万方学位论文

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中国阿富汗经济合作研究

冷战结束后，国际政治局势发生明显变化。以美国、欧盟为首的霸权国家与正在崛起的发展中国家相互制衡。在这种世界格局下，作为一个饱经战争折磨的中亚国家，阿富汗该如何从苏联和美国发动的三十年战争阴霾中走出而进行经济重建？阿富汗该如何与周边国家进行合作，尤其是未来最大的贸易伙伴——中国？阿富汗在中国倡导提出的高额投资项目“一带一路”中具有重要作用。 　　中国作为未来大国，引领亚洲经济发展，维稳周边国家态势，并在区域安全和经济发展上起到了关键作用。因此，同中国更好的进行合作，对于阿富汗而言是迫切期待的。虽然阿中两国之间由于各种因素使得彼此合作并不紧密。但两国的政治、经济合作却依然存在很大的发展潜力。 　　本论文通过研究两国合作的有利与不利因素，分析解决未来两国如何能展开更好的合作。
新丝绸之路经济带背景下塔吉克斯坦对华农产品出口贸易研究

农产品贸易是塔中双边贸易的重要组成部分，在以往的塔中农产品贸易中，主要是以塔吉克斯坦自中国进口农产品为主，塔吉克斯坦农产品对华出口贸易发展滞缓。而新丝绸之路经济带发展战略为改善这一不利局面提供了良好的历史机遇，本文以塔吉克斯坦对华农产品出口贸易作为研究对象，在阐述塔中农产品贸易现状的基础上，探讨了新丝绸之路经济带对塔吉克斯坦农产品贸易以及农业发展的影响，并与其他中亚国家为参照物，分析了塔吉克斯坦在发展对华农产品出口贸易方面的优势与劣势，最后提出了在新丝绸之路经济带背景下，塔吉克斯坦对华农产品出口贸易的发展建议。通过研究本文认为，塔吉克斯坦对华农产品出口的优势主要有地缘优势和价格优势，而劣势主要有农业发展水平问题、自身产量不足问题以及物流系统落后的问题。因此本文提出了开发农业市场、发展重点优势项目，加快本国交通基础设施建设，加强与中国的农业技术合作，从而从投资政策、产业经济、物流保障、技术合作四个方面改善塔吉克斯坦对华农产品出口贸易的不利局面。
中日韩对蒙古国直接投资分析

进入21世纪后，世界各国都面临着外商直接投资减少的趋势。但是在蒙古国则表现出不同的特征，外商直接投资增长趋势依然没有受到全球经济低迷的影响，北美、欧洲、东北亚等国家资本对蒙古的关注反而变高。在国际分工和全球竞争在以投资为主导的现代开放经济环境下，如何充分利用外国直接投资资金，发展本国企业，促进国民经济发展，增加本国国民就业和收入，已经越来越受到各个国家的重视。因此，蒙古国也在积极与世界各国建立经济合作关系，积极吸引外国资本的投资，以促进蒙古经济的发展。中日韩是全球经济中最具活力和发展潜力的地区之一，笔者认为中日韩三国与蒙古国之间有深入进行经贸合作的可能性，在查询大量资料后发现，随着东北亚地区经济的腾飞及对外投资需求的加大，以中日韩为代表的东北亚对蒙古国的投资逐年增加。在此背景下，本论文的研究对于促进东北亚地区对蒙古国投资及蒙古国经济发展具有一定的现实意义。在查阅大量与国际投资学、国际贸易学等学科的专业文献资料后，笔者在相关理论的基础上，蒙古国的外商直接投资进行梳理，分别从投资行业、投资地区分布、投资现状等内容，详细分析了中日韩在蒙古国的直接投资情况，并对进一步促进发展提出相应的建议和意见。
“一带一路”项目对中俄国际贸易战略利益影响——从铁路运输角度分析

