万方学位论文

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我国银行国际化发展的影响因素研究——以非洲市场开拓业务为例

随着全球经济的一体化发展，中国经济已经融入世界经济体系之中。随着国内企业走出去步伐的加快及人民币国际化进程的加快，我国银行业实现国际化成为必然趋势。虽然我国银行海外拓展已有百年历史，但与发达国家的大型银行相比，我国银行业的国际化程度仍然较低，海外拓展过程中仍存在许多问题，如非洲市场的业务发展缓慢、分支机构较少。非洲各国近年来发展速度加快，对金融业的需要也增大，总的经济金融环境适合我国银行业在此投资。在非洲地区适宜的投资环境下，针对我国银行在非洲市场的发展问题，本文以大卫李嘉图的比较优势理论、波特的行业竞争理论为依据，运用问卷调查的方法，对我国银行在非洲市场开拓业务的影响因素进行了系统研究。 　　本文首先分析了我国银行的国际化发展现状，对我国银行国际化发展的历程、特点及存在的问题进行了系统的研究，通过总结汇丰银行的国际化发展经验，得到我国银行国际化发展的启示。接着，本文重点研究了我国银行拓展非洲市场的影响因素，主要采用调查问卷的形式对山东省各大高校的非洲留学生及教师进行了采访，作为非洲知识水平较高的群体，他们对银行的了解程度也相对较高，因此调查结果对分析银行国际化具有重要的指导作用。最后，将得到的数据进行分类归纳，并结合银行国际化的相关资料总结出我国银行拓展非洲市场的四方面影响因素，分别是银行业自身、非洲各国、我国和中非关系。该结论的得出为中资银行拓展非洲市场提供了理论帮助，并针对我国银行在非洲市场的发展现状提出了有效建议。
The Geography of the World Economy(Sixth Edition)节译报告

2013年，习近平主席提出了建设“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”（简称“一带一路”）的战略构想。“一带一路”沿岸国家和地区众多，经济地理状况各异，各国国内及国家间的关系复杂，该工程的实施需要以国际化的视野，综合考虑这些因素。而由美国高校三位学者合著的The Geography of theWorld Economy(Sixth Edition)一书就是通过全球性的视角，对长期以来全球经济发展状况进行了深入介绍。该书提出的国际化视野正是“一带一路”建设所需要的。笔者希望通过对该文本进行翻译，为“一带一路”的支持者、参与者和受益者提供一定的参考，助力“一带一路”的建设。拟定目标读者既包括经济地理的相关学者，也包括对该领域感兴趣的人群。 　　原文属于信息型文本，翻译此类文本要保证翻译的专业性、精确性与可读性。笔者选取了该书的第一部分共三章进行翻译，在翻译的过程中遇到的问题有:专业术语和长句翻译，标点符号在译文中的衔接作用，作者意图的突出等。笔者主要以顺应理论为指导，通过直译或意译的方法解决以上问题，以期实现语境关系顺应、结构客体顺应、动态顺应以及顺应过程意识突显。最后，笔者对翻译过程中的经验和教训进行了总结。
汉英翻译中句子结构的调整——《再造青啤》节译报告

中国企业要走出去，企业文化必须走出去，而企业文化走出去离不开好的翻译。本文以《再造青啤》一书的英译为研究对象，讨论此类文本汉译英过程中遇到的句子结构调整问题，具体包括主谓句取向的翻译策略在主语选择时的应用，兼语句、连动句和流水句等长难句中复杂谓语的处理技巧，以及语序调整问题，从而使译文符合英语的表达习惯，避免汉语句式结构的“负迁移”。 　　把握和处理好中文语言结构是做好汉英翻译的切入点和关键。英语是由刚性的主谓或主谓宾结构来构句的，主谓都是必不可少的成分且谓语均需由动词充当并有时态、语态、语气等变化;而汉语构句无刚性框架，主语难以确定，甚至可有可无，且名词、形容词、主谓结构等均可以充当谓语。这些差异给汉英翻译带来一定困难。因此，构建英语框架时，对主语的选择、谓语的把握程度决定了翻译地道与否，而处理好主语和谓语必不可少的工具就是调整语序。本项目从主语的选择、谓语的把握和语序调整三个视角谈谈如何更好的完成汉英翻译中句子结构的调整。 　　本文第一章介绍原文背景，分析原文主要内容和语言风格，阐明选择该文本的动机;第二章简述翻译过程，对基本策略和翻译难点总结归纳;第三章展开案例分析，从三个方面深入探究结构调整的技巧;第四章进行翻译实践的总结。
我国城市群旅游场能测度与能级提升策略研究

