印度-中东-欧洲经济走廊的意义最终将不是由其吸引的投资额来衡量,而是由其在和平与动荡时期安全运营的能力来衡量。
面对中美战略博弈持续升级、全球供应链深度重构,东盟亟需对其长期奉行的经济安全理念进行系统调整。
中国希望在生产性服务业有所作为,以支撑制造业、保持自身全球工业领导者的地位,并获取更大的利润份额。
皮尤研究中心的一项调查显示,超过三分之一的美国人认为,全球人工智能领域的领导者是中国,而非美国。
中缅孟经济走廊如果得以实现,将为三国之间开辟一条新的贸易和交流通道,还可能对南亚和东南亚的经济互联互通以及以孟加拉湾为中心的地缘政治格局产生重大影响。
涉外法治标志着中国崛起进入新阶段。中国不再仅仅参与由他人塑造的全球秩序,也学会了将法律作为政策工具加以运用。
东南亚国家需要在加强区域能源合作的同时,发展本国的可再生能源能力。
问题不再是人工智能价值链是否会断裂,而是谁将为此付出代价。
菲律宾因霍尔木兹海峡关闭而遭遇的能源危机揭示一个简单的真相:当海上咽喉要道被武器化时,资源最少的国家最脆弱。
新疆在区域互联互通中的角色与中巴经济走廊“2.0升级版”的前景紧密交织、不可分割。
拟议中的中缅孟经济走廊有望为贸易、投资和区域一体化创造新的机遇。孟加拉国在决定是否参与该项目之前,必须认真评估其经济、安全和地缘政治影响。
各方高度关注中巴经济走廊“2.0升级版”及其“五大走廊”的未来走向。其中,数字走廊最终或被证明是最具影响力的。
东盟应采取务实和平衡的方式与中国就人工智能的发展和采用进行接触。
共建“一带一路”倡议将占据主导地位,其将变得更加绿色环保、更加透明,并更加积极地回应当地民众的关切。
韩国的出口模式建立在资本深化、制造业规模和开放市场的基础上,实现了现代经济史上最紧凑的发展轨迹之一。在当今技术竞争加速之际,保持这种活力需要采取不同的方法。
美国皮尤研究中心的一项调查显示,全球对中国持正面看法的人士比例高于美国。即便在美国盟友中,情况也出现了转变。
中国海外投资将重新调整方向,并将更加符合国家利益。
为矿山和磁体工厂提供资金固然必要,但这远远不够。在供应链中端真正实现国产化前,联邦资金只能带来进步,而无法带来独立。
国内增加值与国外增加值之间的关系为评估外国直接投资的质量提供一种更有用的方法。
本文系统地审查了中国关于碳达峰与碳中和的“1+N政策体系”,评估了现有财政和税收工具,分析了对财政可持续性的短中长期影响,并基于中国实际和国际经验提出可能的公共融资工具建议。
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