为了复兴古老的海上丝绸之路,给有关国家和人民带来更多的利益,中国在2013年提出,中国和古老的海上丝绸之路沿线国家将共同建设一条新的21世纪海上丝绸之路。21世纪海上丝绸之路是中国提出的“一带一路倡议”的一部分。
海上丝路萌芽于商周,发展于春秋战国,形成于秦汉,兴于唐宋,转变于明清,是已知最为古老的海上航线。中国海上丝路分为东海航线和南海航线两条线路,其中主要以南海为中心。南海航线,又称南海丝绸之路,起点主要是广州和泉州。东海航线,也叫“东方海上丝路”。
古代海上丝绸之路主要有东海航线和南海航线,东海航线主要是前往日本列岛和朝鲜半岛,南海航线主要是往东南亚及印度洋地区。宋朝之前东海航线主要由宁波进出港,南海航线则主要由广州进出港。
海上丝绸之路自秦汉时期开通以来,一直是沟通东西方经济文化交流的重要桥梁。共建21世纪海上丝绸之路的战略构想,是维护世界和平、促进共同发展的战略选择。海上丝绸之路将成为中国与东盟之间开拓新的合作领域、深化互利合作的战略契合点,有利于搁置争议、增进共识、合作共赢,推动构建和平稳定、繁荣共进的周边环境。
21世纪海上丝绸之路的提出地点是印度尼西亚。2013年,中国国家主席习近平在印度尼西亚访问时发表重要演讲,提出共建“21世纪海上丝绸之路”的重大倡议。中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国—东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪‘海上丝绸之路’。
海上丝绸之路雏形在秦汉时期便已存在,已知有关中外海路交流的最早史载来自《汉书·地理志》,当时中国就与南海诸国接触,而有遗迹实物出土表明中外交流可能更早于汉代。
目前中国经济发展已经进入了中高速发展、产业结构需调整优化、经济驱动方式需转变为创新驱动型的“新常态”阶段。
倚靠半岛和海岛的自然景观以及特色的宗教与民俗文化,东盟国家汇聚了丰富的旅游资源,并吸引了世界各国的游客。在入境游客人数持续增速的基础上,“旅游业渐渐成为东盟服务业发展的重要助推器”,同时形成了自身的特色。
“21世纪海上丝绸之路”的说法,是习近平主席于2013年10月3日在印度尼西亚访问期间提出的。主席在演讲中提到:“东南亚地区自古以来就是‘海上丝绸之路’的重要枢纽,中国愿同东盟国家加强海上合作,使用好中国政府设立的中国-东盟海上合作基金,发展好海洋合作伙伴关系,共同建设21世纪海上丝绸之路。”
推进浙江海洋经济发展示范区、福建海峡蓝色经济试验区和舟山群岛新区建设,加大海南国际旅游岛开发开放力度。加强上海、天津、宁波-舟山、广州、深圳、湛江、汕头、青岛、烟台、大连、福州、厦门、泉州、海口、三亚等沿海城市港口建设
共建21世纪海上丝绸之路的战略构想,是在新形势下致力于维护世界和平、促进共同发展的战略选择。它将成为中国与东盟之间开拓新的合作领域、深化互利合作的战略契合点,有利于搁置争议、增进共识、合作共赢,推动构建和平稳定、繁荣共进的周边环境。
泉州,是福建省确定做大做强的三大中心城市之一,是全国首个东亚文化之都,联合国教科文组织唯一认定的海上丝绸之路起点,是列入国家"一带一路"战略的21世纪海上丝绸之路先行区。
“21世纪海上丝绸之路”建设秉承共商、共享、共建原则。恪守联合国宪章的宗旨和原则。遵守和平共处五项原则,即尊重各国主权和领土完整、互不侵犯、互不干涉内政、和平共处、平等互利。
古代上海地区的对外经济文化交流,以青龙镇港衰落和上海港兴起为标志,可以划分为前后两个阶段。前期上海地区参与海上丝绸之路的交流活动以市镇港口为中心,后期则以港城为中心;前者以青龙镇和宋朝后期的新市镇为支点,后者以上海县及其港口为主要支点
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