在我国旅游业快速发展的30多年时间里，旅游业的空间活动轨迹呈现出“空间转向”和“尺度重组”的典型特征，具体表现为:旅游活动的空间组织方式开始从粗放的“点线模式”向集约化的“板块模式”过渡;因面临旅游环境承载力饱和、旅游资源潜力有限、政策和制度红利基本释放完毕等发展瓶颈，以单一中心城市为依托的城市旅游模式开始向二三线城市以及县域、乡镇分流，以形成更具深度和广度的旅游地域系统。 　　作为城市化进程的高级阶段，多年来我国一直从国家战略层面给予城市群高度的支持。特别是自2013年以来，伴随“丝绸之路经济带”、“海上丝绸之路”、“京津冀一体化”、“长江经济带”等国家级战略的相继提出以及2014年3月《国家新型城镇化规划（2014-2020年）》的颁布实施，以城市群为主导、以打破区域内部空间壁垒为主旨的“区域一体化与协同发展”将成为“十三五”时期我国区域经济发展的重点，我国的新型城镇化进程将由单个城市的城市化转为“城市群体的城市化”。 　　作为现代服务业的龙头产业和国民经济的战略性支柱产业，旅游业具有生产性和生活性服务业的双重属性。旅游业对产业要素的空间流动需求和强大的资源整合功能，使之较易成为区域经济协同发展的先行先试领域。借助综合交通运输体系的发展，由依托单一城市的“城市旅游”走向具有核心——边缘结构的“都市圈旅游”，并通过培育次级旅游中心城市演进为多中心、网络化的“城市群旅游”，已成为我国旅游业可持续发展的必然要求。 　　本文依据区域经济学、经济地理学、物理学的相关理论，通过类比、借鉴与改造得出旅游场能的概念体系和作用原理，以GIS空间分析方法为主结合多种定量分析模型，对我国13个城市群的旅游场能格局、扩散模式、分异规律等进行了系统刻画与阐述，并依据测度结果提出城市群旅游场能的能级提升策略，以此作为我国城市群旅游业良性发展的理论支撑和实证研究基础。本文研究的主要内容包括: 　　(1)城市群旅游资源、产业、市场条件分析。首先，通过城市群地格分析提炼城市群旅游区域发育的无形聚敛因子;运用空间基尼系数和首位度测算方法以各城市群中共6042个A级景区为代表的旅游资源空间集聚程度进行评价。其次，运用赫芬达尔指数衡量产业集中度、运用Peter Taylor的城市网络联系度模型测算城市群内部城市间的旅游产业联系度。再次，运用锡尔指数法对各城市群的旅游市场占有率、增长率和旅游市场发育水平差异进行测度;运用聚类分析方法对城市群旅游市场发育水平进行类型划分。通过上述指标的测度，完成对城市群这一地域系统的旅游功能、属性和特征把握，为旅游场能测度和分析提供了研究基础。 　　(2)旅游结节性、时间可达性测度与评价。论文共选取旅游经济、社会经济、交通设施、科教文化共4大方面21项指标，通过对各项指标进行无量纲化处理和主成分分析，构建旅游结节性模型，以此测度城市群旅游内聚力强度和均衡程度。论文采用GIS空间分析工具，依托陆路和水路交通网络进行时间可达性测度，以0.5小时为单位，划分城市群6小时以内的时间可达性圈层结构，并针对城市群交通特点，重点对1-3小时的圈层结构特征进行分析，探讨城市群的时空收敛程度。 　　(3)城市群旅游场能测度与评价。首先，论文运用空间分析中的栅格计算器(raster calculator)、掩膜提取(extract by mask)、分区统计(zonal statistics)等模块，对各城市群旅游能量沿陆路交通网络的时间成本距离递增、梯度耗散程度进行刻画，依据各城市群旅游能量扩散模式的差异分为轴带式、单核发散式、串珠组团式、蛛网扩散式等不同类型，对城市群的旅游场能扩散水平进行Ⅰ至Ⅴ的等级划分。其次，论文以县（市）区为单位、按照自然断裂点法分类方法，将各城市群内部的旅游场能分为高旅游场能、较高旅游场能、一般旅游场能、较低旅游场能和低旅游场能五大类型，并分析不同地区城市群旅游场能扩散的共性规律和差异化特征。第三，论文对旅游结节性与时间可达性的耦合协调程度检验，以此判断影响旅游场能高低的主要因素。 　　(4)城市群旅游场能的提升策略。论文依据测度结果和城市群旅游发展实际，提出了城市群旅游场能的提升策略:一是发展城际交通促进旅游市场同城化，重点研究城际铁路、市郊铁路、城际公交对城市群旅游场能集聚与扩散的影响;二是培育旅游场能的嵌套式生长体系，以县域旅游、特色旅游城镇、乡村旅游为载体，构建旅游场能深入腹地、网络化渗透的新旅游场能增长点;三是构建横向紧密衔接的旅游场能簇群，以次级旅游中心城市、旅游城镇密集区为培育重点，构建高旅游场能的承接区和簇群化生长区;四是基于产业分工的旅游一体化，从产业分工与协作发展、产业科学规划与管理、旅游品牌联合塑造等诉求出发，提出了交通一体化先行、打破“行政区经济”约束，构建多层次、全方位、紧密型的旅游协作体系等具体策略。
海上文化线路“登州海道”研究