本文研究的问题是“一带一路”项目对俄中国际贸易战略利益影响-从铁路运输角度分析。随着最近全世界经济不断的发展与进步，国际贸易发展也非常快，关于俄罗斯与中国两国关系，可以强调是中国与俄罗斯两个国家关系越来越密切，越来越稳定，目前，中俄之间是战略性合作伙伴关系。同时，两个国家在国际舞台互相帮助和支持，在一些主要的领域实现了优势互补，尤其在国际贸易的领域近年实现了很大的进步和发展，而且两个国家继续实现一些国际经济、国际贸易项目，“一带一路”就是主要国际经济项目之一。但是“一带一路”项目会促进两个国关系也有可能会加剧竞争，引发很多新的问题，所以本文从不同的角度看，分析两个国家战略利益，“一带一路”如何影响俄罗斯与中国国际贸易关系。“一带一路”这个项目包含两个方向，一个是“丝绸之路经济带”项目，另外一个是“21世纪海上丝绸之路”项目。“丝绸之路经济带”》是一个意义十分重大的战略项目，它除了促进中国发展，还将增加国际关系，尤其跟俄罗斯、亚洲国家。它的主要目的是创造三个经济走廊，第一是北走廊（中国-蒙古-俄罗斯）第二是中走廊（中国-中亚-近东），第三是南走廊（孟加拉国-中国-印度，中国-巴基斯坦）。所以现在可以知道这篇毕业论文题目关键点是研究第一个“丝绸之路经济带”北走廊（中国-蒙古-俄罗斯）方向，因为它跟俄罗斯贸易有直接的关系。对俄罗斯贸易来说，“一带一路”这个项目主要将促进俄罗斯国际铁路路线建设，这个项目将促进中俄交通走廊发展、高速铁路、创造新的基础设施。这个项目对俄罗斯有许多积极影响，如果两个国家共同实现建筑高速铁路项目，这个项目可能成为新时代铁路起点。
中哈农产品贸易发展现状研究

中哈农产品贸易是近年来两国经贸合作的重点方向之一，农产品贸易的发展对于中哈经贸合作的多元化发展有着非常重要的意义。本文以中哈农产品贸易为研究对象，在阐述中哈农产品贸易发展现状的基础上，分析了中哈农产品贸易发展的影响因素及其自身存在的问题，最后结合当前经济环境下中哈农产品贸易发展的机遇与挑战，从政府以及企业层而提出了相关的对策建议。通过研究本文认为目前中哈农产品还存在着发展速度慢、贸易模式单一以及贸易水平较低的问题。从外部因素来说，“新丝绸之路经济带”发展战略以及哈萨克斯坦加入WTO将会为中哈农产品贸易创造良好的外部条件，但是同时中哈农产品贸易也会受到俄白哈关税同盟的负面影响。而物流因素、农业现代化水平因素、市场需求因素是影响中哈农产品贸易发展的内因。针对此本文认为两国政府进一步深化农业合作，同时为两国在农业生产技术、流通领域的合作创造条件，另一方面两国企业应该通过技术合作、投资合作来实现优势互补，实现两国农产品贸易模式的多样化发展，提升两国农产品贸易的水平。
乌兹别克斯坦与中国贸易现状及存在的问题与对策研究

中国与乌兹别克斯坦的贸易往来频繁，有着很好的经贸合作关系。近年来，两国不断增长的贸易规模说明了乌中两国贸易具有很好的发展前景。现在乌兹别克斯坦很重视与中国的贸易合作，虽然两国经贸合作越来越多，但是对于两国经贸合作的研究却不多，对于两国贸易之间存在的一些问题并没有过多的关注，更谈不上制定相应的策略来应对这一系列的问题。所以针对中国与乌兹别克斯坦的经贸合作中的问题，本文展开研究，并为解决这些问题提出有用的对策，以促进两国的经贸合作。本文首先介绍了乌兹别克斯坦与中国贸易发展的有利条件，主要从两国经济的互补性、政治互信不断加强、全面战略伙伴关系的推进、上海合作组织的促进作用、便利的地缘和文化相似和“一带一路”的推动与合作几个方面论述了两国贸易的有利条件。其次，对乌兹别克斯坦与中国贸易发展的现状与特点做了研究。这一部分首先对乌兹别克斯坦与中国贸易发展的阶段做了陈述，其次对乌兹别克斯坦和中国所进行贸易的产品结构进行了更进一步的解读，归纳了乌兹别克斯坦和中国在贸易发展过程中所体现出来的特点;再次，总结了乌兹别克斯坦与中国在贸易发展中存在的问题，通过总结本文发现存在于乌兹别克斯坦与中国的贸易发展中的问题;最后，在上面的研究的基础上针对乌中贸易中存在的问题，提出一些政策性的建议。
俄白哈关税同盟背景下中国对哈出口贸易研究

