新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

中老昆万铁路控制性工程阿墨江双线特大桥合龙

来源:新华社 责任编辑：唐云 2020-10-21 10:23:05

新华社昆明10月21日电（记者丁怡全）据中国铁路昆明局集团有限公司消息，由中铁四局承建的中老昆（明）万（象）铁路阿墨江双线特大桥20日合龙，为全线架梁和铺轨创造了条件。

阿墨江双线特大桥是中老昆万铁路的控制性工程，该桥位于云南省普洱市墨江县境内，全长617米，主跨为216米的连续刚构梁。“大桥梁体由连续刚构梁、简支梁等组成，其中连续刚构梁多达123个节段，从江两岸一个个节段向中间拼装，犹如高空中堆积木，施工难度大。”中铁四局玉磨铁路二分部经理闫明赛介绍，在建设过程中，参建方开展了“V型深谷桥梁施工技术研究”科研课题，攻克了5项技术难题，确保了大桥顺利合龙。

据了解，中老昆万铁路是一条以中方为主投资建设、全线采用中国技术标准、使用中国装备并与中国铁路网直接连通的国际铁路，全长1000多公里，预计2021年底全线建成通车。届时，云南昆明至老挝万象有望夕发朝至。

相关推荐
中老铁路跨境旅客突破60万人次

记者从中国铁路昆明局集团有限公司获悉，截至10月15日，来自老挝、泰国等115个国家和地区的旅客，共计60万余人次，搭乘中老铁路国际旅客列车实现跨境旅行。其中，今年以来约20.4万人次，中老铁路跨境旅客实现逐年增加。

中老铁路首批老挝茶叶跨境直达

记者从昆明海关获悉，近日，一批货值18.4万元的老挝茶叶经昆明海关所属勐腊海关监管合格后顺利抵达昆明。这是首批通过中老铁路进口的茶叶，中老铁路跨境货运又添新品种。

“从中国式现代化看到老挝的希望”

老挝与中国山同脉、水同源，是前途相关、命运与共的社会主义友好邻邦。老挝自然资源十分丰富，但由于是内陆国家，没有自己的出海口，资源一直处于沉睡状态。长期以来，经济基础薄弱的老挝一直在探索适合自己的现代化道路。