万方学位论文资源包括中文学位论文和外文学位论文,中文学位论文,涵盖“一带一路”的各个学科领域。
近年来,中国农业发展迅速,一方面,在粮食生产量、农业资源利用水平等方面取得了较快的进展,农业现代化水平不断提高。另一方面,面临着农业科技创新不足、国际竞争力不强等问题。中国政府重视科技创新,在十八届五中全会确定的“五大发展理念”中,“创新”被排在首位,并处在“国家发展全局的核心位置”。以色列是科技强国,中以两国的农业合作已被纳入“一带一路”战略合作框架。农业科技能够提升农业生产率,促进农业现代化建设,双方的农业科技合作具有良好的前景。<br> 本文首先指出中以农业科技合作具有很强的互补性和经济效益,需要注重技术引进后的消化、吸收、集成和再创造。而中以农业科技合作园恰是技术引进和推广的良好载体,是中以农业科技合作中至关重要的合作模式。随后以格普通泰水培蔬菜园、天津中以农业示范园、上海孙桥现代农业开发区为例分析了当前中以农业科技合作园中存在的问题,最后针对中以农业科技合作的发展以及中以农业科技合作园当前存在的问题提出相关建议。中以农业科技合作不仅要引入技术和装备,更要注重技术的推广与转化。此外,先进人才的引进、本地高层次人才的培养以及产业化的运营也是中以农业科技合作中需要注意的问题。<br> 在针对中以农业合作的发展发面,提出充分利用示范区的带动作用、力推农业的机械化与信息化、注重引进技术的吸收的建议;在针对中以农业科技合作园的发展建议方面,本文突出了中以农业科技合作园的主体地位,并强调了中以农业科技合作中的技术、人才对接以及中以农业科技合作园的科技人才持续培养两个问题的重要性,对促进两国农业科技合作较有意义。
共建21世纪海上丝绸之路倡议是中国新时期对外战略的重大调整。建设海上丝路和构建区域共同市场需要深入分析丝路沿线各国在全球价值链中的地位,判断相互之间的贸易依存度。在全球化背景下,产品的生产阶段分割成相互独立的若干环节,分散在具有比较优势的国家和地区,中间产品贸易量不断增加。中间产品贸易产生了大量的复进口与复出口,采用传统统计方法会导致中间品多次重复统计,模糊一国参与国际贸易的真实情况。<br> 本文从全球价值链角度出发,利用WTO和OECD联合发布的国际增值贸易数据库(TiVA)中的数据,借助Koopman(2010)的全球价值链分解原理,构建前向要素依赖和最终需求依赖两个指标,分别对海上丝路沿线主要国家经济体之间的贸易依存关系进行详细分析,得出沿线国家内部在全球价值链分工中的依赖关系。<br> 在此基础上,本文将欧美国家纳入对比体系,综合对比了中国与美国对沿线各经济体的贸易影响力。研究发现,丝路沿线经济体对内部的依赖程度大于对欧美的依赖,同时伴随着对欧美上游要素依赖的提高和对欧美最终需求依赖的降低。在中国与美国的对比中,尽管中国对沿线区域的贸易影响快速提升,但仍难以与美国匹敌,中国的前向要素影响和最终需求影响有很高的进步空间。因而,必须不断向价值链顶端上升,提升国内需求水平。
2013年中国提出“一带一路”战略后中亚五国纷纷做出了积极响应,中亚五国作为连接中西方的关键节点又是古丝绸之路的起点,战略位置非常重要,加强和中亚五国的产业合作成为“一带一路”战略中的重中之重。而目前外国对中亚五国的投资较少而且又主要集中于能源和矿产两个领域,针对农业领域的投资是相比那两个领域是少之又少。中亚五国天然草场资源丰富,发展牛羊产业的条件较好,曾是前苏联加盟共和国中重要的畜牧产品提供者,但当前其牛羊产业发展状况均不及前苏联时期。