鉴于实现2%的通胀目标遥不可及,日本央行可能会发现有必要逐步放松政策,具体方式是只当股市遇到严重的压力时才购买交易所交易基金。这种观点与日本央行在2018年7月宣布的调整一致,即引入灵活性并改变购买交易所交易基金的构成。日本央行是否能采取更明确、果断的措施还有待观察。
用于支撑消费或转移支付的持续联邦赤字和联邦债务上升将阻碍未来投资,降低经济增长前景,使执行常规政策、解决新重大优先事项或应对下一次衰退及危机更加困难,并为子孙后代带来巨大负担。
非洲人口将会超过印度和中国,在全球经济中发挥重要作用。然而,非洲大陆还未实现工业化,人口膨胀可能会成就繁荣盛世,也可能成为一场灾难。
特朗普自身对贸易的观点虽然幼稚却是一致的:他将贸易关系视为一场零和游戏,而贸易赤字一方则是贸易的输家。改变政府政策的并非顾问和经济学家,而是总统真人秀主持人的心态。
农作物保险保障范围需要涵盖农作物、牲畜和水产养殖,同时,市场需要培育政策和监管机构。
市场企业不只是提供某种特定商品。它们根据当前的经济条件和政策不断寻求新的创新型商业模式。人们需要培养并鼓励这一过程,而政治家们往往错误地将“鼓励竞争”与“鼓励成功企业的竞争对手”混为一谈。
《全面且先进的跨太平洋伙伴关系协定》(TPP-11)有望把澳大利亚企业与五亿消费者联系起来,并赋予澳大利亚与协定以外国家竞争的长期优势。
人们对影响力投资如何能够实现国内和国际发展政策目标越来越感兴趣,同时也认识到政府可以帮助建立市场以及扩大主流金融业的投资方式。推动政府参与影响力投资的因素复杂。本文就此提出了一些见解。
贸易融资记分卡确定了2018年亚太地区贸易融资的监管问题和市场状况。该记分卡注重与代理银行和贸易融资相关的反洗钱(AML)和打击恐怖主义融资(CFT)相关的监管。
印度观察家研究基金会发表题为《非洲千禧一代应对第四次工业革命的工具》的文章称,如今,第四次工业革命已为人们所熟知。技术正快速发展,这使人们不再能轻易区分数字世界、物理世界和生物世界。人们做事的方式在改变,生活和工作方式也在发生根本性变化。
尤索夫伊萨东南亚研究院研究员Le Hong Hiep发表题为《越南北南高铁项目:日本的新机会?》的文章称,2010年6月,越南国会否决了建设连接河内和胡志明市的北南高速铁路线路的提案。据悉,这项由日本企业支持的提案因成本过高而未获国会批准,该项目预计需560美元资金,占当年越南GDP的一半。
布鲁金斯学会发表题为《关于资源富饶的撒哈拉南部非洲的七个意外发现》的文章称,本文作者和合作者们研究分析了资源富饶的撒哈拉以南非洲如何能重振经济增长,一些发现令人惊讶。作者按照天赋自然资源总量对资源丰富国家进行排名。在撒哈拉以南非洲国家中,前十名分别是尼日利亚、南非、安哥拉、赤道几内亚、加蓬、苏丹、坦桑尼亚、赞比亚、博茨瓦纳和刚果共和国。
对中巴两国而言,幸运的是,地理位置意味着两国拥有更多共同利益,而且已成功建立可持续的关系。巴基斯坦的存在与繁荣对中国很重要,在可预见的未来,中国将继续提供宝贵援助。然而,尽管有"全天候友谊"之说,但大家绝不能忘记一个基本原则:在国际关系中没有友谊,只有共同利益。为确保两国关系仍富有成效,巴决策者必须充分认识到中国援助的局限性,而公众应据此管理他们的期望。
本书深入分析了可帮助哈萨克斯坦成为中亚经济领导者的部门和改革。单靠石油和天然气部门不会产生让哈萨克斯坦成为中亚经济领导者所必须的长期增长,涉及改善商业环境、提高竞争力和增加私营部门参与的改革也至关重要。
从各国政府收集的确凿证据表明,G20成员国经常违反“不进行保护主义”的承诺。各国领导人应该采取两项措施,来解决当前G20未能解决扭曲21世纪商业的全面政策干预的问题:扩大G20保护主义承诺的范围并呼吁加强监督。
本文着眼于印度的气候变化地缘经济学。它研究了印度如何利用气候政策来获得影响力并在区域和全球范围内遏制威胁。印度是一个新兴经济大国,且十分容易受到气候变化的影响,因此其在全球应对气候变化方面处于关键位置。文章认为,印度已将气候变化的地缘战略用途纳入其外交政策的更广泛转变。
发达国家正在重新努力提高制造业的创新能力和竞争力,而韩国对制造业竞争力下降的担忧也在加剧。本研究分析了年轻制造业工厂生产率增长的变化,并提出了改善政府创业扶持政策的措施。
城市发展规划与工业增长规划之间的协同作用,产生的效益远远大于各自所能产生的效益。因此,本文敦促政策制定者认识到这种协同作用的价值,并采取必要措施实现协同。
作为参与“一带一路”建设的主要行动者,中国企业应与多国企业建立战略联盟,这是中国企业参与“一带一路”建设的主导方式。战略联盟与“一带一路”倡议具有高度的契合性。结合“一带一路”主题,本文用两个维度加以划分:一是依据参与联盟的企业数量,分为“两家企业”和“两家以上企业”;二是依据合作关系的性质,分为“股权式”和“契约式”。由此划分四类战略联盟并进行探讨。
国有企业是我国对外经济合作的重要市场载体,在“一带一路”建设中承担着重要责任和使命。要着力抓好重点项目实施,加快推进基础设施建设,进一步打造国际品牌、优化全球布局。着力抓好现有产业园区建设,不断完善配套设施和服务,努力打造区域经济合作新平台。着力抓好能源资源合作,积极推进沿线国家油气管道、输电线路建设和矿产资源开发,促进形成共享共赢、互惠互利的新型合作关系。
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