本文分析了中国的中等收入陷阱状况,探讨了(绝对和相对)的中等收入陷阱实证定义和中等收入陷阱的触发因素。本文对中等收入陷阱进行了预测,并分析了中国陷入中等收入陷阱的条件。
“断交门”不会影响到中国与上述各自国家的关系,但会对“一带一路”倡议在中东的推进产生新的不确定因素,各国也在期盼中国本着以邻为伴、以邻为福、以邻为安的精神,参与对海湾国家关系的积极调解,中国更期盼海湾国家能通过谈判,捐弃前嫌,重新回到相互友好关系的状态,这对于有关各方、地区安全和“一带一路”都有好处。
在经历柏林短暂而富有成效的访问后,中国领导人出席了在布鲁塞尔举行的中国-欧盟领导人会晤。在特朗普宣布美国退出《巴黎协定》后,中国与欧盟间合作的前景似乎变得越来越具象。人们很自然地勾勒出了中欧关系的美好画面,但作者认为中欧之间至少暂时不会有太过惬意的联合。
6月初在布鲁塞尔举行的中国-欧盟领导人会晤受到广泛关注。在气候和环境方面,在美国从气候政策承诺中抽身的背景下,中国有机会通过与欧盟的合作来提升形象。
全球金融危机以后,世界贸易整体发展缓慢,但是保护主义的抬头只是其中的因素之一。贸易自由化的停滞或放缓全球经济增长的步伐。中美之间强大的关联表明两国出现全面贸易战争的可能性不大,因为两国共享共同利益,对贸易进行大规模限制对双方都不利。
本文对中国和欧盟在全球贸易和投资中是否已准备好发挥引领作用进行了实证研究。作者称,开展实际行动有助于巩固双方在全球贸易和投资界的公信力。不过,意愿与实际能力之间是有区别的。人们或许对欧盟发挥领导力的能力没有太多的争议,但欧盟确实面临着一些困难。
欧洲的风向变化,在近期美、俄、印、中四国重要领导人密集访欧的一系列外交行动中显露无疑。美国总统特朗普访欧,得罪了欧洲不少领导人,美欧在自由贸易和气候变化等问题上的裂痕,可谓冷战结束以来之最。从欧洲各国领导人的反应看,欧洲疏离美国、追求更加独立的外交策略的趋势已相当明显。更重要的是,欧洲愈发意识到了中、俄、印等东方大国的重要性。
过去13年来,欧盟已经连续位居中国第一大贸易伙伴,中国也多年保持欧盟第二大贸易伙伴地位。另据德方统计,2016年,中国已超越美国成为德国在全球范围内最大贸易伙伴,德国也是中国在欧洲第一大贸易伙伴。即使英国启动脱欧进程,中欧贸易关系的重要性依然,中德经贸关系的战略紧密性更是难以撼动。
近来,欧洲成为了国际政治关注的焦点。美国总统特朗普在他的首次欧洲之行中,表现出与欧洲盟友诸多的不协调:既没能在安全问题上就北约集体防卫做出承诺,且仍揪着军费分摊问题不放,拒绝对巴黎气候变化协定表态,还在经贸问题上继续指责德国“坏事做尽”。欧洲对特朗普的外交理念和政策失望至极,以至于历来比较克制的德国总理默克尔也发出了“盟友不再可靠、必须自力更生”的高调言论。
凭借这一层面的共识,其他国家效仿美国的情况不太可能出现。从某种意义上说,特朗普的行为帮助了气候事业。 其他国家的领导人可以更有信心地反驳美国,因为他们已经看到特朗普总统在这几个月的行动。
欧洲通过武器出口、技术转让以及对武器和军民两用装备的出口管控对亚洲军备趋势和安全情势构成了一定影响,且这种影响力已超过了人们通常的预判。欧洲国家和多家公司为部分国家提供武器,但是这一行为往往出于商业利益并受政治局限性影响,缺乏明确的政策指导。
罗伊研究所专家Sam Roggeveen在《中国加入全球航空精英行列面临巨大挑战》一文中表示,2017年5月5日,中国商飞(COMAC)研制的C919大型客机成功首飞,这是中国首个进入由波音和空客支配的飞机制造业的尝试。虽然C919不太可能在商业上获成功,但兰德公司近期的一项研究表明,中国愿意为了进入这个市场而忍受长期的亏损,从而成为波音和空中客车真正的竞争对手。如果要在这个市场上取得成功,中国和商飞将面临许多挑战,但中国准备进行长期投资来发展竞争性技术,从而立足商用飞机市场。
伊斯兰堡政策研究所专家Aymen Ijaz在《“一带一路”高峰论坛:中巴合作和印度问题》一文中表示,巴基斯坦总理谢里夫带领该国四位首席部长和几位联邦部长参加了中国主办的“一带一路”国际合作高峰论坛。
瑞典就“一带一路”倡议所采取的行动非常有限,瑞典本可以也应该采取更多的行动。如果瑞典不想在“一带一路”倡议方面的参与程度远远落后于其他国家,就需要强大的领导力和指引参与到该倡议中来。
美国总统特朗普近期就美国国家安全是否受到人为提高的全球钢铁和铝供应的威胁发起两项独立调查。他把钢铁和铝全球供应增加归因于中国生产过剩。
中国已组建了全球能源互联网发展合作组织(GEIDCO)用以发展全球电网,这将使中国能够掌控可再生能源供应链的下游部分。利用“一带一路”的运输优势,中国有可能在30年内掌控全球大多数可再生能源的生产和输送。
美国曾警告其欧洲同盟,虽然亚投行的设计宗旨是作为支持亚洲基础设施建设的政治中立性机构,但是最终可能成为服务于中国经济和地缘政治利益的机构。德国也曾有过这样的担心,但同时德国也看到了欧洲参与将该行塑造成真正的国际性金融机构的机会。
4月26日,中国首艘国产航母下水。有分析师认为,中国或将建造6艘航母,从而同美国的航母规模相匹敌。中国的航母计划也象征了亚太地区的权力转移。
中国经济和客户需求发生了天翻地覆的变化,银行必须主动“重塑”资产负债表。新常态下,中国经济会在相当长的时间之内呈现L型增长,经济活力从传统的加工制造和出口转为消费升级和创新驱动。在此背景下,银行客户的需求也发生了根本性变化。
政策研究中心的荣誉高级研究员桑贾亚·巴鲁博士指出,在印度,人们可将“一带一路”倡议看作是一种纯粹的经济举措,就和过去的经济举措一样,但同过去不同的是,“一带一路”似乎更多地受到中国经济需求的驱动。中国政府的“一带一路”倡议的经济意义最终将胜过该倡议的地缘政治。
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