因此,本文研究了“一带一路”战略背景下中国和中亚五国在牛羊产业领域合作的可能性及前景。<br> 本文第一章介绍了论文写作的背景,并提出了本文所作研究的意义和目的。之后介绍了本文研究的思路和方法。第二章介绍了与本文研究相关的国内外研究现状。第三章和第四章分别从生产要素、生产能力、需求和价格水平等方面来分析了中国和中亚五国牛羊产业的发展情况,以及各自发展过程中存在的问题和发展前景。分析发现中国牛羊产业当前产量和消费水平都居于世界前列,但是由于资源约束等问题使得产量增长缓慢。而中亚五国的牛羊产业在国家独立之后经历了产业衰退然后缓慢恢复的过程,有些国家至今未恢复到独立之前的水平。中亚五国的牛羊产业在独立之前是比较发达的,并且自身拥有良好的天然资源条件,因此牛羊产业的发展潜力很大。第五章在第三章和第四章的基础上对中国与中亚五国牛羊产业进行了互补性分析,发现双方的互补性极强,中亚五国有中国需要的天然资源,中国有中亚五国急需的资金和技术。然后分析了双方合作的前景及可能遇到的挑战。第六章第七章分别为对策建议和最后总结,本文认为中国和中亚五国的牛羊产业合作应该利用好上海合作组织的农业合作平台,以合资方式(中国企业以技术、资金入股,当地企业或政府以土地入股)与中亚五国进行牛羊产业合作。
近年来,随着中俄两国经贸合作不断加强以及我国“一带一路””政策的提出,我国与俄罗斯之间的跨境贸易发展前景良好。俄罗斯的电商行业虽起步较晚,但发展迅速。俄罗斯市场蕴藏着巨大潜力,将为跨境电商创造巨大的利润空间。我国电商行业已经积累较多经验,进军俄罗斯电商将为两国带来巨大的经济利益。<br> 本文首先对中俄经贸发展状况及中俄跨境电商发展情况进行分析,分析在“一带一路”政策背景下对俄跨境电商平台发展的机遇及所面临的阻碍。接下来从对俄跨境电商平台几种常见模式B2B、B2C、O2O、C2C及其代表性电商平台俄优选、京东、大龙网、速卖通入手分析上述几种模式各自的优势与劣势,结合其优劣提出更为适合对俄跨境电商平台长期发展的B2B2C模式,并对B2B2C模式进行SWOT分析。接着对海外仓相比其他跨境物流的优势与劣势进行分析并提出相关发展建议。继而对中俄跨境电商发展趋势做出预测。最后在结论中指出B2B2C模式与海外仓相结合,将会提高我国对俄跨境电商的综合服务水平,有利于中俄跨境电商企业的长期健康发展。
当前,中国的钢铁、煤炭、水泥、电解铝、平板玻璃和船舶行业等均存在产能过剩问题,严重阻碍了中国经济转型升级与产业结构调整。与此同时,中国制造业已经拥有了足够的实力“走出去”,对外产能合作成为了“一带一路”战略的重要抓手和战略支撑点,加快对外产能合作,将推动中国从产品输出向产业输出提升,有利于实施“一带一路”重大战略。目前“一带一路”产能合作还处于起步阶段,存在诸多困难和问题,促进产能合作的体制机制和支持服务体系不健全,与国外制度环境和技术标准不兼容,企业国际化能力不足,境外各类风险将长期存在等。为解决好这些问题,需要对合作方式,中国的优势以及区位选择问题进行分析,战略契合利于长远,中国应积极推动与“一带一路”沿线国家的战略对接,通过对外直接投资与工程承包,加快对外产能合作进展,综合利用经贸合作区建设的方式,推动中国产能整体“走出去”。通过分析,中国应利用已有的完备的工业体系和丰富的产能储备,先进的科技水平和良好的产品质量,外汇储备充足,具备资金优势,区域交流密切,合作机制逐步健全等优势,积极布局在东南亚的电力,光伏,石油矿产以及铁路行业投资,在南亚的劳动密集型产业投资及贸易,在中亚的石油勘探与开采、交通及通讯建设、化工、农副产品加工等领域的集中投资,在中东欧的基础设施建设投资等。通过整体深入的分析,本文从具体案例角度,选取两个当前研究较少的产能合作方式,针对中国“一带一路”战略与哈萨克斯坦“光明之路”战略的对接,中国与马来西亚‘两国双园’产业园的建设的案例进行深入分析,在“一带一路”战略下探索新的产能合作方式。
