研究人员发现,由于海洋变暖,多年来几乎没有变化的南极冰川突然加速融化。
欧盟应与地中海国家建立双赢伙伴关系,部署清洁能源,提高能源效率,投资尖端技术,并加强基础设施连通性。
清洁能源转型的预期需求将以各种方式扩大对关键矿物需求。根据国际能源署数据,到2040年各国需要增加或更换8000万公里输电线路,以实现当前气候目标,这需要大量关键矿物投入。西半球在满足这些预测需求高峰方面至关重要。该
研究人员发现,有12个国家(包括中国、澳大利亚、巴西、法国及日本)每年都在增加相当多的风能和太阳能,其速度超过了实现2030年目标所需的速度。
本文评估了迄今为止欧盟氢能外交的关键要素,并围绕其国内层面的四个方面和国际层面的另外四个方面提出了一条现实、灵活的替代途径,以协调全球脱碳和经济发展与欧洲工业竞争力和能源供应安全。
2023年10月1日,欧盟软启动碳边界调整机制(CBAM),旨在帮助避免“碳泄漏”,即企业将生产转移到气候政策不那么严格国家。最近分析表明,非洲经济将受到最严重影响,许多低收入国家经济将受到实质性影响。
科技企业的用水需求与日俱增。根据谷歌自己提供的数据,2022年谷歌的用水量增加了20%。而拥有开放人工智能研究中心(OpenAI)75%股份的微软,同一时间用水量则增加了34%。
根据绿色和平组织2022年的一份报告,尽管欧洲的石油巨头企业做出“虚假的承诺”,声称要通过去碳化来减少排放,并承诺使用可再生能源,但它们仍继续大规模投资于化石燃料开采活动。
外来入侵物种(包括植物、无脊椎动物、脊椎动物和微生物)的无声入侵正在危及全球生物多样性和经济。需要采取紧急、协调一致的行动。
中国将带着履行其气候承诺的雄心出席在迪拜举行的《联合国气候变化框架公约》第28次缔约方大会(COP28),但无意屈服于它认为的外部压力,比如一些要求北京提前实现目标的声音。
在碳预算减少的背景下,本文评估了管理航班需求的可能性,以使航空业走上一条实现净零排放的现实道路。本文开发了一个模型,模拟了考虑主要供应方脱碳解决方案的不同情景。评估指出,在每种情景下,航空需求的“可接受”水平都将保持在碳预算之内。
变革粮食系统必须成为COP28议程的一个优先事项:建立抵御力,为所有人提供更健康的饮食,并减少对环境的影响。
南亚和东南亚经济体对煤炭的依赖尤为严重,可能会在未来几十年里成为一个主要的排放源。本文旨在为这两个地区如何从依赖煤炭向符合《巴黎协定》和可持续发展目标的高效可再生能源系统过渡提供见解。
数字化为世界各国推进碳中和目标提供了机会。
随着中国经济转型,环境问题已成为一个主要问题。本文利用2006年至2019年中国284个城市的面板数据,考察了环境空气质量标准(AAQS)对城市空气质量的影响。
自1990年以来,欧盟的总排放量下降了30%,但航空和航运业的排放趋势却继续朝着相反的方向发展。在同一时期,它们分别增长了29%和26%。有三种可能的政策途径可以让这种情况在减少碳排放的国际框架内得到改善。
由生产者领导的碳联合会是解决阻碍热带森林国家这一市场发展问题的工具。高效、透明和民主制度对于消除发展森林碳市场许多障碍是必要的。各国政府和捐助者应积极推动建立国家碳联盟。
中国是全球最大的煤炭使用国,但同时也是世界上最大的可再生能源生产国。10多年来,中国一直是世界最大、增速最快的可再生电力生产国。近年来,随着太阳能和风力发电产能的加速发展,中国的领先优势进一步扩大。
作者详细研究了东道国环境法规的变化如何影响企业的撤资决策,最后得出结论:可能使东道国对新的外国投资者的吸引力降低的政策变化不一定也会吓跑现有的外国公司,因为它们已经为建立业务付了大量费用,或者正在从大量的知识交流中受益。
中国大型电动汽车制造商比亚迪等公司推出的新型电动汽车将“继续支持新西兰向电动汽车转变”。
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