国际货币基金组织(IMF)旨在成为全球经济的金融安全网。然而,该机构在管理危机方面的核心作用正在减弱,体系变得更加松散。在这一背景下,澳大利亚需要能够在更加松散的架构中工作,这需要它更为积极主动。
本文描述了导致欧元危机的体制缺陷,评估了在危机期间和之后开展的体制改革,以及欧洲货币联盟架构仍然存在的弱点。为建立一个更强大的货币联盟,本文建议尽快建成银行联盟。
亚行必须大胆行事。敷衍了事和扩大资产负债表是不够的。它需要自我改造,以便适应更复杂的地区局势。亚行已开启在2018年底前出台“2030年战略”的漫长过程。明年或会决定它究竟是强弩之末还是一支不可忽视的力量。
哈萨克斯坦实现发展目标的主要障碍是经济多样化。它需要摆脱对能源经济的依赖,促进农业发展,提升物流服务和连通性来加强它在连接中国和欧洲方面的作用。
2015年3月28日,国家发改委、外交部、商务部联合发布《推动共建丝绸之路经济带和21世纪海上丝绸之路的愿景与行动》标志着“一带一路”倡议正式开始实施。“一带一路”横贯亚、欧、非三大洲,沿线多个国家,既有发达国家,也有正在快速发展的新兴国家和经济基础较薄弱的地区,各国基础设施建设极不平衡。对于发达国家而言,基础设施存在着不断更新升级的改扩建投资需求;对于新兴国家和经济基础较薄弱的地区而言,基础设施严重滞后,需要引进国外资本加快建设。
虽然李显龙总理今年5月缺席“一带一路”国际合作高峰论坛,但这不意味着新加坡会缺席“一带一路”倡议的落实。新加坡不仅支持“一带一路”,而且正在依靠自身独特优势和条件,在其中发挥着不可忽视的作用。在新加坡政府看来,“一带一路”倡议已成为亚洲区域合作与发展新的动能。另外,在区域经济与合作领域,“区域全面经济伙伴关系协定”(RCEP)也向来为中新两国所重视。推动中新自贸协定的“升级”、促使两国政府间合作项目的持续发展,都是接下来双方务实合作的重点。
“一带一路”建设成为相关国家抓住产业承接机遇,融入全球价值链体系的难得机会,因此有不抓住“一带一路”就抓不住21世纪机遇的说法。“21世纪是中国世纪”,“中国世纪来临的标志就是`一带一路’”。它的核心内容是促进基础设施建设和互联互通,对接各国政策和发展战略,深化务实合作,促进协调联动发展,实现共同繁荣。
据报道,美国政府正在考虑针对通过北美自由贸易协定(NAFTA)进口的车辆增加美国含量要求。该提案将要求车辆具备35%到50%的美国含量,以便符合免税进入市场的规定。由于美国含量要求将导致该行业竞争力降低,因此,可能降低北美汽车产量,且不能促进美国制造业。
德国经济在继续增长。由于2017年前六个月意外强劲,德国经济研究所将今年GDP增长预期上调至1.9%。今年,甚至可能未来两年,德国实际产出将大于潜在产出,但无过热风险。此外,个人消费和公共支出会温和增长。企业对投资新的机器和设施的意愿将持续保持低位。
近日,普华永道全球主席罗浩智(Robert E. Moritz)先生一行出席第29次上海市市长国际企业家咨询会(IBLAC)。本次上海之行,罗浩智先生围绕今年的大会主题“迈向卓越的全球城市”带来了最新的观察和建议,以“如何强化上海与‘一带一路’沿线国家金融合作?”为题作大会发言。会议上,罗浩智肯定“一带一路”是高瞻远瞩的倡议,能够让资本、商品、服务在中国及其他国家地区联动。“一带一路”将成为沿线国家经济发展的重要驱动力,而上海有实力有优势成为“一带一路”项目的融资中心。
印度需提高出口产品质量,方能成为全球可靠的进口来源国。短期外国机构投资(FII)最近大量涌入印度,也让印度商品的美元价格较竞争对手更高。虽然出口对创造就业很重要,但高库存、出口领域缺乏投资和创新的问题也亟需解决。
本文通过联立方程模型(SEM)对2000年一季度至2015年四季度有商业关系的不同国家进行研究,发现伊朗、俄罗斯、阿联酋、印尼和哈萨克斯坦这些石油出口国完全受益于油价上涨。
城市的发展越来越具有全球性,其影响力也远远超出了一国一地。成都作为“一带一路”枢纽城市和西部地区国家中心城市,其城市发展的影响力是区域性、全球性的,在建设国家中心城市的历史背景下,经济、文化、科技等领域的“成都实践”将转化为“全国范例”和“全球实践”,成都需利用好地缘优势和国家开发开放战略的历史机遇,以全球治理的视角探索由“成都方案”向“中国方案”和“全球方案”的转化路径。
欧洲建立银行联盟的目的本是打破银行与国家间的不良联系。实现这一目标的方式之一是通过并购重组提高跨国银行业务。如果银行与国家主权之间没有了联系,跨境银行并购应该像在国内并购一样容易实现。国家层面的银行政策、监管惯例以及财政支持应该随着银行联盟的出现而消失,这应该使跨境兼并更容易实现。
当前,可持续基础设施越来越受到世界各国的普遍重视,成为国际基础设施建设的新趋势。其中,经济可持续对实现可持续发展尤其重要,它不仅要实现项目的财务稳健,达到预期投资回报率,更要使项目融入当地产业一体化进程,拉动当地经济发展。经济可持续与“一带一路”所倡导的合作共赢、共同发展的理念充分契合,同时也对中国企业对外基础设施投资与建设提出了更高的要求。
中亚地区所有国家都与这个东方友邻交往密切。中亚国家正获得推动经济和交通基础设施发展的新机会。同时,“一带一路”倡议的实施为中亚带来的新地缘经济前景需要专家的评价,包括对潜在挑战和机遇的评估。
整体经济得到增长,但这主要是由内部技术进步促成的。一方面,随着就业向低生产力的服务业转移,行业间劳动力重新分配对经济增长有负面影响。此外,从行业层面的生产力增长来看,内外部重组对总体经济增长作出了积极的贡献。
南北欧现有的竞争力差距导致欧元区成员国之间关系紧张,加剧了它们对欧盟机构的敌意。作者阐释了这种竞争力差距为什么是结构性的,为何不能通过宏观经济政策来解决,以及为何会威胁到欧元的生存。
在日益数字化的经济中,决策者正不断加强管理跨境信息流动,北美自由贸易协定(NAFTA)会谈也不例外。如果加拿大、墨西哥和美国希望取得管理数字贸易的进展,则不仅需要在北美洲,也需要在更远的范围内展开合作。不过,数字贸易谈判支持者忽略了一个重要的现实。
2017年以来我国对外投资出现什么迹象?影响当前投资趋势的主要因素是什么?哪些地方是对外投资的潜力之地?对美投资空间在哪里?企业对外投资要防范哪些风险?
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港口作业忙 力争“开门红”
江苏连云港开出新年第一趟中欧班列
西南地区新年首趟中欧班列在渝发车
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集