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经济

外媒：中国车企积极参加巴黎车展

中国和欧洲汽车制造商在14日开幕的巴黎车展上正激烈较劲，包括比亚迪和零跑在内的九家中国品牌参展，占大约五分之一。

发布于几天前
澳专家分析共建“一带一路”倡议对澳中小麦贸易影响

全球小麦贸易格局发生变化给澳大利亚带来挑战和机遇。认为中国只能继续购买澳大利亚小麦的想法可能被证明是错误的。澳大利亚必须调整战略，以确保其小麦出口的长期可行性。

发布于几天前
巴媒：中国成为塑造全球发展未来的关键角色

中国以经济实力、科学进步和全球影响力为标志而迅速崛起，正成为塑造全球发展未来的关键角色。75年来，中国不仅展示了人民的坚韧，也展示了其成为经济强国和全球合作重要伙伴的战略眼光。

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学者称澳大利亚与中国的合作必不可少

在当前关键时刻，澳中两国需要相互理解，需要求同存异。打造与中国相关的能力和促进合作对于确保澳大利亚未来繁荣至关重要。

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以旧换新政策发力，中国9月乘用车销量终结下滑

得益于以旧换新置换政策发力，中国9月份乘用车销量同比增长4.5%，终结了连续5个月的下滑。新能源汽车依然是驱动中国汽车销量增长的最大来源。

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专家呼吁西方调整对华态度并认识到合作重要性

展望未来，西方必须重新调整对中国的态度，承认全球经济的相互依存关系，并认识到合作的重要性。全球稳定和进步的未来不在于对立，而在于拥抱合作的潜力。

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学者认为加拿大需要新的基础设施愿景

加拿大在生产力和创新方面的记录乏善可陈引发持续辩论，一个突出的问题是加拿大缺乏基础设施愿景。工业基础设施老化，在电信、高铁、清洁技术和工业自动化等新技术领域缺乏必要的投资，这严重损害该国的竞争力。

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德媒：中企在欧洲“绿地投资”大幅增加

根据德国墨卡托中国研究所和美国荣鼎咨询公司最近的一项研究，去年中国所有对外直接投资中有78%是绿地投资。这是指新建工厂、研究中心或销售渠道。

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日系德系汽车品牌在华销售“陷入苦战”

日本三大车商9月在华新车销量10日全部出炉。三家均低于去年同期水平，其中本田下滑42.9%。日系车商不敌擅长纯电动汽车（EV）等“新能源车”的当地企业，以燃油车为主的日系车商陷入苦战。

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全球份额调查：中国船舶领跑，日企跌出前五

由《日本经济新闻》汇总的2023年全球市场“主要商品与服务份额调查”显示，中国船舶集团（CSSC）的船舶建造量时隔一年再次位居第一。在上次调查中排名第三的日本最大造船企业今治造船跌出前五。

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调查：近六成德国人会考虑购买中国产汽车

德国汽车俱乐部（ADAC）一项具有代表性的调查显示，59%的受访者原则上会考虑购买中国汽车。他们表示，决定因素是价格，认为中国汽车具有价格优势的比例为83%。

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专家提醒非洲国家勿盲目效仿印尼矿物出口禁令

虽然矿产资源丰富的非洲国家的政策制定者可以从印尼学习深刻的经验教训，但在效仿印尼的一些政策时必须谨慎，尤其是出口禁令。

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外媒关注：中国楼市出现回暖迹象

继9月下旬出台一系列房地产刺激措施后，国庆长假期间，中国房屋销售量上涨。

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印媒：印度电子元件制造商在成本上不敌中国

印度的各类汽车零部件仍然严重依赖中国，上一财年汽车零部件进口总额的近1/3来自中国。这种趋势至少已持续3年。

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美媒：中国如何能造出售价低于2万美元的电动汽车？

中国电动汽车企业通过激烈的市场竞争，形成了自己的独特优势，包括技术创新优势、产供链优势、市场生态优势。

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学者认为中德保持牢固经济联系符合两国利益

考虑到中德两国之间至关重要的贸易关系和投资，德国商界仍然主张与中国保持牢固的经济联系。过去，中德双边贸易战胜了政治和外交压力，今后也将如此。

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德媒：“购物中心里的展厅”折射中国电动汽车成功原因

从设在购物中心里的汽车展厅可以看到一些本质性的东西：中国人对新技术持开放心态，热衷于尝鲜，而不是一开始就疑虑重重。

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俄媒：中国人充满信心为祖国自豪

过40多年的改革开放，在中国各个城市的街头，我们看到无拘无束的青年和中老年人，他们乐于与外国人交流。开怀且友好的笑容随处可见：人们对未来充满信心，大刀阔斧建设中国特色社会主义。他们为祖国感到自豪，为中国在短短几代人的时间内取得的成就感到自豪。

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美智库分析非洲为何选择中国

中国在与非洲的交往和贸易方面领先于美国。中国的发展议程侧重于提供投资、基础设施建设和贸易。

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学者建议扩大非洲共同增长基金

今年的中非合作论坛进一步承诺，中国将支持非洲的现代化和工业化变革。中国承诺支持“非洲当地价值链建设、制造业发展和关键矿产深加工”。

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