这为湖南工程机械企业解决过剩产能提供了广阔的市场。但是湖南工程机械企业以何种模式进入“一带一路”沿线国家是当前迫切需要解决的问题。本文通过分析“一带一路”沿线国对企业“走出去”模式选择的影响因素,依据企业国际化动因理论、渐进的市场进入模式论、交易成本论和产业组织论,为湖南工程机械企业“走出去”模式选择提供了切实可行的方案,具有一定的现实意义。<br>  本文首先介绍了企业“走出去”的四种主要模式,即直接出口、对外直接投资、并购和契约交易,然后解释了本文依据的理论基础,为湖南工程机械企业“走出去”提供了理论支持;其次系统地阐述了湖南省工程机械企业“走出去”现有模式以及“走出去”模式面临的问题;再次,通过分析“一带一路”沿线国家工程机械市场的需求与供给来挑选重点国别,并分析“一带一路”沿线国对企业“走出去”模式选择的影响因素,得出的结论是欧盟市场的工程机械产品需求增长量比较大,但是成功的工程机械企业较多,竞争激烈,中亚—俄罗斯—东欧市场需求大,融资便利,南亚、东南亚、西亚—北非虽然市场潜力大,但是政局比较动荡,大洋洲—南美市场需求有限,知名工程机械企业较少;最后,基于上述显著影响因素的分析,提出了湖南工程机械企业进入欧盟地区采取并购模式,进入中亚—俄罗斯—东欧采取对外直接投资模式,进入南亚、东南亚、西亚—北非采取直接出口模式,进入大洋洲—南美市场采取契约交易模式。

  • 中国中车“走出去”区位选择研究

    近年来,对于我国轨道交通装备制造行业来说,国内市场由于趋于饱和,国外市场竞争激烈,我国轨道交通装备制造企业“走出去”成为必然的趋势。我国政府推行的“一带一路”战略,“走出去”战略以及“中国制造2025”战略,也为我国轨道交通装备制造企业“走出去”提供了有力政策支持。可以说,我国轨道交通装备制造行业“走出去”既响应了国家的号召,也是一种必然趋势。但是,在我国轨道交通装备制造行业“走出去”的过程中,并非所有的项目都是成功的,不同的国家投资环境不同,对我国铁路轨道装备制造企业进入的影响也不同。面对不同国家的投资环境,做出正确的区位选择成为我国轨道交通装备制造行业“走出去”必要的前提条件。由中国南车和中国北车集团合并而成的中国中车集团,目前是我国轨道交通装备制造行业的龙头企业,具有很强的代表性。所以,本文以中国中车为例,通过对中国中车“走出去”过程中的区位进行实证研究,为中国中车以及我国轨道交通装备制造行业“走出去”提出一些建议。<br>  本文首先介绍了企业国际化经营区位选择的国内外相关研究,为下文提供了理论基础;其次对与中国中车“走出去”的区位有关的影响因素,从投资国以及东道国两个角度进行了分析;再次对中国中车“走出去”的区位现状分析,并分别从主营业务层次以及主要项目层次对中车“走出去”的主要国家进行了选取,为实证部分做铺垫;然后将目标国家经济因素、政治和法律因素、距离因素、两国关系、自然因素五个方面的影响因素,细分成十个指标,采用因子分析法对影响中国中车“走出去”区位选择进行分析研究,进而对公因子的得分进行聚类分析;最后根据实证分析结果为中国中车“走出去”提出了几点相应的政策建议,给我国轨道交通制造行业“走出去”区位选择以启示。

