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环保

美智库介绍自然资源治理调查

2021年，布鲁金斯学会组织了一项关于自然资源治理领域优先事项全球调查。该调查不仅可以从地理角度更广泛地了解情况，还可以从商业、法律、人权等领域了解情况。

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欧盟CMU计划下建筑行业中小企业的融资条件

中小企业将在绿色转型中发挥关键作用，尤其是在提高住房能源效率方面。该部门的创新融资模式将有助于实现“减排55%”的目标，并支持将实施无数小型能源改善项目的中小企业的商业环境。

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北极冰融将催生更环保新航道

科学家说，北极海冰融化可以减少船只排放的二氧化碳。北极航线常常被冰层所阻断，迫使船只航行速度减慢，并走非直达路线前往目的地。而冰盖融化可以让船只选择走更直接的路线，减少它们的碳足迹。　　

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美智库：重新思考气候融资，可帮助受气候变化影响最大的人

如果不从根本上重新思考当前气候融资结构、渠道和获取方式，针对全球受气候变化影响最严重群体的现有不平等、边缘化和排斥现象将会继续存在并重演。关于气候资金的数量和质量问题需要采取紧急行动。脆弱国家和社区获得这些资源的能力也必须得到改善。

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亚开行以中国常熟为例分析农村污水处理模式

本文以中国首个村镇污水治理县域综合示范区常熟为例，基于农村分散式污水治理一期至四期公私合作项目（PPP），考察了中国农村污水管理的现状，并提出相关思考。

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美智库提出专注高排放地区的气候缓解

向低收入和中低收入国家施压，要求它们用太阳能或风能取代天然气，这种做法与让富裕国家取代煤炭发电相比，对气候变化好处有限。就像需要在贫困率高的地区进行减贫一样，人们需要专注于排放高地区的气候缓解，这样才能取得更高效率。

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拯救智利阿塔卡马沙漠会阻碍全球能源转型吗？

智利微生物学家克里斯蒂娜·多拉多几十年的研究使她确信，智利阿塔卡马沙漠独特的生态系统正受到不断扩大锂矿威胁。多年来，她一直试图说服国家领导人保护这个地方。现在，她抓住了一个历史性机会：她在2021年当选智利制宪会议议员。她的努力会对世界范围内向可再生能源转变产生更广泛影响吗？

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美智库分析如何让被动投资与《巴黎协定》保持一致

本文利用现有《巴黎协定》相关框架、分类、数据来源和原则，通过专家磋商制定了与《巴黎协定》相关、全面和不断发展的被动投资框架。然后，通过该框架分析现有美国可持续基金和欧盟巴黎联盟基准基金。

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英智库认为应对气候变化的唯一选择是立即行动

跨境合作从来都不是一件容易的事。在新冠肺炎疫情背景下，提出以气候为重点的合作外交政策绝非易事。然而，这不再是一种选择。要防止气候危机破坏后代的人类进步，就必须做出艰难的选择并找到与地缘政治对手合作的方法。有效应对全球气候危机需要跨国合作，并立即采取行动。

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韩智库称需从贸易角度考量“绿色新政”

随着新冠肺炎疫情的暴发，应对气候变化和实现碳中和已成为许多国家的政策重点。为恢复因疫情而迅速萎缩的经济，并为疫后紧急转向低碳社会做准备，气候变化和碳中和作为政策任务处于最前沿。本研究从贸易角度看待“绿色新政”，将韩国碳中和政策——“绿色新政”定义为以环境和经济增长为主要目标的财政政策。

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美智库称清洁空气行动应加强公民污染源意识

为帮助理解公民科学行动如何反映空气污染来源，本文提供了对公民科学行动的见解，描述了公民科学行动如何影响空气污染源，并为加强关注污染源的参与式科学未来方法提供建议。

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美智库认为美国与哥伦比亚应成为可持续发展伙伴

拉美和加勒比地区在减缓气候变化方面具有最大植树造林潜力。美国和哥伦比亚可以在全球和地区舞台上发挥关键作用，支持绿色复苏和对自然有利的未来。

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荷兰智库分析世界如何应对欧盟新气候政策

欧盟目前正在立法对高碳排放的进口商品征税。所谓的碳边界调整机制（CBAM）将影响多个工业部门的商品进口，包括钢铁、水泥、化肥、铝和发电。为确定碳边界调整机制作为气候外交工具的潜力，本文讨论了几个重要的欧盟贸易伙伴对碳边界调整机制的初步反应。

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韩智库称本国应积极助力应对中美洲气候变化挑战

适应气候变化一直是中美洲国家区域和国家优先事项。韩国作为全球治理中负责任的中等大国，应该毫不犹豫地在应对适应挑战方面发挥更积极作用。本文确定了韩国和4个中美洲国家在气候变化适应领域有前景的合作领域，并在每个领域提出合作计划。

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专家：环境恶化加剧人畜共患疾病传播

专家指出，全球环境变化与动物源性疾病的加速扩张有直接关系，这可能标志着人类这种物种的“新时代”。但专家也强调仍有时间重新思考对大自然的主导开发模式。

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英智库称巴黎协定需关注冲突及脆弱性

《巴黎协定》是一项具有里程碑意义的协定。这是一份具有法律约束力的多边共识文件，然而协定没有提及冲突或脆弱性，也没有提及和平与安全。如果巴黎协定不承认受冲突影响和脆弱环境的困境，那么那些高度脆弱和易受气候变化影响的人可能会忍受最低限度的气候融资。

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美智库介绍中国道路运输行业脱碳战略

中国道路交通行业在实现碳排放早期峰值和碳中和目标方面发挥着重要作用。本文对五种情景进行建模，探讨该部门如何脱碳。本文旨在为中国道路交通行业减排目标提供信息，确定实现行业减排目标具有成本效益的措施，促进低碳投资，并确定具有减少空气污染共同效益的脱碳措施。

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法智库分析欧盟前20大能源企业如何助力可持续发展目标

距离欧盟将风能和太阳能总装机容量增加近3倍（增加约600吉瓦），从而实现2030年目标仅剩8年时间。在前所未有的危机和不确定时期，这需要大规模的动员。然而，欧盟仍然与一切照旧的部署轨迹保持一致。因此，本研究报告旨在为未来挑战的严重性敲响警钟。

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德智库称可持续性创新需改变组织及商业结构

许多气候活动家对将创新作为提高可持续性的一种方式持怀疑态度。在他们看来，这分散了对行为改变的需求，解决方案过于简单。但事实上，这种观点关闭了通往更加可持续性的道路，因为它基于狭隘的创新概念。

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美智库提出为可持续的水基础设施融资创造有利环境

由于气候变化，资源危机和清洁水获取正变得更加困难，水成为重大全球发展挑战。为惠及农村地区最贫困社区，充分基础设施将不可或缺。

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