伴随着科学技术的日新月异,在各国经济向更高水平发展的进程中,知识密集型服务贸易不断发展壮大,成为提升各国服务贸易竞争力的战略要点。中国为了加快部署贸易发展战略,与一系列国家签订了自由贸易协定,哥斯达黎加便是其中之一。哥方近些年来在培养中高级技术人才、提高创新力等方面表现出色,国内知识密集型服务业发展迅猛。因此深入研究哥斯达黎加知识密集型服务贸易国际竞争力及其影响机制,不但能够加深对该国服务贸易发展状况的了解、深化双边经贸合作,还能够与之取长补短,为中国发展知识密集型服务贸易提供良好的借鉴。<br> 本文为了对哥斯达黎加知识密集型服务贸易竞争力进行全面分析,并对其影响因素进行考察,主要进行了以下研究:首先对哥斯达黎加知识密集型服务贸易发展概况进行了深度分析,接着采用三项不同指标对该国知识密集型服务贸易竞争力进行了定量分析,在上述分析基础上,构建了知识密集型服务贸易竞争力与政府教育、服务业发展水平、服务贸易开放度以及人力资本的实证分析模型,最终发现政府教育以及服务业发展水平对知识密集型服务贸易竞争力具有显著且正向的影响作用,最后根据实证分析结果,结合哥斯达黎加本国在教育以及服务业发展两方面的优势与不足,取长补短,提出了一系列策略与建议:保持财政教育投入力度,开展教育体系改革,提高教育体系效率;与国外高校积极合作,提升高校竞争力;促进高校产学研一体化发展,建立高校与企业间合作纽带;完善服务行业及服务贸易法律体系,加大知识产权保护力度;加大基础设施投资力度,助力知识密集型服务贸易发展;全面加快贸易便利化建设,加强服务行业国际交流合作。
中医药服务贸易在实现中医药“走出去”战略和“一带一路”战略中发挥着重要作用。北京市是我国中医药服务贸易先行先试重点区域之一,北京市中医治疗、保健、康复、旅游资源富集,外籍人员数量庞大,具有发展中医药服务贸易的比较优势。2016年是“十三五”规划的开局之年,在“十二五”期间,北京市中医药服务贸易已经取得了一些发展成果,因此,分析北京市发展中医药服务贸易发展现状并讨论相应发展对策,对于在“十三五”新阶段提高北京市中医药服务贸易发展水平,增强北京市中医药服务贸易国际竞争力具有重要意义。<br> 本研究综合运用文献研究、数据分析、案例分析等方法,分析了北京市中医药服务贸易在服务贸易的四种模式下的发展现状,通过竞争分析,梳理了“走出去”战略下,北京市发展中医药服务贸易的优势、劣势、机遇和威胁,并结合日本汉方医学国际化、东盟自贸区发展中医药服务贸易遭遇贸易壁垒、北京“同仁堂”品牌走向国际的案例经验,提出了北京市在新阶段,“走出去”战略下,发展中医药服务贸易的对策。本文虽然尚有不足之处,但仍希望本文的相关观点能为北京市发展中医药服务贸易的企业等有一些引导作用,并提供一定的理论借鉴和实际策略应用指导。
