今年经中欧班列东部通道满洲里和绥芬河口岸进出境的中欧班列累计开行3037列、发送货物291186标箱，同比分别增长35.5%、44.6%。

一直以来，满洲里和绥芬河口岸是中欧班列东部通道的重要口岸。经满洲里和绥芬河口岸进出口货物主要有日用百货、电器产品、工业机械等各种产品。随着中国与“一带一路”沿线国家经贸往来的双向深入，中外企业对铁路运输服务需求持续增长，中欧班列“定制”业务也不断发展，更多货物从“拼车”转为“专车”，促使中欧班列开行数量持续增加，对推动世界经济发展、全球抗疫等发挥了重要作用。

从全球抗疫合作来看，在全球疫情极端严峻的形势下，国际海运、空运等物流通道均受到很大程度影响，但中欧班列却凭借其独特优势，实现了逆势前行。在疫情防控前提下，中欧班列发挥战略通道作用，全力承接空运、海运转移货源，优先运输防疫物资，不仅极大缓解了中欧沿线国家疫情防控需求，助力国际抗疫，也将体现中国作为负责任大国的使命担当，深化人类命运共同体理念。可以说，中欧班列稳定开行，也成为疫情防控期间连接中国、欧洲以及“一带一路”国家的重要运输纽带，成为特殊时期稳定国际供应链的重要支撑。

从经济发展角度来看，持续开行中欧班列，有助于扩大中欧贸易。中欧班列凭借其安全快捷、绿色环保、成本低、接触少等优势，为中欧地区货物贸易畅通提供了稳定的运输通道，对加强中欧贸易发挥了重要作用。就我国发展而言，中欧班列的开通大大降低了国际贸易的运输成本，为我国开辟一条崭新的国际贸易通道，丰富了贸易运输方式，推动内陆对外开放迈入新台阶，有利于产业向中西部地区转移和集聚，实现西部地区产业升级促进中西部地区崛起。就世界发展而言，中欧班列的运行，有利于快速推进“一带一路”倡议建设，实现“五通”目标，持续推动亚欧大陆市场一体化进程，加强亚欧各国之间的联系，共建人类命运共同体。

从文化交流来看，中欧班列开行将沿线各国人民联系变得更加紧密。在国际疫情依旧严峻的形势下，中欧班列作为“一带一路”的“大动脉”挑起了路陆运输的“大梁”，筑起国际携手抗疫的“生命通道”，将抗击疫情和生产生活物资源源不断送至欧洲各国，深化中欧人民的感情认同，对加强中欧各国之间的文化交流和社会经济的发展有着重要作用，为“一带一路”发展注入了新活力。

未来，中欧班列持续高位运行，不断开拓新业务，增添新线路，为保障中欧及沿线国家物流畅通和物资供应稳定发挥重要作用，为我国经济社会高质量发展提供重要支撑。