所有国家都迫切需要更大的雄心,使格拉斯哥会议取得成功。但作为自称是发展中国家和气候脆弱国家的拥护者,中国可能不会因为达不到目标而受到批评,中国大概率会从参加COP26的大部分南方国家处得到支持。因为富裕国家历史排放量较大以及未能兑现气候融资减排承诺,仍然对气候变化负有更大的责任。
文章指出,到2025年,中国的目标是将非化石能源消费占比从2020年的15.8%提高到20%左右。为实现这一目标,中国在“十四五”时期将建设大型清洁能源基地。与此同时,中国国家电网公司在混合多端直流输电系统 (HVDC)上投入巨资,欲弥补电力丰富和电力匮乏地区之间的差距。
COP26之后,各国的主要任务应是将新承诺纳入2030年的“加强版”的国家自主贡献,并全力履行其承诺。根据联合国环境规划署(UNEP)数据,即便各国以新的国家自主贡献开展气候行动,全球气温仍将上升2.7摄氏度。这离将升温控制在2摄氏度的目标尚有差距,更别说1.5 摄氏度。因此,全球每个国家应立即就其气候承诺展开行动。
虽然新冠疫情使跨境旅行陷入停滞,但大湾区的发展并没有显示出放缓的迹象。令人感到鼓舞的是,香港政府在今年的施政报告中承认有必要促进香港与广东之间的人才流动。允许大湾区加强流动性将惠及香港的年青一代,让他们获得更广泛的职业发展道路和创业机会。
2021年12月3日,连接中国昆明与老挝万象的铁路正式开通。如果中老铁路确实有助于老挝发展旅游业与出口导向型产业,老挝可创造更多就业机会,进而可设想一种兼具包容性和可持续的经济增长模式。然而,单凭中老铁路不能保证这样的前景。老挝需要发展经济“肌肉组织”,以确保将铁路的潜力转化为切实的成果。
2021年10月4日,岸田文雄被推选为日本新首相。这位新首相必须带领日本应对国内外的一系列挑战,其中许多挑战与外交政策有关。本文评估了日本近期的外交政策轨迹,并分析了岸田文雄可能采取的外交措施,以及这些对东南亚的影响。
近期,美国国务卿布林肯对肯尼亚、尼日利亚和塞内加尔进行访问。布林肯非洲之行有助于确保美国与非洲建立互惠互利的伙伴关系。不迫使非洲领导人选边站并在基础设施融资方面创造竞争局面符合美国的利益。通过这样做,美国将促进它与中国及其它参与者在非洲的良性竞争,进而激发它在非洲的创造性参与。
随着政府为技术开发制定治理框架,不同的模式正在出现,它们反映了欧洲、中国和美国的不同偏好。这些治理模式都注重协调责任和隐私。鉴于欧盟和中国立法的治外法权,以及它们的市场对新加坡的重要性,新加坡有必要根据这些发展采取相对宽松的人工智能治理方法。
由德国社民党领导的三党联合政府将于8日宣誓就职。而作为德国准外长的贝尔伯克近期接连放话,要把人权放在德国外交的中心位置,并称在与中国和俄罗斯打交道时会采取更强硬的态度。她还呼吁欧盟27个成员国要对华采取一致政策。
鉴于保护自然已成为以更具韧性和可持续性的方式实现经济增长的关键途径,它也应成为投资和财政决策的关键组成部分。将黄河流域定义为生态廊道,可在流域提供关键生态系统服务的同时促进对自然有利的投资和政策改革。本文为黄河流域向生态廊道转型提供建议,以改善自然资本保护、生态恢复和可持续农业实践。
虽然印度人和中国人之间存在很多差异,但在内心深处,他们或有着比通常承认的更多的共同理解和共同语言。鉴于此,印度不太可能很快对印太概念产生任何新的热情。中印关系很可能最终被证明是一种竞争激烈且不稳定的关系。如果两国在未来几十年继续发展经济和影响力,它们很可能成为下个世纪的主导力量。
电动汽车在中国迅速普及。今年电动汽车等新能源汽车1-10月的销量达到254万台。预计电动汽车全年的销量将超过300万台。那么,为什么电动汽车在中国如此畅销呢?主要是因为中国政府的推动和新型电动汽车企业之间激烈的竞争。
9月29日,国家市场监管总局组织专家组对泰州创建“标准国际化创新型城市”进行评估验收。泰州以113.5分的高分(满分120分)通过验收,成为全国第三个、全省首个“标准国际化创新型城市”。
近日,在中国-东盟建立对话关系30周年纪念峰会上,中国和东盟正式宣布建立中国东盟全面战略伙伴关系(CSP)。全面战略伙伴关系的缔结是否能为中国与东盟带来新的合作内容,双方是否以同一眼光看待这种关系?本文对全面战略伙伴关系进行了分析,并研究了中国与东盟对这一关系的看法。
作为一项全面的区域自由贸易协定,RCEP巩固了东亚和东南亚间的贸易合作。如果东盟采取举措进一步加强协调与合作来应对疫情后世界面临的挑战,RCEP可能成为东南亚的转折点。
尽管对缅甸具有影响力,中国、日本、印度、韩国等地区主要大国依然在保持观望,更多地以观察员的身份在缅甸危机中发挥作用。这些国家中的一些国家针对缅甸政变发表了措辞严厉的声明甚至发起制裁,但到目前为止,没有一方表现出足够自信来打破现状。
美国战略与国际问题研究中心的一份最新报告说,美国应该采取切实措施,扩大与中国在卫生安全领域的合作,在上个月两国领导人会晤的基础上增强它们在该领域的关系和势头。
一条连接中国和老挝的铁路将于周五正式开通,为一个迫切希望摆脱贫困的内陆国家打开大门,并将其打造成北京“一带一路”战略的一个关键组成部分。
美中双方需搭建桥梁,而非摧毁桥梁。相互理解会促成互信,合作的可能性也会随之增加。久而久之,这些可能性可能变得无穷无尽。
据分析人士和业内人士称,中国在努力实现半导体“自力更生”的过程中被迫修改路线,暂时搁置追赶世界上最先进芯片制造商的目标,转而注重提高成熟技术的产量。这种转变显示,北京可能寻求减少对美国技术的依赖。
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