新华丝路首页
一带一路国家级信息服务平台

构建中欧班列开放平台 推动内蒙古泛口岸经济高质量发展

来源:人民政协报 责任编辑:黄秀环 2021-10-26 14:35:31

近年来,内蒙古自治区政协港澳台侨联络和外事委员会界别委员和智库专家学者围绕“联通俄蒙,向北开放”中长期议题,就泛口岸经济进行长期调研。调研发现,以口岸基础建设为切入点,带动泛口岸经济全面发展中存在传统口岸定位与新时代口岸作为战略通道枢纽的要求不匹配;基础设施建设存在短板,“小财政养大口岸”问题突出;口岸功能要素分散,缺乏联动;针对进口大宗商品,解决“穿肠过”需精准施策等问题亟待解决。

自治区政协港澳委建议,以建设满洲里和二连浩特口岸中欧班列集结中心项目为抓手,整合激活口岸存量开放要素资源,搭建一体化口岸综合服务平台,与我国广大腹地形成双向辐射,畅通中欧班列战略大通道。集中集聚资源,集约化发展,培育“口岸+通道+贸易+加工”的全新开放型经济发展新范式,“保畅通”“促落地”,打造中欧班列枢纽门户,构建内蒙古中欧班列内陆开放平台,推动自治区泛口岸经济高质量发展。

建议提升以“打造中欧班列枢纽门户、建设国家向北开放综合枢纽”为统领的全区开放发展战略高度和认识,加强全区开放战略统筹协调。在基础设施建设上,把握各项政策利好,加大满洲里、二连浩特口岸“中欧班列集结中心”项目投资力度,整合优化既有设施,加快补强工程建设,先行先试出境口岸集拼集结,入境口岸落地仓储,集散分拨实现干线与支线衔接、规模开行与集散分拨统筹,促进中欧班列战略通道提质增效。

口岸枢纽服务的效率和效能水平,关系到服务国家战略任务达成,建议统筹开发建设运营,提升完善口岸物流组织能力,加快推动口岸各类要素资源整合配置,重点整合满洲里和二连浩特“边民互市区、综保区(保税区)、产业园区”,集中集聚口岸各项设施功能,实现要素功能协同融合,一体化管理,实现口岸枢纽效能最大化。

借鉴重庆、郑州、西安的运营经验,参考沿海省份“一省一港一主体”港口口岸整合模式,建议自治区以中欧班列为抓手,整合口岸外贸等相关资源,组建自治区对外开放发展集团,构建内蒙古内陆开放平台,推动全区口岸和对外开放实现统一规划、统一建设、统一运营、统一管理。针对内蒙古产业特点、口岸过货品类进一步调整中欧班列等政策措施,精准定位,集中集聚集约发展,统一由自治区平台实施推动。

相关推荐
《联合国可转让货物单证公约》获通过庆祝活动在维也纳举行

中国常驻联合国维也纳办事处和其他国际组织代表李松指出,这项新的国际贸易公约填补了内陆国家跨境贸易运输单证可转让性的法律空白,将极大推动运输单证融资的多元化、便利化,促进各国特别是内陆国家的贸易繁荣和经济发展。

从海关数据看经济活力:累计通行2万多列 中欧班列加速开放脚步

随着跨境运输需求持续增长,二连浩特铁路口岸中欧班列开行方向、数量、货物品类等方面均呈现持续增长态势,已连续3年年内突破3000列,累计通行中欧班列超2.1万列。

从海关数据看经济活力:农产品加速出海 “草原风味”正扩大“朋友圈”

据了解,截至11月底,巴彦淖尔市农产品出口额已达75.1亿元,同比增长17.5%,约占内蒙古农产品出口总额的六成。乌拉特海关创新网上申报、预约查验、涉检证书“云签发”等属地查检作业模式,节省企业营商成本,提升货物通关效率。