中孟产能和装备制造合作重点领域

立足我国产业优势，结合孟加拉需求，将与我国产业契合度高、合作愿望强、合作条件成熟的建材、电力、轻纺、石化、轨道交通、汽车、通信、工程机械、船舶和海洋工程装备等行业作为合作重点，推动两国产能和装备制造合作迈上新台阶。

印尼狮航开通至中国８个城市直飞航班

印度尼西亚狮子航空公司１７日宣布，将从６月３日起开通北苏拉威西省首府万鸦老至中国８个城市的直飞航班，包括上海、深圳、广州、武汉、成都和重庆等地。每周直飞航班数为１０班至１２班，未来将增至２０班。

缅甸边贸额持续下滑

截至2016-2017财年4月底，缅甸边贸额持续下滑，出口增加，进口减少，导致边境贸易额仅有1.9026亿美元，而往年同期为2.1448亿美元。缅甸与印度、泰国、中国、孟加拉等邻国都签订了边贸协议。

科威特石油部门拟提高承包商劳工“科威特化率”

哥斯达黎加制定计划拟进口十万辆新能源车

哥斯达黎加立法大会近日就新能源汽车（包括电动汽车和混合动力汽车）发展法案进行讨论，法案得到了所有政党的支持。法案包含一系列刺激政策如：免除销售税、购置税和关税，免除前5年年费，行驶不限号等。法案支持中央政府将至少10%的公务车更换为新能源车，并规定国家公路每80公里、市级公路每120公里建立充电站。

香港与印尼签署谅解备忘录促投资交流与合作

香港投资推广署署长吴国才表示,在“一带一路”倡议下,香港作为中国内地与东盟之间的“超级联系人”,不但为印尼公司提供最佳的平台以进入庞大的内地市场,也让内地公司在东盟市场寻找商机｡

巴基斯坦白沙瓦遭连环爆炸袭击已致15人死伤

巴基斯坦媒体18日报道说,该国西北部开伯尔-普什图省首府白沙瓦当天上午遭连环爆炸袭击｡报道说,第一次爆炸发生在当地时间9点50分左右,一辆警车巡逻时遭到一枚路边炸弹袭击,造成两名警察受伤｡

联合国官员称ESCAP将成推进“一带一路”的独特平台

亚太经社会执行秘书沙姆沙德·阿赫塔尔日前在接受新华社记者专访时指出,ESCAP将与中国在“一带一路”的框架下合作,共谋亚太区域的可持续发展｡她强调指出,从发展理念到行为模式,ESCAP都将使其成为有利于推进‘一带一路’的独特平台｡

喀麦隆举办国际经济会议以吸引外国投资

喀麦隆总统保罗·比亚说,喀麦隆具有很多投资优势,如地理位置优越、自然资源丰富、气候和土壤有利于发展农业等,而港口、机场、铁路和公路等基础设施提供了发展区域和国际贸易的潜力｡

俄罗斯和柬埔寨将就和平利用核能展开合作

在梅德韦杰夫和洪森的见证下,俄罗斯国家原子能公司总经理基里延科和柬埔寨环境大臣赛桑奥签署了建立俄柬和平利用核能合作联合工作组、在柬埔寨建立核能信息中心的合作备忘录｡

美国宣布放松部分对缅甸制裁措施

17日,美国总统奥巴马致信国会,表示决定将1997年开始实施的对缅甸的《国家应急法》延长一年｡该法案包括禁止美国企业和个人与特定的缅甸个人进行投资或开展业务往来等｡

巴基斯坦军方：中巴经济走廊的安全有保障

巴基斯坦军方发言人阿齐姆•萨利姆•巴吉瓦中将17日称,“中巴经济走廊”的安全能够得到保障。中巴经济走廊年内将基本打通，中国商品有望通过中巴间铁路、高速公路、城市快速路等陆上交通线，直达巴基斯坦南部的瓜达尔港。

中委升级“石油还贷款”协议 融资合作惠及双方

17日，委内瑞拉宣布延迟经济紧急状态进入第三天。中国和委内瑞拉达成新的“石油还贷款”协议虽然有一定风险性，但目前来看委内瑞拉依然有正常还款能力，对于中国来说，委内瑞拉依然是重要的战略合作伙伴。

外交部:愿同委方探讨增强两国融资合作机制灵活性的有效方式

外交部发言人洪磊17日在例行记者会上表示,中委融资合作是双方金融机构和企业开展的商业性合作,将按照平等互利的原则,探讨增强两国融资合作机制灵活性的有效方式｡

商务部：引导加工贸易向中西部转移应有差异化政策

加工贸易企业在全球范围来看像“候鸟”一样寻成本洼地而居,在全球产业转移过程中,加工贸易总是在不同的地区发展和转移｡沈丹阳说,加工贸易占我国对外贸易规模的比重一度达到53%左右,而现在这个比重大幅下降到30%左右,这也是现在对外贸易总规模增速相对比较低迷的重要原因｡

华为与英国贸易投资总署签订投资发展谅解备忘录

中国公司近几年在英国的投资非常活跃,华为正是其中代表性的企业｡华为2012年就宣布了在英国的投资计划,承诺五年在英国投资20亿美元,并计划在2017年前将研发岗位增至300个,研发投入超过2亿美元｡

工商银行收购巴克莱旗下贵金属仓库及仓储业务

工银标准此次收购的伦敦贵金属仓库是目前欧洲规模较大的贵金属仓库,可储藏包括金､银､铂､钯等贵金属并提供专业仓储服务｡

中国成为柬埔寨大米最大出口市场

目前柬埔寨出口到中国的大米占其大米出口总量的25%，中国已是柬埔寨大米最大出口市场。

西藏吉隆口岸迎来首个南亚国际货运班列

“兰州号”采用公铁联运的方式,分三段运输,从兰州到日喀则约2431公里,为铁路运输;从日喀则到出境尼泊尔的吉隆口岸约564公里,为公路运输;从吉隆口岸到尼泊尔加德满都约160公里,为公路运输,全程需要10天左右,比海陆联运方式节省约35天｡

穆迪下调沙特评级

一些经济学家对穆迪下调沙特评级持不同意见。有经济学家认为，在石油市场再平衡的背景下，穆迪的行动不符合实际；只有在其油价预测正确的情况下，穆迪的评级才有意义。还有经济学家认为，沙特的评级在短期取决于油价和沙特的财政管理；在中期取决于愿景的实施以及改革项目的全面管理。