文化线路遗产是近年来国际文化遗产保护领域提出的一个新的概念，主要指具有特殊文化资源集合的线形区域内的物质和非物质的文化遗产族群。近年来，我国十分关注文化线路遗产的保护问题，作为文化线路遗产典型代表的“丝绸之路”已被列入世界遗产保护名录。“登州海道”作为一条海上文化线路，是“海上丝绸之路”的重要组成部分，已日渐得到重视。“登州海道”是对登州以及登州临近地区所有港口对外海上通道的统称。它包含着古代登州、莱州、密州等山东半岛地区所有港口出发到达中国南方地区、东北地区、朝鲜半岛和日本列岛的所有航线，构成了整个东北亚地区的海上航线网络，在古代中国与东北亚地区的交往中起到了重要的作用。如今，学术界对“登州海道”的相关问题开展了一系列研究，但是对于有史以来整个“登州海道”航线系统的研究还比较缺乏。由此，本文以“登州海道”对外航线的历史变迁及其在东北亚地区的历史作用为中心，对“登州海道”的航线网络进行系统的梳理，并从海上文化线路的角度阐述“登州海道”的历史价值，呼吁人们重视并保护“登州海道”及其相关文化遗产。正文主要包括四部分内容。 　　第一部分（第一章）对“登州海道”的概念及内涵进行较为详尽的阐述。通过对《新唐书·地理志》中所载贾耽的“登州海道”以及历史上其他史料对“登州海道”记载的梳理，对“登州海道”的概念进行界定。并从海上文化线路的角度阐述“登州海道”的内涵。 　　第二部分（第二、三章）从空间和时间两个方面对“登州海道”进行爬梳。第二章从空间的角度，将“登州海道”的对外航线梳理清楚，从而直观地构架出其在东北亚地区的航线网络。第三章从时间的角度，简要论述古代“登州海道”对外航线的历史变迁及变迁原因，纵向地反映其在各个时期的线路变化。 　　第三部分（第四章）论述古代“登州海道”的文化内涵及其对东北亚地区的影响。主要对中朝、中日、唐渤的相互往来和各时期的历史活动——政治往来、经济贸易、文化交流、社会生活四个方面——进行分析，由此反映出古代“登州海道”在东北亚地区相互交往中的重要作用。 　　第四部分（第五章）对“登州海道”中国段的相关遗产保护现状进行概述，分析目前相关遗产保护工作中存在的问题，并提出建议。力求使人们认识到“登州海道”作为文化线路遗产的重要性，呼吁人们重视并保护“登州海道”及其相关文化遗产。 　　“登州海道”是中国古代北方最古老也是最重要的对外航线。本文以航线为线索，对“登州海道”对外航线进行系统梳理，并以一个新的视角——文化线路的角度——探寻“登州海道”作为“海上文化线路”遗产的价值及其保护意义。既可以对海洋文化研究领域进行重要补充，也可以为我国其他地区航线遗产的研究与保护工作提供有益的参考与借鉴。
H股审计资格对审计质量影响的研究

