记者13日从新疆阿拉山口口岸获悉，截至12日，今年以来经该口岸入境中欧班列1534列，入境数量居中国通行中欧班列各口岸之首。

“从阿拉山口口岸入境的中欧班列来自德国、波兰、俄罗斯等7个国家，搭载货物品类涉及汽车及配件、木材、铁矿类、农产品等8大类。”阿拉山口海关监管二科科长李宏峰说，从路线及距离上看，该口岸相较于中国其他口岸距离欧洲最近，且回程中欧班列多从欧洲发出，中欧方向占比82%，故经上述口岸入境的中欧班列数量居多。

李宏峰说：“我们通过简化通关手续，优化服务水平，提供预约通关、舱单归并等多项便利化通关措施，推广‘铁路快通’申报模式，助推中欧班列快速通关。同时充分发挥智慧海关科技支撑作用，提升中欧班列监管和通关智能化水平。”

据他介绍，为优化中欧班列通关，阿拉山口海关还设立专用窗口，搭建一站式服务保障平台，进出境中欧班列实行自动审核、秒级放行。同时搭建中欧班列通关“云平台”，与相关方建立联系配合机制，推进信息互通互享，提升通关效率。

中欧班列作为跨大洲、跨国别、长距离、大运量的运输方式，自开行以来，已成为沿线国家广泛认同的国际公共产品。目前，中欧班列在中国已开行西、中、东三条通道，经阿拉山口、霍尔果斯、二连浩特、满洲里、绥芬河五大口岸进出境。

近年来中国铁路部门还不断强化中欧班列西、中、东三条通道及相关口岸基础设施建设，实施扩能改造工程；同时积极协调境外铁路同步提升口岸等基础设施能力，提升通关效率。数据显示，今年1月至7月，中欧班列西、中、东通道日均运量较扩能改造前的2020年分别增长18.3%、17.7%、36.5%。

受益于此，作为中欧班列西通道的重要口岸，阿拉山口口岸近两年进出境中欧班列数量持续增长。截至8月12日，今年以来经该口岸进出境中欧班列已达3772列。