健康丝绸之路背后的主要理念是:为卫生官员组织高级别地区论坛,建立“一带一路”公共卫生网络以协调应对公共卫生紧急事件,以及能力建设和专业培训。 新型冠状病毒肺炎疫情令健康丝绸之路更加重要。在2020 年3 月初大体上控制这种冠状病毒的传播之后,中国现在正积极展开“医疗外交”。
欧盟是区域一体化的成功案例,其它地区争相效仿。尽管如此,它仍存在分解可能。内部解体威胁使情况更加令人担忧,因为它反映出一些成员国对欧盟在其重量级成员国(法国和德国)领导下的运作方式越来越不满。英国脱欧打破了禁忌,并为不满欧盟成员国指明退出欧盟之路。
在新冠肺炎疫情暴发后,一些国家和贸易集团实施出口禁令和限制措施,以稳定国内必需品供应,控制国内价格。关键问题在于,这些措施是否符合世界贸易组织协议所规定的义务。
尽管世界各地的大学都面临着挑战。但在教学实践方面,疫情危机极大地改变了传统的教学方式,更改变了师生关系。
新冠肺炎疫情直接影响着世界各地的基础设施服务。现有基础设施需求急剧下降,新基础设施建设也放缓。在突发性以及影响经济和基础设施使用的严重性上,新冠肺炎危机是独一无二的。随着政府急于交付服务遏制疫情,所有部门的服务交付成本都在上升。当政府继续在基础设施建设中寻求利益时,公私合作伙伴关系可以提供帮助。
新冠肺炎是自上世纪初西班牙流感以来,波及范围最广、影响程度最深的全球大流行疾病。百年未遇的超级大流行和百年未有之国际大变局相互叠加并相互激荡,对当前的国际体系已经产生了至少四方面的超级“量变”冲击,国际体系的部分“质变”将因此加速到来。
就新冠肺炎传染情况来看,欧洲是世界上疫情最为严重的地区之一。欧洲在2020年3月被确定为这场大流行病的新“震源”,但它缺乏应对办法,其复苏策略因缺乏团结而前景堪忧。本文分析了欧盟治理体系是如何应对疫情危机的。本文认为,此次疫情并非全是坏事,也是欧洲各国的一次学习机会。
新冠肺炎疫情暴发给全球经济带来巨大不确定性和风险。为规避风险,投资者们纷纷将资金转移到发达经济体或开始购买美元,进而导致新兴经济体出现资本外逃现象。文章指出,为应对这种不利状况,“东盟+3”国家应加强金融合作,协力渡过这场史无前例的风暴。
当下的新冠肺炎疫情暴露出城市规划的哪些缺陷?城市规划系统如何在未来更好地进行大流行病管理?本文探讨了上述两个问题,并研究了大流行病与城市密度、非正式定居点、社会基础设施和防御性设计之间的联系,以期为未来城市规划指明方向。
新冠肺炎疫情仍构成卫生紧急情况,但在东盟“10+3”大多数成员国,疫情正快速导致一场经济危机。为遏制疫情而采取的措施正在产生广泛的经济影响。
如果你认为电子商务是应对新冠肺炎疫情的灵丹妙药,那你还需要三思。虽然网上购物活动因消费者避免外出而激增,但它掩盖了支撑电子商务的供应网络中的其它弱点。电子商务带来便利,但它只是复杂的供应链体系前端一个元素。
4月,面对公众对其支出计划的批评,泰国国防部宣布推迟一些军备采购计划,如从中国采购潜艇和从韩国采购教练机的计划。泰国国防开支将减少5.65亿美元。然而,泰国经济危机不太可能造成中泰防务合作减少。
毫无疑问,东南亚国家十分担心中美关系恶化。这引出了一个重要问题,即寻求与中美两国建立积极关系的国家应如何适应迅速变化的环境。很明显,目前状况是,全球化并未终结,但是需要重新调整。关键问题是东南亚国家会在这一过程中蒙受苦难还是能寻获受益机会。
柬埔寨和中国有着非常牢固的政治关系和军事合作,柬埔寨全面、积极参与中国“一带一路”建设,柬中合作日益紧密。 过去20年,中国在柬埔寨的影响力不断扩大,未来十年可能会出现什么样的挑战?
在当前全球健康危机的初始阶段,海运业几近停滞,如今正逐渐恢复元气,但环境已发生重大变化。预计新冠肺炎疫情带来的影响将会加速海运业的数字化进程。不过,数字化范围扩大也会扩大该行业中小企业与大企业之间的差距。
本文概述了自2018年中国发布《个人所得税法修正案》以来,中国个人所得税制度的改革。根据国际经验和国际比较,本文建议中国个税制度改革应包括:(1)扩大税基;(2)精简专项扣除项目,并限制其适用范围;(3)优化税率结构;(4)提高税收遵从度并加大执法力度,以加强税收征管。
自20世纪70年代末以来,中国开始实施经济改革,经济飞速增长,帮助逾8.5亿人摆脱了绝对贫困,对全球减贫事业的贡献约为70%。虽然中国尚未公布今年的最终贫困数据,但官方数据显示,截至2018年,中国农村贫困率已降至1.7%。毋庸置疑,中国在消除贫困方面的成绩是现代历史上最杰出的成就之一。
尤索夫伊萨东南亚研究院(新加坡)高级访问研究员Jayant Menon发表题为《东盟和东盟“10+3”应如何抗击新冠肺炎疫情》的文章称,当前,东盟及东盟“10+3”就可以做很多事情。但在某些领域,把言辞转化为行动需要投入大规模资金,这需要中日韩在自身境遇艰难的同时做出贡献。
为遏制新冠肺炎疫情,各国政府纷纷出台封锁政策。这类政策带来的出行限制致飞机停飞。因此,全球航空业岌岌可危,太平洋地区也不例外。例如,斐济航空公司是太平洋地区规模最大且历史最悠久的航空公司,它最近刚解雇一半员工并正向政府寻求贷款支持,以期渡过当下难关。
东盟成员国正遭受新冠病毒不同程度的侵袭。为了控制病毒传播和限制疾病暴发,这些国家正在实施社交疏远和减少工作、教育时间等措施,马来西亚、菲律宾和新加坡则实施社区封锁措施。然而,新冠肺炎仍在传播,迄今没有减弱的迹象。。
显示 5545 条中的 4961 到 4980 条结果
重庆:放大枢纽优势 推动“通道+经贸+产业”融合发展
石家庄国际陆港今年上半年开行中欧(亚)班列同比增长42.06%
重庆西部陆海新通道铁路班列上半年开行量同比增幅超25%
2025赤水河论坛