2009年11月16日，财政部、证监会联合印发了《会计师事务所从事H股企业审计业务试点工作方案》，2010年12月7日，两部门与香港有关部门达成共识，内地大型会计师事务所获准自当年12月15日或以后完结的会计年度期间，可以采用内地审计准则为H股企业提供审计服务。对于首批获推荐提供H股企业审计服务的十二家事务所来说，这是一次“做大做强”和“走出去”的机遇，但是获得H股审计资格之后“12大”的审计质量是否如监管部门所预期能得到提高，这是一个值得探讨的问题。 　　从理论层面看，H股审计资格所通过一系列措施能够提高自身的专业能力和独立性:(1)H股审计资格所受到财政部、证监会和中注协的密切关注和监督，按照要求完善内部治理结构、加强一体化管理、培养国际化人才;(2)一部分H股审计资格所进行了兼并重组，规模的扩大使事务所对客户的经济依赖性降低，法律风险提高，有更多的资源进行人才培养和管理创新;(3)香港审计市场为H股审计资格所开辟了国际化道路，事务所通过国际化能够扩大自身规模，学习国外优秀事务所的技术和经验;(4)H股审计资格所都进行了“特殊普通合伙”组织形式的转制工作，提高了事务所和注册会计师的法律诉讼风险，使注册会计师在审计过程中更加谨慎。 　　本文以H股双重审计的取消为研究契机，通过考察H股审计资格所在获得H股审计资格的前后三年，即2007-2012年，审计质量的变化，检验是否达到政策预期的效果。鉴于国际四大的特殊性，将“四大”和“八大”分为两个样本组进行研究，选取审计意见类型和操控性应计利润作为审计质量的衡量指标，分别建立Logistic回归模型和多元线性回归模型。结果表明:用审计意见类型衡量审计质量时，“四大”和“八大”的审计质量没有得到显著提高;用操控性应计利润衡量审计质量时，“四大”的审计质量得到提高，“八大”的审计质量反而有所下降。因此，“四大”在抑制客户盈余管理方面得到了提高，但是“八大”并没有得到任何提高，本土所与国际四大之间仍存在着较大差距。 　　本文的贡献为:用审计意见类型和操控性应计利润两个指标作为审计质量的替代变量，研究H股审计资格实施之后“12大”的审计质量是否得到提高，为政策效果提供了经验证据，并且将本土八大与国际四大进行了对比分析，为本土所进一步提高审计质量和监管机构管理审计市场提供了建议。
基于i4Ocean2.0的海洋仿真与三维流场可视化应用研究

随着“21世纪海上丝绸之路”规划和海洋强国战略的提出，海洋作为地球生命的起源和摇篮，是人类生存的重要依赖与可持续发展的重要空间，也是拉动国家科技、经济建设的重要引擎。面对激烈的海洋竞争，合理的开发利用海洋、系统科学的管理海洋成为重要议题。海洋资源开发管理、海洋生态环境保护、海洋灾害预警决策、海洋大气环境科学研究、海洋公益服务都需要海洋信息系统的支持。目前海洋信息化建设取得了明显的进展，但仍然面临一些问题，主要表现为:全球海洋虚拟仿真与可视化基础应用平台建设不够;对海洋数据存储、共享、处理和分析手段不能有效应用推广，数据处理与信息挖掘能力弱;针对海洋数据和海洋过程的分析应用和多维动态可视化表达能力薄弱等。正是这些问题的存在，导致目前的海洋信息平台不能很好地满足海洋科学研究、资源管理和预警决策的需要。 　　围绕海洋虚拟仿真和海洋大气数据科学可视化需求，本文设计了基于图形化渲染加速和层级数据调度的虚拟现实与可视化平台，能够更好地支持海洋虚拟仿真与科学可视化综合分析应用。以海洋环境虚拟仿真和三维流场数据可视化为例，详细介绍了i4Ocean2.0架构对海洋应用的支持作用。针对海洋数据的时空特性，提出了海洋时空模型层级结构，可以同时支持有时空特性的海洋三维标量场数据和矢量场数据的可视化分析。为了更好地支持海洋作业仿真、海洋竞技仿真、海洋环境仿真等需求，本文设计了支持主流第三方建模软件制作的虚拟现实模型的存储结构，可以支持包括静态、动态模型的实时渲染和行为仿真，并提供地理信息数据的同步渲染。三维流场数据实时动态可视化是当前海洋数据分析与可视化的难点，本文分别针对海洋流场规则数据和不规则数据提出三维流线可视化生成和绘制方法。 　　本文的创新性工作主要包括如下内容: 　　(1)虚拟现实与可视化平台研发 　　本文设计了一款海洋虚拟现实与可视化应用平台，提出并实践了一套在对海洋环境中海面、水体、生物、水中特效、海底模型、海底地形等各可见要素进行三维虚拟，对海洋流场、海面风场、海表面温度、海表面盐度等非可见的重要海洋信息进行多角度多方式动态可视化的原型系统。使用自主研发的基于GPU编程的渲染引擎来进行各种可视化效果的加速渲染，使用了规范的特效管理方法来管理各种可视化特效，从而有助于三维虚拟现实技术和可视化技术在海洋环境分析与科学研究中发挥更好的作用。基于球体地理信息框架，通过海洋时空数据层级组织和调度策略，建立了面向海洋时空和特征分析的多源、异构海洋信息集成、共享与分析数字海洋平台，为海洋工作人员提供一个科学有效、便捷直观的三维虚拟环境和可视化分析与展示工具。 　　(2)流场数据三维流线动态可视化 　　在海洋可视化领域中，流场数据的三维动态可视化是一个研究难点。本文以SODA数据和POM模式数据为研究对象，分别对规则流场数据和不规则流场数据的三维流线可视化进行了研究。针对规则海洋流场数据，提出了基于粒子追踪和GPU加速的实时动态流线生成和绘制算法，解决了多维海洋时空数据的实时绘制难题;针对不规则海洋数据，提出一种基于四面体的三维流线生成技术，对该类数据的流线可视化提出一种解决方案。采用基于最大连通区域的种子点生成算法和龙格库塔积分算法，实现了多分辨率流线的动态绘制。为了提升可视化感知度，本文还设计了基于视点的流线外观自适应算法和透明度策略，并将海洋标量信息与矢量方向共同附着在流线上，实现海洋流场数据的定量时空透明表达。 　　(3)虚拟海洋场景交互仿真 　　在海洋虚拟现实仿真应用中，虚拟场景的实时性与逼真度是两个重要的需求。本文无缝融合了陆地景观与海洋场景，在保证较高渲染效率的同时实现了具有高逼真度的海洋场景及特效。采用场景树组织与基于块的内外存调度策略，结合GPU加速渲染技术，对虚拟海洋仿真过程中的海面网格建模、海浪波动、海面光学现象等多项虚拟仿真过程进行了交互设计，通过修改模型属性参数改变场景渲染特效，能广泛应用于各种海洋领域的虚拟交互仿真。
当前我国海洋灾害应急管理政策研究

