各乡镇人民政府、街道办事处、华林山风景区管委会,市政府各部门: 《关于发展开放型经济的若干规定(试行)》经第三十八次市政府常务会议研究通过,并报经市审定,现印发给你们,请认真贯彻执行。
各乡镇人民政府、街道办事处,相城垦殖场,市政府各部门: 《关于进一步加大高新技术企业扶持力度的意见》经第三十四次市政府常务会议研究通过,并报市委审定,现印发给你们,请认真贯彻执行。
为进一步加大招商引资工作力度,提高我市招商引资整体水平,特制订本实施意见。
中国能源建设股份有限公司作为中国乃至全球电力行业最大的全面解决方案提供商之一,中国能建拥有明显的行业竞争优势及庞大的国际网络,海内外业务不断增长。
蓉欧快铁以其独特优势将中国中西部与欧洲紧密联系在一起,成为现代丝绸之路经济带上“黄金物流大通道”。成都市物流办主任陈仲维作了一个形象的比喻:“蓉欧快铁,使过去的一江春水向东流,变为一江春水双向流。”
“长满欧”班列的开通标志着一条纵贯欧亚的黄金运输带、连接东北三省和欧洲的经济新通道已全面形成。这将有利于带动东北三省、内蒙古、环渤海地区物流业发展,促进产业转型升级。
厦门市开通厦蓉欧国际货运班列,大大缩短了企业运输时间,降低了运输成本。专家表示,厦蓉欧国际货运班列的开通,实现了自贸试验区和“一带一路”的无缝对接,打造出一条向西连接欧亚大陆,向东串联台湾地区及东南亚各国的国际物流大通道。
“汉新欧”-从武汉出发,经由新疆出境,途经哈萨克斯坦、俄罗斯,发往波兰、德国等国家地区,全长上万公里的货运线路,经历了“试运-停运-恢复-常态”后,成为折射“一带一路”倡议实施前后变化的注脚。
依靠市场化运作打造的“苏满欧”线路,凭借其快捷、低价的特质,保持无政府补贴运行。业内人士建议,应该整合班列资源,优化班列运营环境。
2015年6月,由四家单位合作运营的哈欧国际班列正式开通,这条班列被黑龙江省寄予厚望。从全国一盘棋的思路来看,哈欧班列的可持续运营仍然面临货源短缺、依赖补贴等实际挑战。
郑欧班列的成功很大程度上依托于深度打通国内外关卡和超强集散能力,通过业务和营业模式创新,获取了先发优势和降本增效的资本,使其不断向市场化运营方向靠近。
李宁公司从2011年起陷入经营困境的原因一方面是受国内行业整体运营不景气的冲击,另一方面则主要还是归因于其自身品牌建设及品牌国际化定位的失败。
同仁堂用340多年的时间诠释了“以义取利,诚信为本”的经营理念,“济世养生”的创业宗旨、“同修仁德”的敬业精神早已熔铸于企业的生产经营和职工的言行之中。
上世纪九十年代起,王致和开始了在全球的品牌注册工作,但公司于2007年在德国进行商标注册时,遭遇了企业商标被当地公司抢注的情况。双方就品牌使用权展开了激烈竞争,经过法庭裁决,王致和公司拿回品牌使用权。
“湘欧快线”实际运营情况好于预期,并于2015年9月29日开始实现每月8趟的常态化运营,班列运营方正在加大对基础货源的组织和保障力度。业内人士建议,中欧班列的下一步发展,还需要着重解决货源统筹、市场培育、流通瓶颈等问题。
鲜明的国际化优势,“新华丝路”正在逐步推进多语言版本的建设,目前初步建设完成了英文数据库,主要提供中国和主要国家的经济数据,以及中国主要行业龙头企业的经营业务、所有权结构、财务状况等信息,同时每月新增200家企业信息。
合作,孕育自开放。宁夏六盘山国际旅游休闲度假区项目的落地,得益于中阿博览会为中阿合作搭建起的开放平台。宁夏是古丝绸之路上的重要驿站,自古以来便与阿拉伯国家有着深厚的渊源。如今这个不沿边、不靠海的内陆省区,正借助中阿博览会形成的“宁夏通道”,加速向西开放。
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