福建港口集团总经理陈乐章在2022“丝路海运”国际合作论坛上提出,立足新发展阶段,需着力提升港口基础设施,让更多的海运公司参与到丝路建设中,积极融入国内国际双循环,促进海洋经济发展。
福州海关统计数据显示,今年前7个月,福建省外贸进出口1.15万亿元人民币,比去年同期增长11.4%;对“一带一路”沿线国家进出口4122.2亿元,增长19.6%。
专家认为,通过精准刻画港口大宗商品贸易变化,让港口航运、大宗商品和贸易高效联动,能为产业链供应链提供高标准的互联互通基础设施。
该指数将与国际航运中心指数等国内外优秀产品一道,在世界港航、贸易及地区互联互通中,充分发挥“晴雨表”“风向标”作用,助力整个中国在西太平洋和欧亚大陆间,发挥陆海联动枢纽作用,让航运业更好为人类命运共同体服务。
夏日的宁波舟山港,桥吊繁忙作业,集卡川流不息,满载货物的万吨巨轮依次靠泊,一派忙碌景象。这个全球货物吞吐量最大、集装箱吞吐量第三的超级大港,继4月集装箱吞吐量首次突破300万标箱大关后,5月集装箱吞吐量超330万标箱,同比增长超16%,创历史新高。
由中远海运运营的中欧陆海快线海信专列6月27日从意大利的里雅斯特港出发,前往斯洛文尼亚。这标志着中远海运中欧陆海快线在欧洲大陆的第四条通道正式开通,也是该公司开拓海外市场的又一次成功实践。
近期由中国石化燃料油斯里兰卡公司提供的第一批5000吨自产油品从招商局汉班托塔国际港口集团库区启运,为缓解斯里兰卡当前能源紧张局面积极提供支持。
为加快建设世界一流港口,做大做强东南国际航运中心,福建港口集团将深化港口资源整合,加快建设世界一流的港口群,推动“丝路海运”高质量建设。
259家成员单位在“丝路海运”联盟框架内信息共享、优势互补,共同挖掘港航合作的新模式、新业态、新机制;86条“丝路海运”命名航线可通达29个国家的102座港口。
寸滩国际邮轮母港片区是寸滩国际新城的核心区域,正聚焦“邮轮+”产业链和新消费,打造“船、港、城、游、购、娱”一体化发展的全球内河邮轮大港,形成窗口、贸易、旅游功能突出的高端国际消费、国际商务、国际交往的核心功能区。
比利时两大港口安特卫普港和泽布吕赫港28日正式合并为安特卫普-布鲁日港,该港成为欧洲最大出口港、最大汽车港和最大综合化工集群。
爱尔兰交通部正在酝酿一项计划,很可能利用“连接欧洲基金”(Connecting Europe Funding,CEF)增加对港口资本投资,以支持海上可再生能源开发。
今年截至目前,吉大港已处理311.5万个标准集装箱,是该港口自1977年以来处理集装箱数量的最高水平。
20日,在厦门举办的2021“丝路海运”年会上,第九批“丝路海运”命名航线发布,至此, “丝路海运”命名航线已达86条,通达全球29个国家的102座港口。
码头业务是中远海运集团的核心资源,是中远海运全球网络布局的基础和战略支撑点。近年来,中远海运突出“支点”作用,不断强化“一带一路”沿线港口布局。
据新加坡《联合早报》3日报道,随着双11和圣诞节即将到来,节日商品运输增加,全球港口船舶积压情况继续恶化。其中,新加坡附近现有53艘集装箱船停泊,船舶积压情况比正常水平高出22%,是今年4月以来的最高水平。
为繁荣港口贸易,埃及发布了扩建艾因苏赫纳港基础设施的计划,该计划对港口的设计规格与最新的国际港口标准相匹配,致力于将艾因苏赫纳港建设成红海最大的枢纽港,服务于南亚和东亚、南欧和西欧以及北非之间的贸易往来。
10月20日,第六届海丝港口国际合作论坛发布《全球港航共应时变 共克时艰 共商时策之宁波宣言》,倡议促成全球港航界强化开放合作,共同保障全球物流链供应链畅通。
福建省港口整合一年来,全省涉及港口和航运业务的国有资产进一步整合,港口经营管理一体化不断推进,初步实现全省港口运营“一盘棋”。
近日,由中国交通建设股份有限公司(以下简称中交建)领衔的中意联合公司4C3与意大利威尼斯港务局签订了离岸深水港口一期设计协议。
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