十八大报告中首次提出了“海洋强国”的发展战略，“一带一路”也将为“海洋强国”发展战略的实施提供可行的路径，这是党中央在全面建成小康社会的决定性阶段所作出的重大决策，说明海洋在中国已上升到了史无前例的战略高度。当前，我国经济发展对海洋的依赖程度空前加强，因此在开发海洋资源、发展海洋经济、创新海洋科技、建设海洋生态文明的基础上保护海洋、提高应对海洋灾害的能力显得尤为重要。然而，我国虽有着丰厚的沿海资源优势，但也深受着海洋灾害所带来的严重影响，欣欣向荣的海洋经济发展与日益频发的海洋灾害之间的矛盾，使我国海洋灾害应急管理面对着更大的压力。关于海洋灾害的法律和应急措施要及时的更新完善，初步的海洋灾害应急管理框架就已形成，但是与美、欧、日这些有着完善海洋灾害应急管理体系的发达国家相比，我们的政策体系还有很多不足，因此我们要对当前海洋灾害应急管理政策进行深入研究，发现其存在的问题，立足我国沿海应对海洋灾害的成功经验，借鉴外国完备政策体系的实践基础上提出针对性的对策，对于解决海洋灾害管理政策中存在的问题以及完善自身政策体系具有重要意义。本文通过借鉴一些学术界零散的学术成果，再结合自己对史料的收集整理，针对当前海洋灾害应急管理管理政策做出分析研究。 　　论文的第一部分是绪论，介绍了此文的研究背景和意义、总结了国内外研究现状、研究思路、方法和创新点。第二部分首先介绍了我国海洋灾害的类型及诱发因素，再次以海洋灾害应急管理政策作为切入点，阐述海洋灾害应急管理政策的概念及作用。第三部分是梳理我国海洋灾害应急管理政策的发展演变，概括出我国针对海洋灾害应急管理出台的政策体系。第四部分是发现政策体系中仍然存在的不足，主要有海洋灾害应急管理政策主体、海洋灾害应急管理政策本身、海洋灾害应急管理法律体系、海洋灾害应急管理政策落实等方面发现存在的问题。第五部分是海洋灾害应急管理政策的国际经验介绍，分析美日两大国的海洋灾害应急管理政策体系，总结对我国的启示。第六部分是针对海洋灾害的政策没有起到预想的效果进行分析，多层面对存在的问题提出针对性的解决策略。第一，要促进政策主体多元化;第二，为了减轻海洋灾害造成的后果，依靠我国如今的应急管理措施，自然灾害的相关应急管理政策是远远不够的，我们必须要完善海洋灾害应急管理政策系统建设;第三，制定的法律法规要专门针对海洋灾害，确保应急管理政策的针对性，完善灾害的纵向管理政策体系，填补横向政策方面存在的盲区。第四是要加强政策落实的监督保障，确保每条管理政策落实到位;第五，一个良好的政策实施环境关系到管理政策是否有效的发挥作用，所以，要全面完善信息沟通等相关体制机制。
李娜夺冠对中国网球职业化发展的启示