伴随中国经济水平的不断提高,中国向外国投资规模与水平亦在迅速发展。作为全球占据疆域面积最多的国家,俄罗斯在中国对外直接投资中占重要地位。中俄两国不仅地理上相邻,而且有很强的经济互补性,中国在基础设施建设方面、制造业领域以及劳动力方面存在着比较优势,而俄罗斯在航空工业、矿产和农业资源以及高端设备制造等领域存在着比较优势,中俄两国基于比较优势能为两国经济发展带来更多的利益。<br> 习近平主席于2013年出访东南亚与中亚国家时,作出了构建“丝绸之路经济带”与“21世纪海上丝绸之路”的重要讲话。俄罗斯作为领土跨越欧洲和亚洲的世界大国,因此是“一带一路”规划里占有重要战略位置的国家,根据“一带一路”线路图中规划,在欧洲方向,俄罗斯是使丝路经济带畅通的主要节点,所以我国特别重视俄罗斯在“一带一路”战略里的作用与地位。在这一政策下,中国向俄罗斯进行投资,将会迎来新的机会与挑战。“一带一路”战略将为两国的发展带来更多的机遇,有利于两国优势互补,提高两国互利合作水平以及经济发展。<br> 本文首先对“一带一路”战略的提出背景以及俄罗斯在其中的地位进行介绍,然后着重介绍了当前中国在俄罗斯投资的现状,并进一步分析俄罗斯投资环境的优势及在此战略背景下中国对俄罗斯的投资机会,然后针对中国对俄罗斯直接投资面临的问题重点分析,之后针对面临的问题提出解决方案和对策。经过此文章的研究,在中国对俄罗斯进行直接投资问题与对策上,期望能够提供一定的参考价值和借鉴意义。
随着“一带一路”战略的实施和推进,中国企业加快走出去步伐,而国有企业是“走出去”的重要主体。由于国有企业的特殊性质,其在东道国的经营和表现直接影响着中国企业甚至整个国家的国际形象,因此,国有企业不仅要重视海外经营业绩,同时也要注重企业海外形象的建设。在国有企业走出去过程中,企业社会责任问题受到的关注日益增加。走出去的国有企业多集中在建筑施工、油气开采、采矿业等对环境造成较大影响的行业,并且这些企业需要大量雇佣当地劳动进行施工建设,这就涉及到保护环境、管理当地员工、以及社区关系等活动,这些都与企业社会责任息息相关。<br> 建立起科学的“走出去”国有企业的社会责任评价体系,有利于各机构对“走出去”国有企业社会责任进行评价,也能使企业对社会责任履行情况进行自查,从中发现问题从而具有针对性地解决,帮助企业更好地履行海外社会责任。<br> 本文第一章为绪论,介绍了文章的研究背景、研究意义、文献综述以及研究方法等内容,第二章介绍了企业社会责任评价体系的理论基础和社会责任国际标准,为下文企业社会责任评价分析进行了理论和逻辑上的铺垫。第三章为“走出去”国有企业社会责任评价指标框架的建立过程和结果,构建了“走出去”企业社会责任评价框架、具体指标并分析了更项指标的所占权重。第四章引入中国石油天然气集团公司在印尼的社会责任履行作为案例进行研究,案例研究主要是依据第三章建立的评价体系,对中国石油在印尼的社会责任报告进行分析和评分,从而了解其社会责任履行情况。第五章针对“走出去”国有企业遇到的社会责任挑战提出了对策及建议。
中国和东盟建立对话关系至今已有25年,目前中国是东盟第一大贸易伙伴,而东盟是我国第三大贸易伙伴。而因农业特殊的国民经济地位,各种隐蔽性高,透明度低的非关税壁垒和各种制度化、受人为影响较大的因素对农产品贸易的影响愈发凸显。在“一带一路”的背景下,文章首先对中国—东盟农产品贸易现状进行分析,发现马来西亚、印度尼西亚和泰国是我国农产品在东盟主要的出口目的国和进口来源国,并就国别和农产品类别测算产业内贸易指数。以农产品出口贸易额为被解释变量,将GDP,人口和距离作为解释变量构建引力模型,测算出东盟十国的农产品贸易潜力;接着将前述模型的残差作为被解释变量,建立贸易非效率模型,得出衡量贸易便利化程度指标的进口清关时间和TBT/SPS贸易壁垒会对我国对东盟农产品出口产生抑制作用,其中TBT/SPS贸易壁垒对我国对东盟农产品出口的抑制作用大于进口清关时间,区域性的合作组织能促进我国对东盟的农产品出口。最后根据模型研究结果,提出相关对策建议。