  • 一带一路背景下我国OFDI对人民币国际化的影响

    随着我国经济实力的增强,我国经济与世界经济的联系日益密切,人民币国际化成为我国不断发展的趋势和目标;当前,国际货币体系所面临的将美元作为单一的世界货币的“特里芬难题”注定无解。只是这次货币储备的需求方是新兴经济体。当前新兴经济体对储备货币的需求远远超出了发达经济体所能提供的数量。如何协调储备货币的供求失衡?我国作为储备货币最大的需求方,同时也是全球失衡的重要组成部分。人民币国际化可以减少自身对储备货币需求,同时也为新兴市场提供新的储备货币,有利于协调储备货币的供求矛盾,促进国际货币体系的稳定。因此,人民币国际化势在必行。为了更好地推进人民币国际化,我国在2015年正式提出了一带一路战略。当前值得关注的是多国对接一带一路建设的背景下,如何稳步推进人民币国际化。<br>  本文首先就对外直接投资以及货币国际化的文献进行梳理,为对外直接投资对货币国际化的传导路径提供理论依据。其次,就对外直接投资对货币国际化的路径进行详细分析,并且分别探讨这三个路径如何对母国货币国际化产生影响。对外直接投资主要从三个路径对母国货币国际化产生影响,即:对外直接投资的直接效应路径,对外直接投资的溢出效应路径及对外直接投资的预期效应路径。最后是实证分析,本文以一带一路沿线国家为背景,选取了2006-2015年我国对48个一带一路沿线国家(地区)的相关数据,建立固定效应面板数据模型。通过回归结果发现,对外直接投资存量对人民币国际化有显著影响。我国就沿线国家对外直接投资的存量越大,对人民币国际化进程的推动作用就越大。此外,双边贸易份额对人民币国际化存在更为显著的影响。在一带一路战略的推动下,随着OFDI的增加,带动了双边贸易份额的提升,双边贸易份额越大,东道国对人民币的需求量越大,人民币国际化程度越大。

  • “一带一路”文化外交问题研究

    文化外交是以文化传播、交流和沟通为主要内容所展开的外交,它凭借平和性、长期性、多元性的特点成为了国家总体外交战略的一个重要组成部分。开展“一带一路”文化外交,是保障“一带一路”顺利实施的重要助力,同时在促进我国与有关国家的政治互信、深化与有关国家的经贸合作、拓宽对外文化发展空间方面都具有重大意义。因此,当前我国迫切需要在“一带一路”建设中,坚持文化先行,制定与之相对应的文化外交策略。目前,我国已在“一带一路”沿线国家开展了一系列文化外交活动,但鉴于“一带一路”所途径地区是世界上多类型政治、经济、文化聚集的复杂区域,开展“一带一路”文化外交面临着社会制度差异巨大、文化多元冲突、文化市场开发不足等多种挑战,极大地阻碍了“一带一路”文化外交的开展。<br>  因此,为了进一步推动我国“一带一路”文化外交的开展,保障“一带一路”的顺利实施,本文首先立足于文化外交的理论分析,通过查阅国内外大量文献资料,对文化外交的概念及理论来源进行了梳理,阐释文化外交的重要作用。然后,对“一带一路”文化外交的实施现状进行了全面总结和分析,阐述了“一带一路”文化外交的时代背景、重要意义及基本举措。在此基础上,着重对“一带一路”文化外交面临的形势进行了综合分析,主要包括机遇与挑战。最后,针对“一带一路”文化外交面临的挑战,提出推进我国“一带一路”文化外交的对策。笔者认为应该从文化交流、文化传播、文化产业以及文化外交机制四个层面做出努力,构建起深层次、多领域的全方位文化外交格局,为“一带一路”传递中国声音、讲好中国故事,保证今后“一带一路”的安全畅通。