对于李娜的成功，一些人认为是她后来单飞的结果，一些人认为也要归功于中国体育的举国体制。其实，历史的发展往往是一种合力的作用。中国网球也在不断地尝试和创新，既保持举国体制的优越性，又不断地进行改革和完善，充分调动体制内外的各种积极性，李娜的成功也正是得益于这样的思路转变。在中国，体制问题和改革问题始终便随着中国体育的发展，网球项目也不例外，如何实现项目良性互动，需要尊重项目发展规律，更需要把握趋势和世界网球发展潮流。在从“体育大国”到“体育强国”的跨越中，李娜不仅是中国体育的个案，更应成为中国体育职业化道路上的一个范本。 　　文章以李娜夺冠的影响因素为研究对象，采用了文献资料法、专家访谈法、案例分析法等研究方法，首先探寻了中国网球和李娜的成长历程，继而从李娜夺冠的背景、影响因素、李娜夺冠的主要影响力及其所引发的思考等方面进行了较系统的分析，从而提出了促进中国网球良性发展的实现途径。通过分析、归纳总结出以下结论: 　　1.李娜夺冠离不开自己的天赋和自身努力，更离不开中国的举国体制和“中国特色”的职业化改革。 　　2.培养个性化、职业化的球员，鼓励球员成立自己的职业化团队，通过对球员的形象塑造、产生积极的影响力等途径吸引社会眼球，扩大蝴蝶效应以求更广阔的发展空间。 　　3.网球球员的经验是打出来的，鼓励球员“走出去”，积极参加国际性的大型网球赛事，提高国际排名、获取更高积分，改变“以练为主，辅以比赛”的训练机制，坚持“赛练结合、以赛代练”的新的训练比赛观。 　　4.球员的发展离不开训练经费和国家宽松的管理体制，应该进一步改变思想观念，切实解决中国网球后备人才青黄不接的尴尬局面，促进中国网球人才济济、欣欣向荣的良好格局。 　　5.2011年李娜获得澳网亚军、法网冠军标志着我国女子网球的迅速崛起。李娜的2011年赛季有输有赢，李娜的前进路上会有艰难险阻，我们相信她会迎着狂风勇敢高飞。李娜的成功更多的是给予我们对中国网球诸多方面的反思，我们只有坚定不移地遵循职业网球发展的规律才能在网球项目上再创佳绩。
新疆农业科研投入与成果产出关系分析

农业科研机构是农业科技创新和农业信息服务的主要载体，是农业信息资源能够有效开发利用、从而使西部农业加速告别自然经济和传统式、小规模发展模式增长的主要手段之一。在丝绸之路经济带的大背景下，新疆作为农业大省，发挥好农业科技对经济发展的作用，提高农民收入，解决贫困等一直是值得考虑的问题。 　　本文在阅读汲取国内外学者研究成果的基础上，经过收集整理大批量文献资料、查阅若干年份统计年鉴，对新疆科研和新疆农业科研近况进行摸查、调研，再选取新疆农业科学院等农业科研机构作为典型分析，通过专家咨询、数据整理统计，进一步论证新疆农业科研投入与成果产出关系，得出以下几点结论:一是文中运用统计分析模型验证了新疆农业科研经费投入、全时人员投入和科学家和工程师的投入数量与农业科研产出农业专利和农业论文的关系，虽然农业科研经费的投入对农业产出有滞后性，但投入经费的多少与专利产出和论文发表具有长期相关性;全时人员和科学家的变化对农业科研产出的影响具有实时性，增加全时当量和加大专业技能人员的投入会产生明显的效果，但同时不能忽视加大对农业经费的投入力度。二是通过列举近几年的新疆农业科研经费投入变化值，横向与纵向的比较发现新疆农业科研经费投入的数量整体是递增。三是新疆农业科研产出的质量和数量都有待提高。四是农业科研机构，要进一步完善科研人员的激烈机制，提高对科研人员的福利待遇和相应的奖励机制。
面向中亚的新疆食品产业系统竞争力研究

2001年上海合作组织的成立给我国同中亚国家的经济往来提供了便利的条件，新疆是中国与中亚连接的边界地区，这就给新疆的经济发展带来了机遇，2006年上合组织又提出要把农产品贸易和农业方面的合作作为重要合作领域。食品产业作为农产品中比较重要的组成部分，尤其是中国和中亚国家这样的食品加工进出口大国，对食品加工的进出口又具有强烈的需求，那么研究新疆地区面向中亚国家的食品贸易的竞争性就显得尤为重要。对这些问题进行探讨能够使得中国和中亚在食品加工方面的合作得到进一步提升，并且也能促进新疆和中亚国家食品贸易往持续、安全、和谐和健康的方向开展。这对于保障新疆食品加工的安全以及新疆食品产业“走出去”的战略实施具有重要现实意义。 　　本文首先分析中亚五国进口食品的情况，给出中亚五国总体进口情况以及五个国家的单独的进口情况，由此分析出了中亚五国主要的进口食品种类，得出进口最多的四类食品;其次分析新疆出口这四类食品的情况;再次通过分析新疆面向中亚的食品产业发展现状，对新疆的食品产业系统竞争力情况进行了一定的分析，过程是通过构建竞争力的研究方法，对新疆面向中亚的食品产业系统竞争力现状展开分析，得出四类食品的竞争力情况;再次分析新疆食品产业面向中亚市场的优势和劣势;最后关于食品出口政策方面，提出了应在全球背景下充分挥发政府的指导作用，企业的主体作用等，从而能够为新疆和中亚在食品产业方面的进一步合作提供一个新的思路，最后提出多项促进新疆食品产业深入发展的对策建议。
新疆喀纳斯旅游区森林生态系统服务价值动态评估研究

