欧美国家就钢铁问题频频向中国发难,但在许多东南亚国家,从中国进口的廉价钢铁占到全部消耗量的三分之二。中国钢铁的前10大出口国之中,东南亚占据其中6席,而东南亚自己的钢厂产能利用率已从约65%下降到40%以下。
共享经济的影响巨大,其对运输、住宿、零售、物流、电子商务和旅游等产业的影响尤其深刻。东南亚国家中,新加坡、马来西亚、泰国和印度尼西亚已做好准备参与其中。
东南亚国家过去数十年在加强海上安全方面进行的单方及多边努力取得了显著进展。但海盗及海上抢劫问题顽固存在。尽管此类事件的报道相对较少,但在过去五年,总体的袭击数量有所上升。
河口口岸是中越边境云南段上最热闹的口岸之一,这里边民多、互市交易规模大。今年5月,云南省首个边民互市改革试点在中越边境河口口岸启动,围绕管理智能化、流程简化等内容,昆明海关为这里的边民创造了便利的条件。
尼尔森《迈向全球本地化》报告列出了东南亚消费市场上,当地企业受到青睞的四大主要因素:物有所值、民族自豪感和熟悉度产生对本土品牌的忠诚度;在现代和传统贸易,区域和本土品牌的成长比全球企业迅速;当地企业了解当地消费者的细微之处;当地和区域企业提供不同的价格水平以满足消费者需求。
为了应对有所增加的海盗及海上抢劫事件,东南亚国家颁布了加强域内海上安全的法律。然而,进一步的措施仍有必要:印尼应动用国家海岸警卫队;区域内国家需对海盗和海上抢劫的陆上根源进行打击;域外国家应加强能力建设支持;而东盟应在抗击海盗和海上抢劫方面扮演更积极的角色。
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