新华丝路郑州4月17日电（记者李文哲）16日上午，河南省政府在郑州航空港实验区举办郑州新郑国际机场北货运区工程、中国邮政郑州航空邮件处理中心项目开工仪式，标志着郑州机场三期工程正式启动。

作为郑州机场三期工程的重要组成部分，北货运区工程设计年货邮保障能力为60万吨，总投资约46亿元，建设工期为2年，建设内容包括：新建1条平行滑行道、1条机坪滑行道、3条垂直联络道，相关端滑行道、快速出口滑行道系统；新建货机位16个，货运库7万平方米等。

“工程建成投用后，郑州机场货运站面积将达到18万平方米，货机位达到25个，年货邮保障能力增至110万吨。”河南省机场集团党委书记、董事长李卫东表示，北货运区主要服务于大型航空物流企业在郑州发展，满足其强化枢纽功能或设立区域性分拨中心、集散中心的需求，将有效补齐郑州机场货运基础设施短板，提升货运保障能力，吸附国内外大型航空物流企业集聚，加速航空物流和上下游产业融合。

据介绍，中国邮政郑州航空邮件处理中心项目是北货运区的重要配套设施，将成为继北京、上海、广州之后中国第四大国际邮件集散口岸的核心工程。项目位于北货运区东侧，功能定位为国内标准快递邮件处理中心、国际邮件处理中心、保税仓储中心、商业快件监管中心和跨境电商仓储。项目总规划面积9万平方米，总投资3.44亿元，先期建设国际国内邮件处理、跨境电商生产处理设施等6万平方米，总投资约2.8亿元，计划与郑州机场北货运区工程统筹协调推进，同步建成投用。

“邮件处理中心项目是中国邮政与河南省政府战略合作的重要内容，建成后日均邮件处理量可达68.6万件。”河南省邮政分公司党委书记、总经理杜福表示，河南省邮政分公司将持续打造郑州国际航空邮件枢纽口岸，助推河南省枢纽经济和口岸经济发展。截至目前，已累计开通36个国家和地区的47个城市直航邮路。通过充分利用郑州航空港运能资源，协调全国出口国际邮件调拨至郑州以包机形式发运。今年以来，郑州机场发运国际邮件量同比增长45%。

近年来，河南省委省政府明确“货运为先”的航空运输发展战略，联合中国民航局编制了《郑州国际航空货运枢纽战略规划》。河南省机场集团也把“货运为先”作为发展方向，郑州机场渐成“空中丝绸之路”重要节点机场，全货机航班在全国机场中处于领先地位。

国家发改委相关负责人在3月29日国务院联防联控机制新闻发布会上介绍说，北京、上海、广州、深圳、郑州五个大机场的国际货运量集中了全国国际货运量的90%，首次将郑州机场同北京、上海、广州、深圳进行并列，肯定了郑州机场在国际货运上的地位和影响力。

河南省机场集团有关负责人介绍，2015年郑州机场二期工程建成投用后，机场综合保障能力显著提升。2015年至2019年，机场年旅客吞吐量由1730万人次增长到2912万人次，全国行业排名由第17位跃升至全国第12位；年货邮吞吐量由40.3万吨增长到52.2万吨，跃居全国第7位，形成横跨欧、美、亚三大经济区、覆盖全球主要经济体的枢纽航线网络，成为中部地区融入“一带一路”的重要门户。

目前，郑州机场三期主体工程前期工作正在加快推进。郑州航空港实验区管委会主任张俊峰表示，郑州机场逐渐成为全国国际邮件重要集疏口岸和跨境电商国际邮件出口重要口岸，也将有力支撑郑州航空港实验区建成具有区域影响力的现代物流产业基地。管委会已成立机场建设指挥部，建立专班全力保障服务，确保全年重点项目建设顺利推进、项目按期竣工投产。