在建设“新丝绸之路经济带”的背景下，新疆正努力成为丝绸之路经济带的旅游集散中心。喀纳斯自然保护区作为阿勒泰地区的唯一的AAAAA级景区，是阿勒泰地区的最富盛名的旅游资源，保护区不仅可以明显改善周边的生态环境，而且在很大程度上也带动了当地的社会经济发展。 　　基于生态经济理论从维护生物多样性、水土保持、净化大气、森林游憩、科研价值、有机物生产、固碳释养、营养物质循环和涵养水源等服务功能构建了森林生态系统服务价值评估指标体系，对喀纳斯旅游区森林生态系统服务价值进行了动态评估，分析了喀纳斯旅游区森林生态系统服务价值动态变化趋势的原因，得出以下结论:(1)喀纳斯旅游区森林生态系统服务具有巨大的经济价值，生态经济效益明显。以2013年为例，喀纳斯旅游区森林生态系统服务总价值为6.22×109元，而旅游区当年的旅游收入为11.2×108元，旅游区所在地布尔津县当年的GDP为16.67×108元，森林生态系统服务价值是旅游收入的5.55倍，是布尔津县GDP的3.73倍。(2)喀纳斯旅游区森林生态系统服务价值构成中排名在前三位的始终是维护生物多样性，水土保持和净化大气服务价值;维护生物多样性价值、森林游憩服务价值和科研价值占比不断提高。(3)喀纳斯旅游区森林的面积和森林生态系统服务的价值整体上都在不断下降，但很明显森林面积变化率高于森林生态系统服务价值变化率，此外喀纳斯旅游区森林生态系统的单位面积服务价值却在不断增加，这些都可以说明喀纳斯旅游区森林生态系统提供的服务质量在不断提高。 　　为了保证喀纳斯旅游区对当地的持续的经济带动作用和旅游区内森林生态系统可以为当地居民提供稳定的生态系统服务，有针对性的对喀纳斯旅游区的可持续发展提出如下对策建议:(1)提高旅游区的科学管理水平，充分发挥林业监管机构的作用。(2)提倡生态旅游活动。(3)加大生态补偿力度。(4)建立生态定位观测站。
基于熵权物元的新疆绿洲城市土地可持续利用研究——以伊宁市为例

自1990年土地可持续利用思想在国际土地持续利用系统研讨会首次被提出以来，土地可持续利用逐渐成为国际学术界研究的热点问题，它在我国城乡经济社会发展及土地利用方面起到了越来越重要的作用，保护土地资源也成为了我国的基本国策。 　　新疆绿洲面积仅占全疆土地总面积的3.73％，有限的土地资源在资源开发、人口增长、环境恶化等因素面前面临着越来越严峻的挑战，土地盐碱化、荒漠化、污染化等一系列生态问题频发。新疆绿洲城市由于绿洲本身的缺水、生态环境脆弱、生态系统复杂等原因，生态环境的恢复极其困难。伊犁河谷是新疆天山北坡经济带重要区域，也是“一带一路”战略中新疆西北部重要的节点区域，该区域的土地利用变化、土地利用模式方面的研究相对丰富，而对该区域的土地可持续性评价研究相对较少。 　　本研究从绿洲城市可持续利用角度出发，以伊犁河谷的核心城市伊宁市作为研究区，在熟悉相关概念、掌握相关理论的基础上，总结国内外研究现状，采用文献研究与实地调研相结合的方法，从资源、生态环境、经济可行性、社会可接受性四方面选取了评价指标，构建了评价指标体系，利用熵权法对各指标权重进行计算，通过物元模型对伊宁市近十年土地可持续利用情况进行计算，得到评价综合分值和分项指标评价值及其对应的可持续利用等级。将结果与模糊综合评价结果对比分析，揭示出伊宁市土地可持续利用中存在的主要问题，并提出相应的对策和建议。 　　通过物元模型的分析，得到如下结论:伊宁市土地可持续利用总体水平呈波浪式发展的趋势，经历了急速下降—缓慢恢复—平稳上升的三个阶段，其中资源和生态的可持续性在下降，而经济和社会的可持续性在上升，这反映出经济社会发展与生态资源保护之间的突出矛盾。通过对综合评价结果及分项评价结果的分析，有针对性地提出了制定科学合理的土地规划，提高土地节约集约利用水平，提高城市发展绿色化水平，发展生态旅游等可能实现伊宁市土地资源可持续利用的具体对策建议。
乌鲁木齐市住宅市场运行状况分析及对策研究

