《韩国经济》2月3日报道，从汽油、柴油车辆向电动、氢燃料车辆的转型已经成为韩国汽车配件行业的生存话题。世界汽车需求虽然在逐步减少，但预计韩国电动汽车销量将从2019年的5.1万辆增至2025年的21.9万辆，同期氢燃料汽车销量将从0.76万辆增至11.85万辆，同时，汽油、柴油汽车配件市场将大幅萎缩。
为应对这种趋势，韩国产业通商资源部和韩国汽车研究院从去年开始实施“汽车配件企业革新支援项目”。去年共支援了76家中小、中坚企业，今年3月开始追加招募支援对象。一旦被选定，企业将在设计转型战略方面获得各领域经营、技术咨询企业提供的帮助。此外，还将向企业提供相关领域研发产品的制作费用，并通过技术保证基金、信用保证基金等提供设备投资贷款。通过产业部专门委员会审议，支援对象企业将成为产业转型候补企业。去年76家企业中12家被指定为产业转型企业。这些企业将另外得到研发支援和纳税优惠。