  • “一带一路”战略的SWOT-PEST框架分析

    和平与发展是当今世界的主题,区域一体化、经济全球化的趋势日益明显。中国的迅速崛起引起世界瞩目,我们都想知道中国强大了要干什么、如何干,“一带一路”战略的提出引发了国内外的高度关注。“一带一路”是古代丝绸之路基础上的创新,是结合中国优势和国际机遇,也考虑到内忧外患的重大的综合性抉择。“一带一路”战略是中国主动应对全球政治、经济发展趋势的开放型战略。“一带”的广泛性和各国的局限性之间存在矛盾,“一路”的线性和世界的非线性之间存在冲突,其中必然隐藏着巨大的风险和挑战。在“一带一路”战略日益受到重视的今天,如何根据具体实情分析该战略以推动“一带一路”建设的发展,是本文研究的重点。<br>  本文从政治学、经济学、社会学和管理学旳相关理论出发,以SWOT-PEST模型为分析框架,采用了历史分析法、数据分析法、比较分析法等方法研究“一带一路”战略。笔者运用SWOT和PEST分析模型,综合分析了我国实施“一带一路”战略的内外部环境,归纳总结了我国具有的优势、劣势以及所面临的机遇与威胁,使“一带一路”战略的定位及其可能的发展方向更为清晰明朗。最后,本文从指导实践的角度,就该战略实施过程中可能遇到的问题提出建议与对策。

  • 华夏公司塞内加尔电信建设项目风险管理研究

    随着经济全球化的不断深入和电信行业的不断发展,我国的海外项目已逐步增多,尤其是国内大型央企和部分龙头企业逐步踏上世界舞台,与欧美顶级企业争锋。但由于跨国投资的经验环境千差万别,经营风险也很大,在电信建设领域,可借鉴的海外项目经验较少,只能通过自身的摸爬滚打,积累案例和经验。因而笔者借鉴本案实例,对海外电信建设类项目的主要风险分析和决策进行了探讨研究,研究成果有利于电信企业的海外投资项目和建设,规避项目风险,为项目提供决策依据,实现项目经营目标,同时有利于提升国际项目合同管理和决策水平。<br>  论文首先对塞内加尔电信建设项目特征进行了描述,对华夏公司风险管理现状及存在的问题进行了阐述,分析了问题产生的原因和来源。其次按照新的风险管理方案,对该项目的风险进行了全面的识别,以华夏公司现有的四大专业线管理为基础,共识别出4个类别25项风险。然后通过基于风险定性和定量两种分析路线,对识别的风险予以评估,确定了15项主要风险。再根据这15项主要风险的特征、发生概率及发生的关键因素,从各方面针对性的设计了控制方案。最后通过导入新的风险管理决策方案,在合同签订前进行风险决策。并在项目交付过程中验证风险控制方案的实施效果,对决策过程提出了相关建议。<br>  论文研究表明:项目在合同的形成阶段也意味着风险形成,一旦合同签订,80%的项目风险已经确定,因此在针对海外建设项目,使用常识、经验、核对表法等可以识别尽可能多的风险因素并做针对性的控制。其次,需要对投资所在国的商业环境风险包括政治风险和经济风险予以特别的关注,并及时对风险级别予以调整。这类风险发生概率小,但都是对企业和项目至关重要的,是一个项目是否能运营的基本前提。因本海外项目或多或少与政府间的外交关系或者国际经济援助等相关,可积极借助商务部和当地使馆经商处对商业环境风险进行规避。本文的研究成果也可为国内同行企业在塞内加尔的基础建设项目存在的风险问题提供参考。

  • 关于巴基斯坦社会环境对在巴中企属地化管理的影响的研究

    全球化带来外部竞争压力和企业内在的追求利润的动机加快了中国企业“走出去”的步伐,而“一带一路”战略的推进使中国企业“走出去”进入高潮。中巴经济走廊是一带一路的样板工程和旗舰项目,现巴基斯坦的中国企业达数千家。国有企业更是其中的主力军。<br>  中国在巴企业的属地化管理是必由之路。属地化管理是企业在海外市场顺利运营的必要管理方法。它不仅有利于企业迅速融入当地环境,提升企业在当地的竞争力,帮助企业实现盈利目的,而且事关中国一带一路战略的成功与否。属地化管理则必须熟悉当地社会环境,趋利避害,建立一套即能在当地社会环境下顺利运行又能有利于企业管理运营的管理体系。本文通过文献研究、实例研究、比较研究等方法,分别论证了巴基斯坦的政治环境、经济环境和文化环境对在巴中企属地化管理的影响。<br>  论文共分为七章。第一章为绪论,简要介绍研究背景、现有在巴中企情况及巴基斯坦社会环境对在巴中国企业属地化管理影响的研究综述。第二章为相关理论,简要概述学界现有对社会环境的定义、对属地化管理的定义。第三、四、五、六章为基于 SWOT分析理论下,分析巴基斯坦社会环境对中国企业属地化管理的影响。具体论述巴基斯坦社会环境中与在巴中企属地化管理密切相关的优势、劣势、机会以及威胁因素,如巴基斯坦政治、经济、文化环境中的腐败行为、安保政策、经济形势和经济政策、经商成本、宗教文化、等级观念、教育情况等。第七章为对策建议,针对巴基斯坦社会环境对在巴中企属地化管理的影响,从公共政策的角度提出相应应对措施。

