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中欧班列(渝新欧)十年开行近7600班

来源:光明网 责任编辑:博玉 2021-03-18 09:50:43

近日,记者从渝新欧重庆物流有限公司获悉,截至2021年3月14日,中欧班列(渝新欧)自2011年开行以来,累计开行中欧班列近7600班,运输货值年年稳居中欧班列全国第一。

作为昼夜奔驰在“一带一路”的“钢铁驼队”领头羊,十年来,中欧班列(渝新欧)在创新开拓的道路上,实现了多项全球首创、全国第一开出全球首张铁路提单,为探索国际陆上贸易规则提供了新模式;成为跨境电商合作的首个铁路班列;首创恒温集装箱;首次实现了国际货运班列运送国际邮件……探索出的一系列可复制、可推广经验,为推动中欧班列发展起到引领示范作用。

如今,全国有60多个城市开行了中欧班列,形成西、中、东三条国际铁路通道体系,其运输网络覆盖了亚欧大陆的主要区域,成为国际物流中陆路运输的骨干方式,推动着构建新发展格局。

记者获悉,为了纪念首列中欧班列开行十周年,3月19日将在重庆团结村车站举行纪念专列发车仪式,并协同中国邮政同步举办纪念邮资明信片首发活动。

开创亚欧国际合作新格局

回望渝新欧班列十年开行史,既是一部创新史,也是一部开放史。沿线“五国六方”铁路联席会议制度、跨国海关国际协调机制、量价挂钩机制、中欧“安智贸”试点、多国海关建立便捷通关等机制……渝新欧班列从成立之初,就肩负着打通堵点促进外贸的重任,大胆闯出一连串的机制创新之路。不仅首次统一了亚欧两大铁路组织的运单,还实现了沿线国家一次报关、一次查验、全程放行的中欧班列绿色通关方式。

渝新欧公司相关负责人介绍,为了保障货物的安全,应对班列沿线温差可高达70℃的极端气候条件,渝新欧联手相关科技企业率先共同研发了集装箱电子锁,确保高货值货物的全程安全运输监控,自主研发了保障货物不出现“冬眠”的控温集装箱。

积极探索国际冷链运输。2016年,中欧班列(渝新欧)在全国率先创新铁路运输医药产品进口的通关案例,开辟了药品进口新模式。此后,医药用品、蔬菜、奶粉、白俄罗斯液态牛奶、波兰苹果汁、白俄罗斯冷冻牛肉、俄罗斯冷冻鸡、国产水果等相继在渝新欧实现了国际冷链铁路运输的常态化运行。

2017年9月,抓住跨境电商发展的契机,渝新欧在全国开出首趟跨境电商专列,创新跨境电商运输模式,促进了“一带一路”沿线国家在跨境电商领域的合作与交流,丰富了中欧班列回程货源。

在此模式推动下,三年后,渝新欧再次在全国首发跨境电商B2B出口专列,当年就实现跨境电商货物发运超7000标箱,推动重庆加速培育跨境电商新业态和开放新优势。

2014年,中欧班列(渝新欧)成功完成了重庆至哈萨克斯坦的邮包运输测试,打破国际铁路60年来禁止运邮的禁令。2018年11月,渝新欧在全球率先完成国际运邮返程邮包运输测试,实现了国际铁路运邮双向互通。2019年,中欧班列(渝新欧)铁路运邮量突破纪录,去程邮件的目的地已覆盖欧洲36个城市和地区。

2020年疫情期间,中欧班列(渝新欧)一边筑起运送国际合作防疫物资的“生命线”,一边还成功开行全国首趟“中国邮政号”专列并实现稳定运行,开辟了国际邮件应急疏运新通道,全年邮件疏运量超2000万件,居全国之首。“这一年,中欧班列(渝新欧)跨境电商B2B出口专列的开行,成为跨境电商业务发展的重大渠道创新。渝新欧负责的全国首批通过中欧班列运输的国际快件去回程测试工作也顺利完成。”渝新欧公司相关负责人表示。

让开放的大门越开越大,渝新欧公司还在全国率先开通了至越南河内的国际铁路联运班列。2018年3月,渝新欧首次将中欧班列延伸至中南半岛,“一站式”贯通铁路“欧洲-重庆-东南亚”全程供应链,实现向北连接丝绸之路经济带与向南连接21世纪海上丝绸之路和中南半岛经济走廊的无缝连接。

在渝新欧越南国际班列的稳定开行下,班列货源进一步丰富,去程运输鞋帽等轻工产品、化工产品为主,回程运输电子产品、多媒体播放器、显示屏等电子产品为主,“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的促进作用进一步显现。

推进内陆开放高地建设

和其他的中欧班列不同的是,中欧班列(渝新欧)是唯一拥有两个发运站点的班列,始发站包括沙坪坝团结村站和两江新区果园港鱼嘴站。

从果园港开行的中欧班列(渝新欧),为我国内陆地区打通了国际水铁联运“最后一公里”,使得从长江黄金水道逆流而上的货物实现了国际水铁联运而通达中亚、欧洲。而欧洲、中亚地区的物资、产品通过果园港也可以发往我国东部沿海和东亚地区。

与此同时,中欧班列(渝新欧)也渐渐形成了“2+6+N”集结分拨体系,通达中亚、欧洲、东南亚及国内多个城市和地区的灵活分拔体系,充分满足市场主体的多样化需求,加快推动重庆打造内陆国际物流枢纽的建设。值得一提的是,渝新欧公司于2017年收购德国杜伊斯堡仓库,进一步增强海外集结分拨辐射能力,中欧班列(渝新欧)也是目前为止全国唯一拥有自主产权海外仓的中欧班列。同时,还根据市场客户需求择机开拓其他海外区域,持续完善班列服务。

在促进国际物流的同时,渝新欧公司也积极开通“哈萨克斯坦-重庆果园港”回程粮食专列,开展运贸一体化业务,并拓展至白俄罗斯冷冻牛肉等自营商品的运贸一体化发展。

为给中欧班列带来里程碑式的新发展,2021年元旦,重庆和成都两地联手打造辐射领域覆盖欧洲全域的全国中欧班列第一品牌,一同始发中欧班列(成渝)号,翻开了中欧班列高质量发展的新篇章。

重庆市政府口岸物流办相关负责人表示,下一步,川渝两地将联合开行中欧班列,通过近、中、远“三步走”计划,扩大川渝两地国际物流大通道影响力和品牌力,促进两地通道与物流、贸易、产业的融合发展。

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