随着“丝绸之路经济带”的全面提出及“十三五”规划纲要的相应出台,如何在金砖国家合作机制开展进入第二个十年之际,促进我国与金砖国家成员国的共同合作发展,成为国家新一轮对外开放所关注的重要话题。与此同时,金砖国家正处于基础设施建设方兴未艾的重要时期,而现阶段中国已具备技术和产能优势,恰好能够满足成员国“优质优价”装备的供给。<br> 本文首先通过主成分分析,从口岸效率、电子商务、海关环境、政府法规与金融环境等四个方面构建便利化测评指标体系,测算“金砖五国”与“G7成员国”便利化水平,在比较分析的基础上有效借鉴西方发达国家便利化的相关经验;其次通过运用贸易引力模型,以2011-2015年的面板数据为源,扩展分析了金砖国家成员国贸易便利化对中国装备制造业对外贸易的影响;再次测算了中国对金砖国家成员国装备制造业出口的贸易潜力;结果表明:“金砖五国”便利化程度都处于比较便利以上,其中中国便利化水平最高;除距离、人口及人民币汇率上升因素以外,经济规模、APEC组织成员、贸易便利化水平等因素对中国装备制造业对外贸易都有促进作用;目前,中国俄罗斯、印度及南非装备制造业出口潜力有待继续挖掘,对巴西装备制造业出口已经达到饱和状态,需要及时从产业结构及技术升级等方面进行优化;最后本文针对中国装备制造业对外贸易的现存问题提出相关建议。
二十一世纪以来,经济全球化的快速发展,使得越来越多的企业参与到全球化的进程当中来。而知识作为具有战略性特点的一种资源,成为众多企业获取国际竞争优势的源泉。在获取知识资源的众多方式中,跨国并购已渐渐成为企业青睐的一种方式,企业通过掌控目标企业的实际控制权,从而将其核心知识资源转移至企业的内部。如何有效的将外部的知识转移至企业的内部,由此达到并购之后带来的协同效应,已经成为跨国并购的核心,因此,研究跨国并购的绩效本质就在于研究并购过程中的知识转移效能。<br> 本文在梳理国内外相关研究的基础上,从知识转移时间维度,构建出跨国并购知识转移阶段模型,即转移发生阶段、知识传送阶段以及知识吸收阶段,将众多的知识转移影响因素进行详尽的论述。同时,通过对三一重工并购德国普茨迈斯特的案例进行分析,将知识转移影响因素具体化。最后从中国企业的跨国并购的视角出发,讨论中国企业在进行跨国并购时值得注意的问题,并提出了相应的建议,希望能够对中国企业“走出去”进行跨国并购提供一定的指导意义。
WTO成立以来,关税壁垒得到极大程度的削减,作为一种贸易保护政策,绿色贸易壁垒一定程度上保护了人类与动植物的生命健康安全,保护了自然资源与环境,但是更多的成为了贸易保护的手段。作为我国农产品出口第一大目标市场,日本的绿色贸易壁垒具有复杂、严苛、系统的特点,日本政府采取这一措施限制农产品的进口,从而保护本国脆弱的农业经济,这使我国农产品出口利益严重受损。<br> 本文总共包含七部分。第一部分为绪论,介绍了研究日本绿色贸易壁垒的背景和意义,对国内外研究现状进行回顾,并提出本文的研究内容与方法、研究的创新之处和局限性。第二部分分析了中日农产品贸易的现状及特点。其中,现状部分从贸易总额、产品结构方面进行分析。特点部分从中日农产品贸易方式、贸易主体、绿色贸易争端角度总结得出。第三部分重点阐述日本绿色贸易壁垒的主要内容、中国农产品面临的日本绿色贸易壁垒的现状分析并对壁垒进行评价。其中,内容主要包括:严格的检验检疫、严苛的技术标准、严格的标签包装要求。