  • 金融支持新疆企业“走出去”研究

    随着经济全球化进程的加快和我国改革开放深度的不断加深,我国对外开放的战略方针正经历着从全面引进外资走向全方位“走出去”的改变。特别是在“十三五”规划的提出,以“一带一路”建设为总的纲领,加大丰富对外开放内涵,提升对外开放的水平,在提高利用外资和对外投资水平上,鼓励企业扩大对外投资和境外融资,为企业“走出去”过程中提供更多的金融政策支持。新疆企业“走出去”的战略实施已经二十多年了,在这二十多年的时间里,新疆企业“走出去”取得了一些成绩,但同时也面临许多危险和困境,在面临复杂多变的国际环境和金融环境之时,企业往往孤立无援且自身防御风险较差,在加上对外投资和进出口贸易额的急剧上涨,大部分企业“走出去”也面临着融资难等困境。<br>  本文选择金融支持新疆企业“走出去”作为研究对象,主要分析金融支持以及新疆企业“走出去”的历史现状以及金融支持对于新疆企业“走出去”过程中存在的问题,通过计量实证分析,金融支持对于新疆企业“走出去”的影响深度和强度,从中找到金融支持新疆企业“走出去”存在的问题,同时借鉴国内外金融支持企业“走出去”实践经验和结合新疆独特的人文经济环境,从金融支持角度提出促进新疆企业“走出去”的具体解决措施,希望弥补新疆金融支持机构在支持企业“走出去”过程中的不足,使新疆能更好的实施促进企业“走出去”步伐,使新疆经济更好的腾飞。<br>  研究结果表明,第一,金融对新疆企业“走出去”有积极的明显支持作用,加大金融对新疆企业“走出去”的支持力度必将加快其“走出去”步伐,但金融对新疆企业“走出去”的支持作用还存在明显差异;第二,新疆银行业、证券市场、保险市场以及金融支持政策在支持新疆企业“走出去”过程中均存在各种问题,究其原因,是由于新疆经济发展水平较低,证券市场发展不完善、保险市场发展缓慢、金融服务水平低下等原因;第三,分别从构建完善资金支持体系建设主要包括完善商业性金融支持支持体系以及政策性金融支持体系、完善对外投资服务和保障体系以及风险防范机制等方面促进新疆企业“走出去”金融支持体系,从而发挥新疆金融更好对新疆企业“走出去”的支持、带动和促进作用,实现新疆企业加快“走出去”步伐的目标。

  • “一带一路”背景下中俄贸易机遇及对策研究

    2013年中国提出的《丝绸之路经济带》战略是发展经济地区化和经济全球化的趋势标志及创新表现的形式之一。“一带一路”将成为中俄经济新的增长点,深受俄罗斯的支持和赞同。《丝绸之路经济带》政策的实施将会给中俄贸易关系、欧亚大陆经济体和政治局势带来巨大的变化。因此,在新形势下,在“一带一路”的推动建设下,中俄两国将携手经贸合作开创出新的局面。<br>  《丝绸之路经济带》是中俄两国贸易发展的好机会,“一带一路”建设能够加强经贸领域的合作,推动东北亚地区的经济发展,改变全球经济发展的格局,并能够帮助中俄两国经济迈向更高层次。<br>  针对上述现状,本文展开对《一带一路》建设对中俄贸易发展影响的研究,共有七部分构成。第一部分,介绍研究背景、研究意义、研究方法、创新点、论文结构、技术路线和国内外学者相关研究。第二部分,介绍中俄贸易研究的理论基础以及国际贸易理论知识。第三部分,探讨中俄贸易发展现状与存在的问题。第四部分,运用定量分析法解析两国贸易互补性,包括中俄贸易显示性比较优势实证分析和中俄贸易互补性实证分析,以及通过SWOT分析法对“一带一路”战略下两国贸易发展带来的机遇进行解析。六部分,在所进行分析的结果基础上提出促进中俄贸易发展的对策建议。第七部分,全文总结。