哈萨克斯坦是中国在中亚地区最大的贸易伙伴，也是中国新丝绸之路经济带战略中关键的国家。中国对哈萨克斯坦出口贸易的发展不仅对于中哈贸易自身有着极为重要的意义，同时对于中国新丝绸之路经济带战略推进也同样有着积极作用。但是自2010年以来，在俄白哈关税同盟的作用下，俄白哈关税同盟所产生的贸易转移效应在一定程度上给中国对哈萨克斯坦出口贸易带来了一定的影响，使得中国对哈萨克斯坦出口贸易规模增长速度变缓，贸易结构更为集中。本文以俄白哈关税同盟作为研究背景，通过分析在俄白哈关税同盟前后中国对哈萨克斯坦出口贸易的变化，结合中国对哈萨克斯坦出口贸易的特点，提出了今后中国对哈萨克斯坦出口贸易的发展建议。通过研究本文认为从政府层面来说，应该深化两国在轻工业、农业领域的经贸合作，带动出口贸易结构的多样化发展，同时利用新丝绸之路经济带的便利条件，提升贸易便利化程度，提高贸易效率。从企业层面来说，中国企业可以利用跨境电商贸易平台来减少商品的中间成本，提高中国商品在哈萨克斯坦的价格竞争力，同时提升商品品质、进行品牌宣传，来提高商品的品牌价值和技术竞争力，还可以通过与哈萨克斯坦企业合作来扩大重工业设备的出口。
“一带一路”对泰国贸易的影响

中泰两国自古就有经贸往来，随着中国领导人提出了“一带一路”发展战略后，中泰双边贸易将再一次进入一个全新的阶段。在东盟国家中，泰国的经济总量和经济增长速率都是排在其他国家的前列，在整个东南亚地区占有着重要的地位，泰国在中国的“一带一路”战略中起到非常重要的作用。随着中国的劳动力成本的上升以及中国资本对外的扩张，未来泰国将会有越来越多的来自于中国的投资。利用“一带一路”战略不断地提升其国内基础设施建设，同中国发展更为密切的经贸关系，利用中国以及整个亚洲地区发展机遇不断地提升自己的经济水平，这是“一带一路”战略大背景下泰国必须努力把握的机遇。 　　本文重点研究“一带一路”对泰国经济特别是泰国贸易所带来的影响。首先，概述了泰国的经济和“一带一路”发展战略;其次，分析近几年来泰国的对外贸易，特别是对中国贸易状况和变化特征;接着，探讨了泰国近年来引入的FDI情况以及与贸易密切相关的一些基础设施和相关的竞争力;最后，在前面研究的基础上，提出和总结了“一带一路”对泰国的贸易可能产生的影响，展望了今后泰国的贸易，并就如何面对“一带一路”战略所带来的影响提出了一些建议。
影响中国对韩国直接投资的因素——以经济因素为主的分析

2000年开始，在中国政府的‘走出去’战略引导下中国企业的对外直接投资规模更是飞速增长。近年来中国企业对韩国投资也迅速发展。但中国企业对韩国的直接投资不多。根据中国统计局截止2014年的数据显示，中国的对外投资主要集中在亚洲，中国对外直投资总额中68％在亚洲但是中国对韩国直接投资总额只占0.3％。2000-2015年期间中国对韩国的投资规模是同期韩国引起的海外投资总额的0.038％，而且此15年间中国对韩国的投资额是韩国对中国的投资额的13％。中国对韩国投资与韩国对中国投资不平衡。所以为了两国直投资的进一步发展，必要促进中国企业对韩国直接投资。 　　本文旨在研究影响中国企业对韩国直接投资的主要因素。本文的研究首先概述了中国对韩国直接投资的发展状况及其四大特征;其次，参考文献综述选取变量，用图表和相关系数来分析影响中国企业对韩国直接投资的因素;最后以相关分析的结果为基础，提出促进中国企业对韩国投资的一些建议。 　　中国对韩国直接投资的文献一般重点研究现状，特征和战略。但本文研究了影响中国投资韩国的因素。还有本文不仅用文献综述法以及数据定量法，还用相关分析方法得出中国企业对韩国直接投资的影响因素。
中国“一带一路”倡议及其对韩国海运物流的影响

