近期,欧盟成员国就取消单一市场“地理隔离”的规定达成共识,以阻止购物网站根据消费者的国籍或居住地进行区别对待。欧委会主管数字市场的贸易委员安西普(Andrus Ansip)表示:“当你走进欧盟其他国家的店铺时,老板并不会要求你出示身份证,并根据你的居住地调整价格或是拒绝卖给你。而在网购时,这一情况经常发生,欧洲人因此无法自由选择想购物的网站。
OPEC达成限产协议的消息提振投资者情绪,美元兑主要货币升值,而金价跌至10个月以来最低点。
中匈“一带一路”工作组首次会议11月30日在北京举行。外交部长王毅和匈牙利外交与对外经济部部长西亚尔托共同出席开幕式并致辞。
全球最大工程机械和矿用设备制造商卡特彼勒公司近日表示,中国提出的“一带一路”倡议将为中国和世界其他地区带来新一轮的繁荣,卡特彼勒希望与中国工程承包商合作积极参与“一带一路”项目。
外交部长王毅11月30日在北京同匈牙利外交与对外经济部部长西亚尔托会谈后共见记者。王毅表示,刚才我同西亚尔托外长出席了“一带一路”工作组首次会议开幕式并举行了富有成果的会谈。
中国世贸组织研究会副会长薛荣久11月30日表示,美欧应如期履行中国入世议定书第15条,按时终止“替代国”价格条款,这是中国应享的权利,也是WTO成员应尽的义务。不按期终止该条款就是违规,中国有权向世贸组织争端解决机制提起诉讼,采取相应的维权反制措施。
11月30日11时,一列满载日用百货、番茄酱、圣诞树的“新丝路号”西行班列鸣响汽笛缓缓驶出乌鲁木齐火车西站,一路向西开往哈萨克斯坦阿拉木图市。
11月30日从中国人民银行了解到,作为具有系统重要性的经济体,2016年至2017年中国接受国际货币基金组织和世界银行组织的第二次“金融部门评估规划”(FSAP)评估。
11月30日,由国务院新闻办公室主办、上海外国语大学承办的第一届亚洲新闻传播学院院长论坛在上海开幕。来自中国、韩国、日本、新加坡等22个国家的近百位新闻传播界学者、专家对新媒体环境下如何加强亚洲命运共同体建设、加强各国新闻传播学院间合作进行了深入的交流和讨论。
外交部长王毅30日在北京同匈牙利外长西亚尔托共见记者时表示,他和西亚尔托外长在会谈中商定,今后中国同胞赴匈牙利可享受更多签证便利。商务人员可在24小时内拿到两年多次签证,游客争取在48小时、最晚72小时内拿到签证。
正在埃塞俄比亚首都亚的斯亚贝巴举行的联合国教科文组织保护非物质文化遗产政府间委员会第11届常会11月30日通过审议,批准中国申报的“二十四节气”列入联合国教科文组织人类非物质文化遗产代表作名录。
候任联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯11月29日在北京接受新华社记者专访时表示,中国对全球有效和公平发展发挥了基础性作用,中国发展将给所有人带来机遇。他说,中国是国际舞台重要一员和行动者,中国日益深入参与国际事务的努力值得推崇,他期待中方着重发挥“协调者”“推动者”“催化剂”的角色作用,推动和平发展。
中国文物保护基金会11月30日启动英国北洋水师水兵墓公募项目,用于修缮位于英国港口城市纽卡斯尔的圣约翰墓园中的5座北洋水师水兵墓。这也是中国文物保护基金会发起的首个海外公募项目。
喀喇昆仑公路二期工程(赫韦利扬至塔科特段)关键节点阿伯塔巴德隧道11月29日在巴基斯坦北部的赫韦利扬正式进洞,标志着阿伯塔巴德隧道工程数月的前期准备进入实质性工作阶段。
泰国北部素可泰府西萨查那莱古城在上世纪70年代发现了200多个古窑。在出土文物的基础上,当地逐渐建立起了“素可泰古窑博物馆”,并发展出了“宋加洛瓷器艺术村落”。
由普华永道会计师事务所、纽约银行梅隆投资管理公司、美国独立咨询公司ICR与美国世达律师事务所联合发起的《中国资本市场洞察调研》于近日发布。该调研报告显示,绝大多数中国企业高管对未来3年企业营收增长前景有信心。
一年前的12月1日,在全世界期盼的目光中,中国正式接任二十国集团(G20)主席国。外媒评价,中国担任主席国的这一年,G20迈出了从危机应对向长效治理机制转变的关键一步,中国向世界交出了一份亮丽的答卷,在全球治理格局中镌刻下深深的中国印记。
印度政府更换大面额纸币的“废钞令”出台已有多日,这一突然决定激起的强烈反响仍未退去。印度总理莫迪认为,黑钱和腐败是阻碍印度经济发展的最大绊脚石。“废钞令”是对腐败、黑钱、恐怖主义资金和偷税漏税的有力打击。
11月29日下午,甘肃省工商局对16家汽车销售服务企业进行行政约谈。会上,甘肃省工商局、省消协和其他汽车监管服务机构对兰州等市州30家汽车销售服务企业暗访情况作了通报,要求被约谈企业针对销售过程中的违法违规行为限期整改。
11月30日11时,X9801次货物列车从乌鲁木齐西站始发,驶向哈萨克斯坦阿拉木图,这是自今年5月中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心投入运营后开行的第100趟西行班列。中欧(中亚)班列乌鲁木齐集结中心从今年5月每周开行一列到11月每天开行一列,实现了西行班列规模化、常态化开行,发展的速度和规模在全国同领域属于先进水平,也使其在丝绸之路经济带核心区的作用日益凸显。
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