  • 丝绸之路经济带建设背景下中国新疆与中亚国家贸易合作升级研究

    丝绸之路经济带是我国继西部大开发战略之后,站在国际化的视角,提出的建设全方位开放格局的经贸合作升级版。十八届三中全会指出要扩大内陆沿边开放,促进同周边国家和区域基础设施的互联互通,推进丝绸之路经济带建设。中国新疆地处亚欧大陆腹地,毗邻中亚五国,历来是我国向西开放的窗口,在丝绸之路经济带建设中承担核心职能。新疆自治区党委八届十次全委(扩大)会议强调新疆应以核心区建设统领各项工作,发展更高层次的开放型经济,加大“走出去”支持力度。中国新疆与中亚五国作为丝绸之路经济带的核心区域,研究新疆与中亚五国贸易合作绩效,不仅有利于深化双边贸易合作关系、推动新疆“核心区”建设,而且对中国边境省份与其临近国家的贸易合作具有典型示范作用,对带域其他国家间的“贸易畅通”有引领示范作用。<br>  本文在国内外关于区域间贸易合作和丝绸之路经济带相关研究的基础上对贸易合作的含义进行了界定,然后从五个方面对中国新疆与中亚国家的贸易合作进行分析:第一,对中国新疆与中亚国家的贸易合作现状进行描述性分析;第二,依据投入产出系统构建了贸易合作绩效评价的理论框架,采用超效率DEA模型,对新疆与中亚五国贸易合作的绩效水平进行了测评;第三,构建了影响新疆与中亚国家贸易合作升级的理论框架,采用基于传统贸易引力模型的多变量两水平分析模型对新疆与中亚国家贸易合作升级的影响因素进行实证分析;第四,根据对新疆与中亚国家的贸易合作现状与升级的影响因素进行探讨后,为了明确其升级的目标,指出了升级的方向与内容;第五,为保障新疆与中亚国家贸易合作能顺利升级,提出了相应的保障措施。<br>  经过全面研究,本文认为新疆与中亚五国贸易合作效率水平整体呈下降趋势,与中亚各国的贸易合作效率水平差异较大,且新疆与中亚部分国家的贸易合作效率仍处于无效状态,其效率水平有待改善;新疆与中亚五国贸易合作整体排名变动不大,仅哈萨克斯坦和乌兹别克斯坦的排名有所波动,塔吉克斯坦的排名始终靠后,其效率水平亟需提升。且新疆与中亚国家的经济规模、相对距离、人口数量、贸易结合度和上海合作组织(sco,下同)中亚成员对新疆与中亚国家贸易合作升级具有直接影响,其中,贸易双方的经济规模、贸易结合度和sco中亚成员存在正向影响,而相对距离和人口数量却存在负向影响。负向影响因素主要由于相对距离远象征贸易成本大,而人口数量多主要代表劳动投入多,引起劳动效率低下,从而分别产生抑制效应;除此之外,人口数量、贸易结合度和sco中亚成员还对贸易双方的出口供给能力、进口需求能力和相对贸易运输成本进行调节并发挥间接作用。基于此,本文从宏观、中观和微观层面对其升级的方向进行分析,同时从结构、方式、主体和模式等方面进行升级的内容进行分析,最后分别从宏观、中观和微观研究了其升级的保障措施。

