企业家精神是一种创新精神和活力,创造了就业机会,并刺激了研发工作。尽管企业家的贡献差异很大,但数据在很大程度上证实,他们的确为美国经济增添了价值。本文介绍了美国创业活动的最新趋势,例如新企业的成立及其在创造就业中所占的份额。
印度正处于能源转型风暴中心。需要在实施多电力部门改革的同时,让数亿人获得能源,并且在二者之间取得平衡。所有这一切都发生在能源技术创新,以及能源生产和交付商业模式和经济快速变化的时代。
美国国务卿和防长近日造访亚洲多国,一方面是为了修复受损的盟友关系,另一方面也意在强化军事合作。不过,韩、印等国在对待美国政策宣示时均有所保留,在外交和具体安全问题上也与美国存在分歧。
近日,美国移民和海关执法局发布了最新有关在美国际学生和访问学者的报告,该报告显示,2020年受到新冠肺炎疫情的影响,赴美留学生的数量大幅降低,其中留学新生较上一年下降七成。基于疫情、政治等各类因素,一些有赴美意愿的学生担忧,以后申请赴美留学是否要考虑不同的专业选择,如理工科是否会较难申请。
全球范围内的隐私法参差不齐,加上美国缺乏底线保护措施,这破坏了用户对数字生态系统的信任,限制技术推动变革的潜力。重建信任需要在这两个层面进行重大变革。
在许多方面,应对疫情的经济政策加快了海湾合作委员会各成员国已经出现的特定趋势。2020年的政策转变实际上是始于2015年油价下跌的政策转变的延续。新情况是,海合会各成员国之间的做法更加分化,造成一种竞争性的经济政策格局。
新冠肺炎疫情暴露出数据在应对影响非洲长期粮食安全和其他持久问题时挑战,即不清楚社区层面数据差异,阻碍该区域资源有效分配。现在,技术进步使数据差异变得清晰,使决策者能够解决复杂问题,特别是与粮食安全有关问题。
新冠肺炎疫情凸显世界上许多的不平等问题,包括疫苗获取和治疗方面的不平等。疫情还暴露了各国能源匮乏的问题,给分发疫苗带来物流挑战。近期,国际战略研究中心召开了一次能源和公共卫生专家研讨会,研究能源获取与卫生结果之间的联系,以及能源在与疫情相关的医疗保健基础设施中的作用。
本文着眼于美国军用发动机工业基地现状和国防部决策者面临的选择。军用发动机工业基地与商用发动机工业基地有着密切联系。美国发动机供应商在军用和商用发动机上使用许多相同设施和供应链。利用商业供应链的能力至关重要,因为供应链质量是美国军用发动机性能优势的基础。
临时政策和推迟的增税给企业带来相互矛盾的激励,而英国2021年预算可能会对未来几年投资活动产生鞭击效应。本文对预算将如何影响新投资边际有效税率进行评估。
宽带上网不平等可能会削弱美国人参与经济、社区和民主的能力。如果不改变,特别是在经济公平和社会正义长期缺失的情况下,美国疫情后重建将非常困难。在国家面临社会和物质基础设施承诺危机之际,宽带接入带来为个人和社区创造机会的潜力。
美中两国高级官员在阿拉斯加举行了美国新政府上台以来的首次会晤。这次会晤曾被说成双方阐明各自众所周知立场的一个机会,但却连这一很低的期望都落空了。既然两国政府各有各的诉求,美国就应该设法缓解紧张关系。一个办法是逆转特朗普政府的某些不明智做法。
随着雇主对新冠肺炎疫情后工作场所未来进行评估,远程办公这一话题在学术界和主流媒体持续升温。然而,新数据对远程办公能大大节省员工成本的观点提出质疑。有研究表明,远程办公员工最终要为更多房间支付住房费用,每个房间价格通常也更高。
塑料的两大优点耐用性和廉价,使其成为现代社会主要材料。但塑料也成为最大祸根,造成全球环境和可持续发展危机。
本文阐述了疫情期间保险覆盖人数减少的情况,列出无保险人数没有如预测般大增的证据,并分析了美国救助计划将如何缓解美国人无保险或保障不足的问题。
疫情对美国各州和城市就业增长和劳动力市场又有何影响?所有城市和地区表现不太可能都一样。在地方经济各不相同的美国,疫情造成的长期影响可能也各不相同。在本文中,作者利用美国劳工统计局对国家工业趋势的新预测,来估测到本10年结束时疫情对美国各州和大都市地区的长期影响。
美国国会有机会大幅改进贸易调整援助计划。随着经济从新冠肺炎疫情中复苏,这些改革将惠及工人,帮助他们过渡到稳定高工资就业,同时惠及寻求复苏的社区。
美国许多城市和郡县都在寻求在社区扩大清洁能源使用,以实现脱碳目标。然而,这些城市目前还没有在能源批发市场上开展可再生能源业务所需的信息。批发市场上缺乏地方政府的声音,不利于消除可再生能源障碍。
近日,美国外交关系委员会发表题为《中国的“一带一路”对美国的影响》报告,为拜登政府遏制“一带一路”出谋划策。报告认为,“一带一路”严重损害了美国的经济利益,对美国的国家安全构成重大威胁,奥巴马和特朗普政府应对严重不足,拜登政府应从长远着眼,审慎应对。
多哈Msheireb社区为如何为后石油城市创建更可持续的模式提供了路线图。Msheireb代表中东和北非地区在修复城市中心,以实现城市环境可持续性方面最成功的尝试。
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中欧班列(成渝)今年前7月运输进出口货物超28万标箱
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