日本的绿色贸易壁垒缺乏充足的科学认证、高于国际公认的标准、具有歧视性。第四部分从国际、日方、中方的角度对中国农产品遭遇日本绿色贸易壁垒进行原因分析。第五部分为实证分析,通过建立引力模型,分析日本绿色贸易壁垒对我国农产品出口的影响。第六部分提出我国应对的建议,应该推动与“一带一路”沿线国家农产品贸易、完善农产品技术标准、提高农产品生产技术、开展绿色营销、提高农产品检验检疫水平、建立信息咨询网络平台与预警机制等。第七部分为结论,认为日本的绿色贸易壁垒虽然严苛,但是可以突破。经过政府、协会、企业一系列的改革措施,终将提高我国农产品在国际市场上的竞争力。
自中国提出“一带一路”战略以来,中国与“一带一路”沿线国家之间的双边贸易量不断增长,但“一带一路”沿线国家仍存在着交通通讯基础设施不足、海关通关效率低下、规章法规不透明等一系列问题,因此“一带一路”战略中的贸易便利化问题成为近年的热点及焦点问题。<br> 本文围绕“一带一路”战略中的贸易便利化这一问题,在国内外学者现有的研究成果基础上,总结概括了“一带一路”中贸易便利化的内涵及外延,并进一步分析贸易便利化对中国对外贸易的影响机制,参考借鉴前人的研究成果,构建了一套贸易便利化水平的综合测评体系,对包括中国和“一带一路”沿线66个国家2015年的贸易便利化程度进行了测评。同时运用SPSS,依据扩展的引力模型,证实了贸易便利化对中国对外贸易的显著促进作用,甚至超过了区域经济组织及共同边境。实证结果显示,对中国对外贸易的促进作用中,口岸及物流效率的影响最为显著,其次是电子商务及金融服务,规章环境对双边贸易的影响显著性最小。据此,笔者一方面从中国角度出发,提出了中国作为“一带一路”的倡导者,不仅应强化自身硬件基础设施建设,提高包括电子商务和金融服务、法律法规在内的贸易便利化“软实力”,而且要充分发挥国内贸易企业的自主性,优化贸易结构;另一方面,从多边合作与积极推进贸易便利化谈判的角度,提出具体促进“一带一路”整体贸易便利化水平的建议与策略,以期对相关的国家政策及“一带一路”参与企业提供借鉴和参考。
2013年9月和10月,中国国家主席习近平在出访中亚和东南亚国家期间,先后提出共建“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”(简称“一带一路”)的战略构想,便于中国与沿线各国实现经济、文化、资金、技术上的交流共享,实现资源的更有效的配置。但沿线国家政治、经济、金融环境存在巨大差异,政策往往难以协调,各国发展水平迥异,投资环境各不相同,贸易壁垒等诸多因素,使得沿线各国的主权信用风险的衡量成为“一带一路”战略得到合理实施的必要前提。通过对“一带一路”沿线各国的主权风险进行分析和评估,可以达到有效防范和化解风险,避免因为主权风险导致损失。<br> 本文以“一带一路”沿线37个国家为研究对象,依次以评级公司主权评级和信用违约互换两个指标作为主权风险的衡量标志,选取合适的变量,利用最小二乘法进行回归分析,找到对其有显著影响的指标,并考虑数据的特性,引入虚拟变量和虚拟变量与各个指标的乘积项,对模型输出的结果做出更为合理的解释,最终确认对主权风险有显著影响的指标。实证研究结果表明,人均GDP、经常项目盈余/GDP、国际储备/外债这三个指标对于主权风险有着显著的影响,并且其影响的方向与预期相符合,能从经济的角度给出合理的解释。最后,在实证的基础上,针对“一带一路”沿线国家主权风险的影响因素,提出减少主权风险的建议与对策。