越南《海关在线》8月23日报道,虽然7月份已呈现良好恢复趋势,但8月上半月,越南多个主力产品出口却意外回落。根据越南海关总局数据,8月1日至15日,越南货物进出口总额约236.6亿美元,比7月下半月下降7.2%(相当于减少18.5亿美元)。
面对疫情挑战,由哈尔滨始发的中欧班列“逆风”前行,多部门携手保障常态化运行,“续航”黑龙江外贸企业复工达产。2020年,哈尔滨国际集装箱中心站已开行中欧班列12列,累计发运货物1224标箱、15300吨。
据两名土耳其消息人士透露,土耳其已在黑海发现大规模天然气田。
泰国工业联合会汽车工业分会近日表示,泰国7月汽车产量同比下降47.71%。
韩国海关8月21日公布的数据显示,受新冠病毒影响,韩国8月中上旬出口同比下降。
韩国政府8月20日表示,韩国计划参与捷克核电站建设。
俄罗斯-伊朗商会成员贾利勒·贾拉里法尔表示,俄伊两国拟于今年9月开通里海定期集装箱轮渡。
伊朗贸易促进组织农产品开发协调部负责人马哈茂德·巴扎里说,伊朗计划出口价值10亿美元的糖果、巧克力和谷物制品。
乌克兰国家新闻社8月21日援引国家统计署消息,2020年1-7月乌克兰交通公司货运量同比下降18.9%,降至1594亿吨千米。
泰国政府2020财年仅B2C跨境电商一项上的税收损失金额就高达170亿泰铢。虾皮(Shopee)和Lazada购物则是其中最大的两条管道。中国是泰国跨境电商主要的来源国,“免税”商品交易价值高达3000亿泰铢。
新冠病毒疫情对泰国汽车制造业的负面影响仍在持续中,官方预计2020年全年汽车出口总量不超过70万辆,已无望实现全年1万亿泰铢出口总值的目标。前7月份已累计出口了400114辆,比上年降37.68%。
广西发改委副主任莫前锋23日介绍,中国(广西)自由贸易试验区成立以来,深入推进投资自由化便利化改革,健全外商投资服务体系,有力促进了面向东盟的产业体系发展。
23日凌晨,直飞越南河内的全货运航线在烟台蓬莱国际机场正式开通。
作为面向东盟国际大通道和我国西部门户港的广西北部湾港依托国家西部陆海新通道的建设,把海铁联运班列和拓展航线作为抓手,今年1-7月份,港口货物吞吐量和集装箱吞吐量增幅在沿海主要港口均居全国第一。
近日,西班牙首都马德里市政交通公司与中国企业比亚迪新签订了30台纯电动大巴采购协议,计划于2021年交付并投入使用。
24日上午,607台江铃福特汽车在南昌向塘国际陆港“坐上”铁海联运外贸专列,该批南昌制造的商品汽车将在21小时后到达到上海,再经海运出口海外。
8月20日,随着汽笛声响,一辆满载着货物的中欧班列从赣州国际陆港站出发,开往德国。据悉,今年赣州国际港累计开行中欧班列达42列。
哈萨克斯坦贸易和一体化部部长巴赫特·苏勒坦诺夫20日在面向公众的述职报告会上表示,贸易部将大力支持我国非原料商品出口。
“虽然受疫情影响,但我们通过‘云聚上合大使连线’活动,多次向各国大使馆、商协会、中介机构推介‘国际客厅’,已接待国外访客100余批,洽谈达成合作意向近30项。截至2020年7月份,上合‘国际客厅’已入驻12家商协会,引进 2018家私营企业,在谈项目42个,总投资约302亿元。”上合示范区管委会副主任郝国新介绍。
越南航海局副局长黄红江表示,2020年前8月的统计数据显示,越南海港货物吞吐量达4.853亿吨,其中,集装箱吞吐量约为1390万标准箱,同比分别增长6%和8%。
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