乌鲁木齐市住宅市场面临新型城镇化、打造丝绸之路经济带核心区等新机遇，同时面对楼市分类调控政策、楼市不确定性等新挑战。本研究借鉴国内外住宅市场均衡状况研究经验，参考国内外住宅市场与外部环境协调状况分析成果，从住宅市场均衡状况和住宅市场与其外部环境协调状况两个方面分析乌鲁木齐市住宅市场运行状况。在住宅市场均衡状况分析过程中，引入非均衡度指标分析住宅市场供需总量和住宅市场产品供需结构的均衡状况;在住宅市场与外部环境协调状况分析过程中，引入房价收入比、住宅市场价格增速/城镇居民收入增速、住宅投资增速/地区生产总值增速、协调度和协调发展度等指标分析住宅市场与其外部环境的协调状况。发现乌鲁木齐市住宅市场均衡状况方面存在住宅市场供需总量失衡和住宅市场产品供需结构失衡等问题，同时乌鲁木齐市住宅市场供需总量由早期的供过于求阶段逐步过渡到供不应求阶段，乌鲁木齐市普通住宅市场和高档住宅市场近年来基本上处于供过于求状态，保障性住宅市场近年来基本上处于供不应求状态，住宅市场内部呈现出分化特征。乌鲁木齐市住宅市场与其外部环境协调状况方面存在住宅市场过度发展、住宅市场与具体外部环境协调程度较差等问题。在此基础上，明确乌鲁木齐市住宅市场的治理原则，包括价格调控与数量调整相结合、总量调控与结构调整相结合、内部均衡与外部协调兼顾及短期政策与长期机制兼顾等原则，提出总量和结构调整相结合以促进乌鲁木齐市住宅市场均衡发展、从住宅市场和外部环境双向着力以促进乌鲁木齐市住宅市场与外部环境协调发展的具体对策，最后，提出了相应的配套措施，包括构建住宅市场运行状况动态监测平台和建立住宅市场治理对策阶段性评估机制。
新疆天山北坡经济带县市综合竞争力研究

县市综合竞争力是一个县市在其所辖区域范围内对于资源的吸引和市场的争夺能力，也是对于县市在政治、经济、文化、生态环境、公共基础设施建设等各个领域发展先进程度的反映。在中国积极推进“一带一路”战略背景下，新疆发展迎来新机遇，天山北坡经济带作为新疆经济发展的重心，也面临着新的机遇和挑战。目前我国经济发展步入“新常态”，正处于经济结构转型以及经济增速放缓的关键时期，如何在国家战略发展背景下提高县市综合竞争力，同时保持县市的发展符合“新常态”下经济转型的要求，是一个值得关注的问题。 　　以往学者对综合竞争力的评价侧重于对区域格局演变以及区域差异进行研究，而建立一个什么样的评价体系，以及使用何种评价方法对县市综合竞争力进行系统性的定量描述尚无一致的研究结果，因此对县市综合竞争力的研究就无法很好的服务于政府决策建议。鉴于前期学者研究不足，以及天山北坡经济带所处的特殊地理位置，既有中国西部区域发展的普遍特点，又有干旱区经济区的特殊性，因此研究天山北坡经济带县市综合竞争力状况，不仅能够丰富该区域地理学和竞争力内涵，而且有利于清晰把握干旱区区域发展规律，为干旱区区域持续协调发展提供理论基础。 　　通过对天山北坡经济带各城市群内县市的经济、产业以及发展现状研究，构建了包含经济竞争力、社会竞争力、生态环境竞争力三个子系统的综合竞争力评价指标体系;通过因子分析法确定了各子系统层级的权重，对天山北坡经济带23个县域的综合竞争力进行实证研究，得出2011～2013年天山北坡经济带各县市综合竞争力的得分结果，并从各分项指标平均排序情况分析了影响县市综合竞争力的主要因素。为了进一步了解不同区域之间县市产业布局以及区域经济结构的合理性，运用空间定量分析法借助地理信息系统展示了天山北坡经济带各县域的分量指标在空间分布的特点，为如何科学推进城市群建设，促进县域协调发展提供支撑。 　　综上，本研究借鉴国内外综合竞争力研究的经验和方法，对天山北坡经济带23个县市的综合竞争力进行评价和比较分析，进一步探索制约天山北坡经济带发展的主要因素，包括:县市产业结构、产业布局不合理，区域之间发展协调力度不足，生态环境问题日益突出以及城乡发展差异过大。本研究针对以上制约因素提出了相应的对策建议，并就建设“丝绸之路经济带”框架下如何促提升天山北坡经济带综合竞争力提出战略性建议。