  • 基于丝绸之路经济带产业协同效应的新疆产业空间布局优化研究

    20世纪80年代末,国际形势逐渐缓和,全球经济一体化、贸易和投资自由化、区域之间集团化已经成为一种世界潮流。随着东盟、欧盟等区域经济一体化组织的发展,各国生产和流通进一步越出国界,国际竞争力得到有效提升。2013年,中国国家主席提出共建丝绸之路经济带的构想,党的十八届三中全会明确提出要进一步加强与丝绸之路经济带沿线国家的经贸交流,推动经济的快速发展。新疆作为丝绸之路经济带核心区,是连接我国与中亚、南亚、西亚和东欧等经济体的承接地跟聚合点,在整个丝绸之路经济带中起着不可替代的枢纽作用。因此,新疆应抓住丝绸之路经济带战略的契机,优化产业空间布局,提升本地产业国际竞争力,实现新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业的协同发展。<br>  本研究在遵循产业区位理论、产业集聚与扩散理论、产业关联理论、产业生命周期理论等相关理论的基础上,利用2005—2014年统计数据,对基于丝绸之路经济带产业协同效应的新疆产业空间布局优化进行研究。首先,中国新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业空间布局的基础条件。重点分析新疆与丝绸之路经济带沿线国家地缘、政治和人文基础,从资源禀赋、产业结构、贸易和市场需求方面分析新疆与沿线国家的经济互补性,并进一步分析新疆与沿线国家的产业优势及市场潜力。其次,基于丝绸之路经济带产业协同效应的新疆产业空间布局现状。重点分析新疆与丝绸之路经济带沿线国家的经贸合作状况、产业空间布局现状和产业协同发展现状。再次,中国新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业空间布局的协同效应测度。从经济、社会、交通、资源四个系统构建指标体系,采用熵值法和耦合协调度模型,对新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业协同成熟度进行实证分析;从结构优化效应、资源环境效应、关联带动效应、技术扩散效应、社会效应五个方面选取指标,运用DEA方法测度新疆与丝绸之路经济带沿线国家的协同效应。第四,基于丝绸之路经济带产业协同效应的新疆产业空间布局缺陷与成因。重点分析新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业空间布局的总体缺陷,与各国产业空间布局的缺陷,以及新疆各经济产业空间布局的缺陷,并进一步探究了新疆与沿线国家产业空间布局的制约因素。第五,基于丝绸之路经济带产业协同效应的新疆产业空间布局优化。阐述基于丝绸之路经济带产业协同效应的新疆产业空间布局优化原则,在遵循上述原则的基础上,提出新疆产业空间布局的总体优化方案和各经济带的优化方案,并进一步提出基于丝绸之路经济带产业协同效应的新疆产业空间布局优化建议。第六,基于丝绸之路经济带产业协同效应的新疆产业空间布局优化保障措施。从产业空间布局的基础设施支撑、体制机制保障、政府支撑体系三个方面提出了基于丝绸之路经济带产业协同效应的新疆产业空间布局优化的保障措施,以确保新疆产业空间布局优化方案的顺利实施。<br>  通过本文研究,得到以下主要结论:(1)通过运用熵值法测算新疆与丝绸之路经济带沿线国家的产业综合发展水平,得出新疆与沿线国家产业综合发展水平不高,但总体呈现逐步优化的上升趋势;新疆产业综合发展水平略高于沿线国家。(2)通过耦合度模型测算新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业耦合状况,得出新疆与沿线国家产业耦合度非常高,耦合等级均为高度耦合,耦合排名依次为哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦,说明新疆与沿线国家产业之间的相互依赖程度较高,联系较为紧密。(3)根据耦合协调度模型测算新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业协调度,得出新疆与沿线国家的产业协调度为良好协调,协调程度逐渐上升;协调度依次为新疆与哈萨克斯坦、乌兹别克斯坦、吉尔吉斯斯坦和塔吉克斯坦。(4)运用DEA方法测算新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业协同效应,得出新疆与沿线国家产业整体协同效应不强,其中,结构优化效应、关联带动效应和技术扩散效应很弱,资源环境效应和社会效应相对较好。