“一带一路”战略的提出得到沿线国家的支持和参与，为沿线发挥本国的竞争优势带来了极大的发展空间。“一带一路”的提出为韩国的海运物流也带来了很大的发展机会，对于韩国来讲有着重大的意义。韩国海运物流的发展近些年来取得了很大的成就，“一带一路”的提出也为韩国物海运流业的发展提供了更多的机会，使韩国的海运物流产业逐渐与国际接轨。韩国海运物流业深受“一带一路”战略的影响，在这个大战略的影响下，韩国的海运物流产业必将会为韩国本土经济以及世界的经济发展带来重大的动力支持。本论文首先对“一带一路”做了整体的概述，分析了其现如今的发展状况及对世界经济的影响;其次，分析了韩国海运物流业的发展现状、面临的问题，然后分析了“一带一路”对于韩国海运物流业的影响;最后就如何在“一带一路”战略下促进韩国海运物流业发展的问题提出建议，韩国海运物流具有很好的发展前景。
布隆迪与中国双边贸易发展问题及对策研究

布隆迪是位于非洲东南部的一个欠发达国家，只有农牧业还具有一定优势，农产品的出口为其进行对外贸易提供了优势条件，同时让其成为国民经济的重要支撑。布隆迪的发展不仅需要自身的努力，还需要国外贸易合作伙伴的支持和帮助。而中国自改革开放以来，特别是加入WTO以后，已成为世界第二大经济体，经济发展成果显著。中国历来重视发展与非洲国家的友好往来，与布隆迪的经贸合作日益发展，现在中国已成为布隆迪重要的贸易伙伴，两国的经济贸易合作越来越多，朝着更加全面的贸易关系发展。目前，布隆迪与中国的贸易领域已发展到农业、矿业、能源等多个方面，贸易合作也越来越密切，但双边贸易还存在很多问题。本文以“布隆迪与中国双边贸易发展问题及对策研究”为主要研究内容，从介绍布中两国双边贸易现状入手，分析了双边贸易发展中存在的问题，结合相关的贸易理论剖析了产生问题的原因，并根据布隆迪的经济现状探讨了合理发展布中贸易的建议，以期双边贸易能更快更好地发展。
中国对乌兹别克斯坦投资的现状及存在的问题

中国与乌兹别克斯坦是彼此重要的经贸合作伙伴，在中乌经贸合作中，投资合作是中国与乌兹别克斯坦经贸合作的重点方向。中国与乌兹别克斯坦的投资合作不仅可以为中国企业开拓国际市场提供新的发展方向，同时也能够带动乌兹别克斯坦国内经济的发展以及出口贸易的增长。本文以中国对乌兹别克斯坦投资为研究对象，在阐述乌兹别克斯坦投资环境的基础上，结合中国对乌兹别克斯坦投资规模、投资领域、投资方式的基础上，分析了当前中国对乌兹别克斯坦投资中存在的问题。通过研究，本文认为虽然近两年中国对乌兹别克斯坦的投资规模得到了显著的增长，但是与其他中亚邻国相比，中国对乌兹别克斯坦的投资规模较小。此外，在中国对乌兹别克斯坦投资合作中，投资领域过于集中，投资方式过于单一，也是影响中乌投资合作深入发展的关键性问题。而造成这些问题的原因主要有三个方面，一是投资效率不高，二是过度集中在能源领域，三是在投资主体中民营企业较小且规模较小。针对此本文认为，乌兹别克斯坦应该放开对外商投资的相关限制，为中国企业创造一个良好的投资环境，同时深化两国在农业、轻工业领域的合作，促进中乌投资合作的多元化发展，并鼓励民营企业赴乌兹别克斯坦投资，促进投资主体的多样化。
中国对欧盟直接投资的现状及原因分析

