◎新华社经济分析师 付敏　刘姝君

 日前，厦门市开通中欧（厦蓉欧）国际货运班列。从厦门经成都到欧洲波兰罗兹站15天内即可到达。大大缩短了企业运输时间，降低了运输成本。专家表示，厦蓉欧国际货运班列的开通，实现了自贸试验区和“一带一路”的无缝对接，打造出一条向西连接欧亚大陆，向东串联台湾地区及东南亚各国的国际物流大通道，让自贸区与“一带一路”辐射面和影响力不断扩大，极大地促进与沿线国家的贸易往来和投资合作。

厦蓉欧国际货运班列开通　　

8月16日，起点设在厦门海沧的中欧（厦蓉欧）班列开始了它的首次旅途，满载着“厦门造”乃至“中国造”的产品直达欧洲。这是厦门首条直达欧洲的班列，也是中国四大自贸试验区开出的首条直达欧洲班列。

据介绍，厦蓉欧快铁每周一班，从福建自贸试验区厦门片区海沧港区出发，经成都到新疆阿拉山口出境，途经哈萨克斯坦、俄罗斯、白俄罗斯等国直达欧洲的运输枢纽城市——波兰罗兹站，再快速分拨至欧洲其他地方，全长1万多公里，全程运行时间15天以内。

该班列承运人国内段为南昌铁路局，国际段为中铁集装箱运输有限公司。中铁集装箱运输有限公司表示，将与代理企业一起为客户提供“门到门”全程服务。厦门市指定了海投集团作为厦蓉欧班列运营平台企业和扶持政策承载主体。近期，主要以海沧铁路公司场站为始发站点，前场铁路口岸建成后转入前场铁路大型货场。

据介绍，为了保证厦蓉欧班列的良好运营，厦门、成都、欧洲三方合作，在海沧建设欧洲货物转运中心，在波兰罗兹建设有保税功能的欧洲货物中转中心，通过这两大中心，建立全球主要商品的直采直销直拨平台，将极大地便利两地的企业和消费者。

厦蓉欧班列起点站位于海沧自贸试验区内，二期配套建设“冷冻食品加工配送中心”及“欧洲货物转运中心”，项目二期年冷冻食品处理能力将达到36万吨，项目总投资10亿元。届时，将有更多欧洲产农副产品、乳制品、酒类等，通过厦门片区电商采购平台等渠道，分销出去。

根据规划，结合自贸试验区保税仓储、国际物流配送、出口贸易和转口贸易、物流信息处理等功能特色，厦蓉欧班列将打造成全球产品的直拨平台、生鲜食品加工贸易平台、跨境电商贸易平台、物流金融平台。

成本减少 厦蓉欧班列受企业青睐

厦蓉欧班列的开通，对厦门乃至福建从事欧洲进出口贸易的企业来说，是一个重大利好。开行当日，首次班列运载的出口产品包括，福建产显示器、芯片等电子产品，以及高端服饰等。这些产品均来自厦门周边城市。　

厦蓉欧班列正式开通后，厦门辖区内ABB、林德叉车、戴尔、福耀玻璃等企业均成为享受此项检验检疫优惠政策的首批“乘客”。

“冠捷每年有大量电子产品运销欧洲，过去需要用卡车运到成都再转火车。”冠捷科技海外区物流管理经理彭羽对班列的开通表示极大的热情，因为班列开通“能给企业带来成本上的节省”。和传统铁路运输模式相比，厦蓉欧班列从厦门到达欧洲的运行时间从30至45天缩短到15天内，一次报关一次查验全线放行的流程，解决了传统铁路相对较慢且烦琐的问题。

厦门际佳物流有限公司总经理黄全习认为，厦蓉欧货运班列的开通将给企业带来极大利好。“通过厦蓉欧班列，供货时间缩短了一半以上，且与空运相比，铁路运费仅为其五分之一，企业除了能享受到运踪每天跟踪、资金周转率高等便利，还能体会‘一口价、一条龙’服务，优势非常明显。”黄全习说。

业内人士认为，厦蓉欧班列将推动厦门与欧洲大陆区域经济合作进一步融合，实现优势发挥和内引外联。以厦门海沧区为例，据预计，厦蓉欧班列的开通，每年可增加6万标箱的铁路货物吞吐量，铁路运输货值可达400亿元，将给海沧创造每年约100亿元的营业额，带来每年约3亿元的财税，创造逾1000人的就业机会。

中欧班列让自贸区、“一带一路”辐射面不断扩大

厦门大学经济学院副教授丁长发认为，“一带一路”战略的核心，是要将中国改革开放传统的“末梢”，如西北、西南等省份，变成新时期中国对外开放的“前沿”，对此，西向大通道中欧（厦蓉欧）班列，无疑将扮演极为重要的角色。

“长期以来，厦门存在经济辐射能力较差的不足。厦蓉欧班列将为厦门打通广阔的四川、重庆和新疆等中西部市场，提供充足的发展腹地，让‘一带一路’、自贸试验区辐射面和影响力不断扩大。”丁长发说。

“厦蓉欧班列将为成都企业找到新通道，弥补成都不靠海的劣势。成都也为厦门打通广阔的西部市场，让海沧乃至厦门多一双‘翅膀’，让‘一带一路’的辐射面和影响力不断扩大。”成都市副市长刘守成说。

厦门海投集团董事长李丹已将目光投放到了更远处。除了“西进”，集团正在考虑“东拓”。在他看来，厦蓉欧班列这条“黄金物流大通道”，将成为连通海上“丝绸之路”与陆上“丝绸之路”的节点，将大陆、台湾和东南亚及欧洲紧密串联在一起。

李丹介绍，欧洲是台湾地区重要的贸易伙伴和投资来源地及目的地。特别是欧洲的美食，深受台湾同胞的喜爱。通过厦蓉欧班列，欧洲美食15天直达厦门，再通过一天海运，即可抵达台湾。与此同时，“台湾造”产品也可通过海铁联运，直达欧洲。

作为海丝战略支点城市的厦门，与东南亚国家合作亮点频频。专家认为，借力厦蓉欧班列，厦门乃至福建的发展腹地将向西大大延伸，促进福建与内陆省份、沿线国家和地区的贸易增长及投资合作。更为重要的是，班列还将打造面向海峡西岸经济区、台湾及东南亚地区的国际物流通道，进一步促进欧亚大陆国家与海峡西岸经济区、台湾、东南亚间的经贸交流。