一名中国男子12日凌晨在杜阿拉被不明身份枪手枪杀。遇害者此前在当地一家华人经营的木材厂工作。事发后,中国驻喀麦隆大使馆及驻杜阿拉领事馆通过交涉,要求警方尽快破案,并敦促喀方缉拿凶手、保护中国公民在当地的安全。
国务院新闻办公室16日发表的《中国北斗卫星导航系统》白皮书指出,我国将积极推动北斗系统与其他卫星导航系统在系统建设、应用等各领域开展全方位合作与交流,加强兼容与互操作,实现资源共享、优势互补、技术进步,共同提高卫星导航系统服务水平,为用户提供更加优质多样、安全可靠的服务。
“一带一路”倡议提出以来,中国为亚非欧提供了重要的公共产品,与沿线国家正由责任共同体、利益共同体向命运共同体迈进。中国人民大学重阳金融研究院合作研究部主任刘英表示,政策沟通是共建“一带一路”的重要保障,现有40多个国家和国际组织与中国签署了共建“一带一路”政府间合作协议或备忘录,并正在形成具体合作规划。
中国国家主席习近平将于17日至24日对塞尔维亚、波兰和乌兹别克斯坦进行国事访问,并出席在乌兹别克斯坦首都塔什干举行的上海合作组织成员国元首理事会第十六次会议。从中东欧到中亚,走丝路聚上合,仲夏6月,丝路精神与“上海精神”交织融合,宛如一条纽带,在广袤的亚欧大陆上舞动飞腾。
2015年6月1日,中国南车、北车完成合并,新成立的中国中车年销售额超越加拿大庞巴迪、德国西门子和法国阿尔斯通等欧美行业巨头,位居全球第一。“合力走出去”是南北车合并的一大重要推手,合并后的中国中车将更有力推动中国高端装备制造业走向世界。
中国东盟商务理事会执行理事长许宁宁在14日举行的首期中关村一带一路大讲堂上对中国在东盟投资形势做出了分析,并针对走进东盟的中国企业提出建议。
6月16日,宁夏民营企业科技创新联盟成立大会在银川召开,宁夏回族自治区政协主席齐同生,自治区党委常委、统战部部长马廷礼,自治区人大常委会副主任吴玉才出席会议。
“一带一路”建设老挝投资机会与风险研讨会日前在新华社召开。有关专家认为,2016年老挝国家风险评级是6级,属于中等风险,老挝正在由“陆锁国”变成“陆通国”的过程中,中国企业投资老挝机会多多。
据BMI研究所最近于《拉美监测》发布的牙买加经济预测报告显示,2016年,受私人消费回流影响,牙实际GDP增长将由2015年的1.4%提升至1.6%。此外,严格的汇率管控使得未来几个月牙元贬值呈温和下降态势。
从7月1日起,俄石油出口关税从6月份的80.6美元/吨上调至95.9美元/吨,但产自东西伯利亚、里海油田和普里拉兹洛姆油田的石油出口关税仍为零。
巴基斯坦国家经济委员会(NEC)近日回顾了2015-16财年经济情况,并通过了2016-17财年预算,其中强调要确保中巴经济走廊相关项目的巴方配套资金到位,并安排项目资金的1%用于安保安排。
近年来河北省与中东欧国家已在航空、食品加工、教育、旅游等多个领域开展了合作,并取得了积极成果。河北省政府外事办公室主任刘晓军表示,中东欧国家拥有汽车、精密机床、通用航空技术、现代农业等先进技术,河北将进一步加大招商引资力度,引进一批合作项目。
一年一度的俄罗斯圣彼得堡国际经济论坛16日拉开帷幕。在当今世界经济增长乏力,国际原油价格围绕每桶50美元上下波动的大环境下,俄通胀水平稳步下降,经济有望在下半年恢复增长。正如本次论坛讨论的主题,俄罗斯经济正渐趋稳定,并将迎来新发展。
欧央行国际政策分析前负责人、德国经济研究所(DIW)主任兼柏林洪堡大学宏观经济学与金融教授弗拉次谢尔在新欧洲撰文,分析德国转向反对TTIP的原因。一是德国明显的经济成功导致不愿意改变。二是民粹主义和民族主义情绪大潮。三是德国已经进入财富重新分配的战争。
由中国中铁参与投资的马来西亚“大马城”项目16日举行多项关键协议签署仪式,包括大马城有限公司股东协议、“大马城”综合交通中枢建设谅解备忘录、大马城项目与合作银行谅解备忘录等。“大马城”是目前吉隆坡中心区域单一最大、未开发的完整地块。该项目占地面积约200万平方米,总建筑面积约840万平方米。
德国工业机器人供应商库卡公司发言人16日在奥格斯堡表示,公司将评估中国美的集团的收购报价,并在两周内作出表态。库卡公司发言人对外界传说的瑞士ABB公司可能出价收购库卡公司未作评价,仅表示,如果有公司愿意提出收购报价,库卡公司将和对待其他公司一样进行评估。
在日益激烈的全球贸易竞争环境下,欧盟容易受到不公平进口的冲击,这是欧盟急需进行贸易救济措施改革的原因。在欧洲议会全会讨论上,社会党党团呼吁理事会承担其责任。欧洲议会在2014年就已通过欧委会关于贸易救济措施现代化改革提案的一读程序,但理事会至今仍未对该提案达成一致。
随着“一带一路”建设的推进,中欧班列发展日益活跃,运量大幅增长,货值显著提升,回程班列从无到有,成为加强沿线各国基础设施互联互通和提升经贸合作水平的重要载体。目前,全国已有16个城市陆续开行了去往12个欧洲城市的集装箱班列,已铺画班列运行线路39条,国内日均行驶1300公里以上。据中铁集装箱公司统计,2011年1月28日首列中欧班列开行以来,已累计开行1700余列,2015年中欧班列就开行了815列,是2014年的2.7倍。
近年来,中国人的身影在撒哈拉以南非洲地区迅速增多。许多人担心,中国会成为肯尼亚经济的噩梦。例如,制成品生产者在国内外市场面临着来自中国的更多竞争。还有人认为,中国会开发肯尼亚资源,使该国无法实现工业化。如果肯尼亚制造业无法起飞,那么更难以让民众摆脱贫困。
中国驻波兰大使徐坚日前在接受新华社记者专访时表示,中波友好传统深厚,相信习主席此访必将为两国关系全面深入发展带来重大历史机遇,开启中波战略伙伴关系提速升级新时代。两国在基础设施、物流货运、农业、清洁能源、科技等领域有很多合作可能。除经贸合作以外,文化、教育、旅游等方面也都是务实合作的一方面。
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烟台港中非件杂货班轮航线发运量增长显著
内蒙古自治区自贸试验区政策解读系列(一)
第六届中国国际消费品博览会举办
中国农业银行共建“一带一路”典型案例集