在过去的近十年间，中国对欧盟直接投资增长显著，此外中国的投资者持续保持了对于整个欧洲和欧盟市场的极大兴趣，这也让欧洲成为了吸收中国直接投资的主要市场。 　　更值得一提的是中国和欧盟双边政府机构也在加大力度，通过各类的利好政策来推动双边经济贸易往来。中国政府也以积极推动“走出去”政策的方式、以及近年来大力奉行的“一带一路”战略并组建亚洲投资银行的方针，进一步帮助并提升了中国对欧盟直接投资的规模。 　　中国对欧盟直接投资在2014的更是达到了201.7亿美元。其中最受中国投资者青睐的国家包括英国、法国、德国，该三国在2013年分别吸纳中国投资资金118亿美元、45亿美元、39.8亿美元。 　　本文对中国就欧盟直接投资的现状及原因进行了分析。通过分析中国对欧盟的投资领域和投资国别的数据，研究发现中国对西欧和北欧国家的投资主要集中在研发和高科研领域，对中东欧地区的投资主要集中在劳动密集型企业，此外中国对欧盟投资企业数量呈逐年递增趋势。研究发现中国对欧盟的高新技术领域的投资主要的原因集中在（一）打入欧盟市场、（二）获取相关高新技术和知识。
财务共享服务中心建立以及管控优化的研究——以某地铁集团为例

随着世界经济的发展和技术的进步，财务功能已经发生了翻天覆地的变化。财务共享服务中心或者财务外包的模式在外国普遍应用，已经彻底改变原来财务的功能与整体企业的关系。 　　在我国，财务共享服务中心的接纳程度也越来越高。随着全球经济的一体化，监管政策趋同和信息化建设的高度发展，越来越多的中国企业开始实施或者规划财务共享服务中心的建设，“一带一路”带来了巨大的商业机会，但对我国企业的管理也带来了相应的挑战。借助流程标准化提高财务效率、加强管控将成为我国企业财务发展的大趋势，研究财务共享服务中心的案例可以更好的帮助企业管理层在财务转型方面进行决策。 　　本文以某地铁集团成功建设财务共享服务中心的最初阶段失败的案例为切入点，系统分析了失败的原因，提出改进方案。在此基础上，提出了以风险导向为基础的财务共享中心建设流程图，在设计和实施方案设计了多个关键控制点，保证项目顺利实施。其次，强调了后续管控措施的优化，为其他企业优化财务共享服务中心提供了指引。最后，本文讨论了如何增加财务共享服务中心的价值。希望对拟建设和已经建设财务共享服务中心的企业提供一定的借鉴意义。
企业跨国并购财务风险问题研究——以吉利并购沃尔沃为例

在全球经济一体化趋势的影响下，各国企业纷纷采用跨国并购的方式实现企业的迅速扩张，在全球范围内掀起了多次并购热潮。我国企业在国家经济发展的三四十年里，积累了对外投资的经济实力，企业以跨国并购的方式走出去是实现企业跨越式发展的优选路径。然而由于我国企业跨国并购起步较晚，缺乏足够的实践经验作为指引，对并购过程中存在的财务风险难以识别，进而未能及时采取应对措施，最终给企业带来严重的经济损失。因此企业在跨国并购实践中，对财务风险的识别和防范至关重要。 　　本文首先对企业并购的概念进行梳理，在此基础上界定企业跨国并购的概念，并阐述了跨国并购的主要类型以及相应的分类依据。而后，本文以并购活动的开展顺序作为分析财务风险的主要脉络，对企业在跨国并购的各个阶段面临的财务风险进行详尽的分析和论述。 　　在分析了企业跨国并购各阶段的财务风险后，本文作者引入案例-吉利并购沃尔沃财务风险问题研究。结合上述财务风险和吉利并购的整个过程，对四种最为突出的具体财务风险做出深度剖析，尤其是后续整合经营阶段，并提出吉利在应对财务风险中的值得借鉴之处。文章最后基于案例中的具体财务风险，概括总结出适用于一般跨国并购的财务风险防范措施。作者希望通过此文中对理论的提炼和对案例的深入分析，为企业跨国并购财务风险的研究带来更多思考。