  • 丝绸之路经济带背景下新疆产业结构调整的空间布局优化研究

    随着区域经济一体化进程的不断推进,产业结构调整也成为推动区域经济增长的关键。科学合理的产业结构是产业各要素在产业间与地理空间的最优化组合与配置,是实现产业空间布局优化的基础。区域经济必须不断调整产业结构,适时推动产业空间布局的优化,以实现不同地区经济社会的全面可持续发展。新疆位于亚欧大陆的中心,是我国丝绸之路经济带三大线路的交汇地,独特的地理位置和区位优势,使其在我国西进战略中具有不可替代的枢纽作用。而中亚国家作为丝绸之路经济带通往欧洲的前端国家,与新疆在资源禀赋、产业结构及贸易方面的互补性奠定了新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业结构调整驱动空间布局优化的基础。作为经济带的核心区域,新疆正处于产业结构调整、经济转型的重要时期,沿线国家也处在经济建设的关键节点,通过调整产业结构实现区域范围内产业空间布局的优化,不仅有利于实现新疆产业结构升级和经济转型,更有利于新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业协调发展,提升整体区域竞争力。<br>  本文综合运用产业经济学、区域经济学以及经济地理学等学科的理论与方法,立足于丝绸之路经济带核心区新疆,将新疆作为经济体,研究如何通过新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业结构的调整实现产业空间布局的优化。首先,丝绸之路经济带背景下新疆产业结构调整的空间布局状况。从资源禀赋互补性、产业结构互补性、贸易互补性三方面探讨了新疆产业结构调整驱动空间布局优化的现实基础,并进一步分析了新疆与丝绸之路经济带沿线国家的产业结构状况与产业空间布局状况;其次,丝绸之路经济带背景下新疆产业结构调整的空间布局效果测度。从产业积累水平、产业发展动力和产业带动能力三方面构建指标体系,基于因子分析法综合评价了新疆产业结构调整的空间布局效果,并进一步从产业结构动态变动、产业互补性两方面分析了新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业结构调整的空间布局效果;再次,丝绸之路经济带背景下新疆产业结构调整的空间布局缺陷和制约因素。从新疆与经济带沿线国家及新疆不同区域两个层面深入探讨了产业空间布局缺陷及产业空间布局优化的产业结构问题,进一步深入分析了新疆产业空间布局优化的结构调整制约因素;第四,丝绸之路经济带背景下新疆产业空间布局优化的结构调整方案。探讨了新疆产业空间布局的目标与产业结构调整重点,进而运用TOPSIS理想解法选择优势产业,从新疆与经济带沿线国家及新疆不同区域两个层面提出产业空间布局优化的总体与具体方案,进一步提出新疆产业空间布局优化的结构调整总体和具体方案;最后,探讨了新疆产业空间布局优化的结构调整对策及保障措施。<br>  通过本文的研究,得出以下主要结论:(1)从产业积累水平、产业发展动力及产业带动能力三方面构建评价指标体系,并运用因子分析方法对新疆产业空间布局效果进行测度,得出新疆整体产业布局合理化水平较低,新疆四大产业带产业布局合理化水平存在明显差距,15个地州市产业布局合理化水平也存在较大差异。各经济带之间没有形成合理的产业分工体系,盲目竞争,重复布局。(2)通过计算区位熵与产业结构相似度系数,得出新疆与中亚五国的产业空间布局效果明显,但仍然存在一些问题。从产业内部结构看,新疆与中亚五国仍以原材料和初级产品加工为主,现代服务业发展落后,产业结构单一,呈现低级化发展态势。高新技术产业匮乏,尤其表现出对资源的重度依赖,劳动密集型产业占比较大,产业层次较低;从产业互补性情况看,现阶段的产业空间布局没有完全实现新疆与中亚五国产业的互补性发展,没有实现区域内产业的合理有效分工,产业结构趋同现象明显。(3)运用TOPSIS理想解法选择了新疆与丝绸之路经济带沿线国家产业空间布局的优势产业。得出具有比较优势的产业为石油天然气开采业、纺织制造业、烟草制造业、金属矿采选业;具有潜在优势的产业为服装等轻工业、化工制造业、电子机械制造业、通用设备制造业、酒饮料制造业、仪器仪表制造业;比较劣势产业为金属制造业、家具制造业等。

