英国经济与商业研究中心(CEBR)12月26日发布的预测,中国将在2037年超越美国,成为全球最大经济体。
中国政府有多种政策工具来引导和支持经济。现在大肆渲染“中国崩溃论”还为时过早。
不断扩大老年群体正促使一些跨国公司和本土公司重新考虑在中国的长期增长机会,调整产品和营销策略,以争取老年客户。
中国比亚迪有望在本季度超越特斯拉,成为全球电动汽车销量的新领导者。这将是电动汽车市场的一个象征性转折点,也将进一步证实中国在全球汽车行业日益增长的影响力。
本文探讨智利与中国关系的演变。
中国可能是非洲最大贸易伙伴之一,这意味着大宗商品以外行业公司在中国发展机会正变得越来越复杂,需要周密规划和支持。
通过执行得当、明智的战略,加上合适的产品和服务,很少有市场能与中国媲美。至少从中期来看,这种情况不太可能改变,中国仍显示出巨大的增长潜力。
据俄罗斯“汽车统计”分析公司专家统计,今年共有北汽、海马、红旗和捷途等19个中国品牌正式进入俄罗斯市场。加上之前进入俄市场的哈弗、奇瑞、吉利等16个品牌,在俄正式销售的中国汽车品牌已达35个。
业内人士表示,随着中国低空经济蓄势待发,看似遥远的无人机运送包裹和外卖、使用空中出租车通勤以及作为业余爱好的观光直升机,可能很快就会在中国成为现实。
全球约有13亿成人(15岁以上)烟草使用者,其中75%是吸烟者。这些吸烟者中约有41%(即4.01亿人)生活在五个国家:中国、印度、菲律宾、泰国和越南。这五个国家是本文的重点。
巴基斯坦皮革服装制造商和出口商协会(PLGMEA)秘书长塔里克·伊斯梅尔(Tariq Ismail)表示,借助中巴经济走廊框架内两国企业家的合作,巴基斯坦皮革产业有望实现重大里程碑。
中国首架国产客机访港,仅仅是中国飞机制造业迈出的第一步。中国首架国产客机近期在维多利亚港上空低空飞行,显示出中国在实现完全独立飞机工业最伟大成就目标上取得进展。
比亚迪公司表示,将在匈牙利南部城市塞格德建设其首家欧洲汽车工厂,为欧洲市场生产电动汽车和插电式混合动力汽车,这将创造数千个就业岗位,此举可能有助于比亚迪规避由欧盟对华电动汽车反补贴调查产生的进口关税。
中国律师事务所正以亚洲为中心拓展海外业务。这是为了给加紧开拓海外市场的中国企业提供支持。
过去10年,共建“一带一路”倡议为包括非洲贫穷国家在内的各国提供另一种发展融资来源。这些融资试图填补非洲国家巨大的基础设施投资缺口,而且附带条件很少。
有迹象表明,越南对“一带一路”项目的接受程度越来越高,尤其是与中国的铁路连接。
中国经济在2023年仍保持强劲、稳定和可持续。此外,由于其庞大的基础和生产力渠道,它将在2024年及以后进一步发展,多样化和坚定向前。
广东是“世界工厂”、中国的经济重镇,也是中国主要的文化和美食宝地之一。作为中国常住人口最多的省份,广东正寻求在经济放缓的大环境下重塑自我。
目前欧美基金对中国市场投资意愿下降,中东主权基金却反其道而行之,多次出手布局中国资产。
全球能源转型竞赛正开启另一场中西竞争。随着原油价格飙升,欧盟向绿色转型,中国正在获取关键的可再生能源矿产。
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