共建“一带一路”倡议始终与构建人类命运共同体的目标相契合。然而,当今世界正在经历百年未有之大变局,这些变化直接影响到中国、全球南方以及共建“一带一路”倡议的可持续性。
中巴经济走廊是一种工具,功能强大但并不完美,其效用取决于巴基斯坦的能力。
IMEC并非共建“一带一路”倡议的对立面,而是下一代互联互通模式。
中国央行数字货币(CBDC)的发展正迈入新阶段。自2026年1月1日起,数字人民币(e-CNY)实名钱包余额将按照活期存款挂牌利率计付利息,使该数字货币从“数字现金”向“数字存款”转变。
亚洲发展中经济体如何才能提高生产力、创造就业机会,并使经济增长与脱碳和提高能源效率相协调?根据联合国工业发展组织发布的《2026年工业发展报告》,答案在于推动制定更具创新性、更有针对性的产业政策。
尽管2025年全球贸易遭遇剧烈波动,中国仍在稳步推进港口扩张议程,打造规模更大、战略位置更优越的枢纽港,为贸易未来筑牢根基。
受低出生率和人口老龄化的影响, 全球经济正经历着深刻的变革。虽然这种人口结构变化是全球性现象,但韩国正以前所未有的速度经历着这一过程。
作为2026年亚太经合组织轮值主席国,中国有机会围绕服务和数字经济重振亚太一体化。
中美两国必须超越象征性的握手。唯有着手构建一个切实可行的、持久共存关系的基础,展现出解决深层次冲突的政治意愿,才能实现这一目标。
印中关系已进入谨慎而脆弱的重新接触阶段。
中亚和高加索地区在2025年仍保持了强劲增长。
随着西方气候领导力破碎,欧盟重新调整其雄心,美国则未完全参与,全球气候谈判的重心正向新兴经济体转移。
本文评估了智能交通的现状,并探讨了人工智能和大数据等新兴技术如何重塑亚太地区的城市交通。
如果管理得当,人工智能可以在不加剧不平等的前提下,提高生产力并创造更多优质就业机会。
在不断变化的全球秩序中,谨慎的战略调整对于中国保护其在拉美的投资、伙伴关系和影响力至关重要。
中巴经济走廊不仅仅是一条道路和桥梁走廊,还是一条战略生命线,正在重塑巴基斯坦的未来。
中国为新一年的物流发展开启具有象征意义的序幕。元旦当天,2026年首列中欧班列从西安国际港站启程。该列车将沿跨里海国际运输走廊行驶。
区域经济共同体日益受到认可,它们不仅是区域协调机制,更是在全球议程制定中发挥重要作用的参与者。
世界已经开始了从单极向多极的过渡。
虽然存在地缘经济风险,但将东南亚从全球经济中孤立出来的代价巨大。
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