  • 基于世界贸易时空网络背景下“一带一路”实证分析

    贸易自诞生以来就是经济研究领域经久不衰的主题。随着时代的发展,国际贸易形势发生了巨大的变化,国家之间的相互影响不仅仅是直接影响,更是通过贸易网络进行传递的间接影响。国际贸易更像是一张网,将所有的一切包裹其中,每个国家相互连接、相互影响,任何一个国家的经济、政策将会直接或间接的影响其周边国家,并且还会扩散至相隔较远的国家,甚至对世界造成一定影响。面对更加错综复杂的环境,创新研究视角与方法迫在眉睫。<br>  正是基于新形势的需求,本文将复杂网络分析引入经典引力模型中,通过引入国家之间的间接影响,对“一带一路”战略参与国、沿途国与中国的贸易量进行实证分析,意图发现全球化视角下贸易量的影响因素。<br>  本文首先通过全球各国贸易数据构建全球贸易时空网络,运用复杂网络相关理论,通过节点度、节点介数等网络指标分析全球贸易网络特征以及指标相关关系,并从中获取引力模型相关变量。在经典引力模型的基础上引入网络模型特征变量,以此分析“一带一路”战略参与国、沿途国与中国贸易量的影响因素。

  • “一带一路”沿线国家R&D效率测度及对策研究

    “一带一路”是世界上最长的和最具有发展潜力的海陆经济大走廊,是中国顺应经济全球化发展而提出的具有世界影响力的伟大战略。“一带一路”不仅是经济合作和贸易互通之路,也是科技创新和科技合作之路。“一带一路”的建设和发展需要科技创新的引领和驱动,需要沿线国家紧密合作、协同创新。R&D活动作为科技创新活动最核心的部分,对增强国家科技创新能力发挥着重要作用。在进行R&D活动时,对R&D资源的合理高效配置尤其重要。R&D效率是反映 R&D资源配置和运营能力的重要指标。及时、科学、全面地测度“一带一路”沿线国家R&D效率对沿线国家优化 R&D资源配置,提高 R&D资源的使用效率,提升创新发展能力具有十分重要的意义,也有助于促进沿线国家紧密合作、协同创新,从而有效推进“一带一路”战略的实施。<br>  本研究选取“一带一路”沿线国家作为研究对象,首先,总结“一带一路”战略、R&D效率测度方法、R&D效率评价的研究现状,界定“一带一路”战略、“一带一路”沿线国家、R&D效率相关内涵,阐述经济增长理论、技术创新理论相关理论及效率评价方法 Malmquist指数法;其次,从 R&D经费支出(占 GDP的比例)、R&D研究人员(每百万人)、发明专利申请量(每万人)、高科技出口(占制成品出口的百分比)四个方面对“一带一路”沿线国家 R&D活动现状进行全面分析;再次,构建科学合理的评价指标体系,采用世界银行指标数据库中的相关数据,利用 DEAP2.1软件进行实证研究,对“一带一路”沿线国家 R&D效率进行综合测度与评价,深入剖析“一带一路”沿线国家 R&D效率变化的动因,找出制约“一带一路”沿线国家 R&D效率提升的因素;最后,根据研究结果,提出加快提升“一带一路”沿线国家 R&D效率的对策建议,为“一带一路”沿线国家创新发展提供决策依据。由实证研究得到,“一带一路”沿线国家 R&D效率增长情况不容乐观,这是由技术退步和纯技术效率下降导致的,而大多数沿线国家规模效率呈提高态势。结合“一带一路”沿线国家 R&D活动现状和 R&D效率评价结果,提出加快提升“一带一路”沿线国家R&D效率的对策建议:持续加大R&D投入、优化R&D资源配置、大力提高科技水平、注重科技成果商品化和市场化。