越南正在电力部门激进地推行清洁能源转型政策。
中国正在直面气候变化的现实,并在全国范围内作出巨大努力来改变和适应。
“中非气候行动追踪”项目的记录显示,自2022年以来,中非之间已开展了40多项气候领域的交流活动,涵盖战略伙伴关系、技术合作、能力建设及产业协作等。
行业专家表示,中国正在大力投入人工淡水制备技术研发,正成为亚洲、中东和非洲等地缺水国家的主要水务技术供应方。
尽管澳大利亚生产绿铁的潜力被寄予厚望,但实际生产项目仍处于起步阶段。
部分应对气候变化的相关政策,有时反而会背离其初衷,损害本应维护的环境与社会目标。可再生能源开发与生物多样性保护之间日趋紧张的关系,便是这一现象的突出体现。
本文考察了刚果民主共和国工业化和手工铜矿开采引发的环境挑战及相关社会问题。
印尼快速扩张的垃圾焚烧发电——以中国企业为核心——正成为应对区域垃圾问题的一种“产品与市场相契合”的方案。
厄尔尼诺现象可能进一步给全球粮食市场带来压力。
中国正大力推动回收产业的发展,以确保电池金属、稀土及其他关键资源的供应。
尼泊尔的风险治理和人道主义行动格局发生了显著变化。国家已从应对危机转向风险管理,并加强了在灾害管理方面的责任。
“三北”工程的进展是一线治沙工作者努力的结果,也是顶层规划和国家投资的结果。
调查显示,东南亚民众可能并未将自身的粮食不安全经历与气候变化联系起来,而是将其归因于周期性的缓解因素或地缘政治问题。
若能从一开始就将自然、民生与韧性因素纳入负责任的投资决策之中,港口便有望转型为通往蓝色经济的门户。
为实现可持续、公正且可负担的绿色转型,欧洲必须让民众更容易选择清洁出行方式,而不是通过法规强制他们做出选择。
本文概述了复合型风险带来的影响,并阐明了如何通过能力建设和强化预警机制来增强大湄公河次区域的韧性。
尽管金砖国家日益认识到集体应对气候变化的必要性,但其合作仍主要停留在国家层面。这种做法虽然重要,但尚不充分。
地下水是维系中国水安全的重要基石,对于水资源本就匮乏的北方与西部地区而言,其意义更是不言而喻。
金砖国家已经认识到应对气候变化的必要性,但要将这一承诺转化为实际行动,需要加强机构协调、建立共同框架并提供专项资金支持。
船舶融资可作为一项政策工具,其实际成效取决于放贷机构作出的气候相关承诺能否切实推动航运企业调整资本配置。“波塞冬原则”则是气候友好型船舶融资领域的重要自愿性框架,为研判上述问题提供了现实样本。
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