新华丝路网乌鲁木齐10月8日电（记者郝玉、潘莹）在乌鲁木齐国际陆港区的智能场站平台显示屏上，无论是从中国成都到荷兰蒂尔堡、中国武汉到德国杜伊斯堡、中国郑州到德国汉堡的去程班列，还是波兰罗兹到中国成都、德国汉堡到中国郑州、德国杜伊斯堡到中国郑州等回程班列，全国中欧班列运行情况一目了然。

作为中欧班列必经之地，乌鲁木齐国际陆港区以海陆内外统筹、东西双向开放为定位，助力新疆深度融入“一带一路”。今年1月至8月，乌鲁木齐国际陆港区累计开行西行班列670列，成为立足服务新疆本地产品、优化中欧班列线路的“集货地”。

在乌鲁木齐国际陆港区上线测试的中欧班列集拼集运智能场站平台系统，已论证并实现了中欧班列运行体系跨国家、跨关区、跨场站、跨公司的无缝联通和智能高效运行。

新疆国际陆港（集团）有限责任公司常务副总经理周凯介绍，乌鲁木齐国际陆港智能场站平台成为打通中国、欧亚经济联盟和欧盟之间的铁路和关务信息的系统，并有能力成为全国中欧班列的中心指挥系统，从而实现疆内外货物的集拼集运。

乌鲁木齐国际陆港区建设委员会专职副主任刘少华介绍，2018年在全国率先进行中欧班列集拼集运往返实单测试，解决了中欧班列一站到底模式下空箱闲置、运输成本高的问题。

据测算，采用集拼集运模式，可以让新疆产品利用内地发出的中欧班列运力，以加挂的形式搭便车，实现阶梯直达、快速接力运输，使中欧班列重载率提升10%，开行成本进一步降低。

新疆中泰进出口贸易有限公司党委副书记胥俊峰表示，得益于陆港区这个平台，近3年来，公司销量每年都以10%至20%的速度增加，后期将通过“五定班列” (定点、定线、定车次、定时、定价)，将一些化工产品通过沿海港口集结，拉回新疆，再从新疆集结一些“一带一路”沿线国家需要的货品向西出口。

目前，乌鲁木齐国际陆港区已开辟线路通达中亚及欧洲18个国家25个城市，货物品种由最初的日用百货和服装等，拓展为机械设备、水暖器材、电子产品及配件等200多个品类。